nic si z toho nedelej ze jsi to prelil, kamarad byl na vymene oleje v autorizovanym servisu a prelily mu olej o 1,5 litru (

na moji pvni vymenu oleje na fabce jsem i vyskemral razitko z autorizovanyho servisu, ale od ty doby co jsem byl reklamovat rez na viku kufru a s tim ze mi rekly ze pozink nijak neopravujou, lae jenom zabrousej a nastrikaj (to si muzu udelat sam) uz na razitka pecu a vse si na aute delam sam

Koukám jseš příznivce LPG

no tak trosku, je to piznivejsi pro ekologii a moji penezenku )))

Kamarádka má Fabii 1.2 HTP 40kw, na servis jezdí do Auto Jarov a jako olej jí tam dávaj 10w40, já myslel že by tam měl být 5w40 když ne tak mě opravte...

Tom

Jestli ten 10W-40, kterej ji tam davaj, plni predepsanou normu, muze byt.

Nicmene ja davam jak do moji 12V tak i do 6V moji pritelkyne pouze a jen Shell Helix Ultra 5W-40.

ja som teraz v piatok bol na prehliadku a vymenu oleja mam tam BP visco 5000 5W40.

Tak se chystám na 60000 servis a opravdu mě zarazilo množstí oleje(1,2 40kw).Našel jsem doklady z minulejch servisů(15000,30000,45000km) a nerozumím tomu,proč mě vždy účtovali 3,5l oleje(shell helix plus-za 328kč/l).To teda pěkně ve škoda servisu vojebávaj.Mám si to nechat líbit a poraďte jak na ně.Dík.

40kw má 2.4 ne?

40kw má 2.4 ne?

3.0

Aha:

http://forum.skodahome.cz/index.php?act=At...=post&id=275764

... to jsou věci

Chlapci poraďte jaký olej do FRS, označení, příp. výrobce se svou značkou, s kterou máte zkušenosti a přibližné ceny ojelů.

Díky

Jestli nemáš Long Life tak doporučuji Shell Helix Diesel Plus VA 5W-40.

Splňuje normu 505.01 tedy PD motory a pevný interval výměny oleje.

Tom

Jestli nemáš Long Life tak doporučuji Shell Helix Diesel Plus VA 5W-40.

Splňuje normu 505.01 tedy PD motory a pevný interval výměny oleje.

Tom

A rozdíl mezi Shell Helix Diesel Plus VA 5W-40 a Long Life, a také Long Life 2?

Podle mě je jedno jaká značka, ale hlavně aby to splnilo 505.01

Jestli nemáš Long Life tak doporučuji Shell Helix Diesel Plus VA 5W-40.

Splňuje normu 505.01 tedy PD motory a pevný interval výměny oleje.

Tom

A rozdíl mezi Shell Helix Diesel Plus VA 5W-40 a Long Life, a také Long Life 2?

Ten Long Life X je 0w30 normy 503.00 ( benzín ) 506.01 ( diesel PD ).

Long Life VX 5w30 splňuje normy 504.00 a 507.00 ktereé nahrazují předešlé, ale jestli nemáš nastaven long life interval tak ho tam nemá cenu dávat.

Tom

Podle mě je jedno jaká značka, ale hlavně aby to splnilo 505.01

Ze svých zkušeností bych neřekl, kor u vás když těm eReskům dáváte nažrat (:

Nechci aby to vypadalo že propaguju Shell jsou i jiné kvalitní oleje.

Tom

Tomas.cz: no jo, je jasný, že třeba Mogul (příklad) asi ne, ale jinak prostě beru za důležitej údaj jen tu normu.

Sám používám Mobil Synt S Special V 5W-40

Jinak LL u FRS ani nastavit nejde. Chybí čidlo oleje a opotřebení destičkových brzdiček

Tomas.cz: no jo, je jasný, že třeba Mogul (příklad) asi ne, ale jinak prostě beru za důležitej údaj jen tu normu.

Sám používám Mobil Synt S Special V 5W-40

Jinak LL u FRS ani nastavit nejde. Chybí čidlo oleje a opotřebení destičkových brzdiček

Mobil 1 jsou špičkové oleje.

Aha:

http://forum.skodahome.cz/index.php?act=At...=post&id=275764

To je spatne. Jsou to 3.0. V dilenske prirucce z roku kdyz se zacal vyrabet ten motor bylo dokonce neco pres 4 l. ...taky spatne

ked menis olej a hovoris ze tam aj tak nejaky zostane , nebolo by dobre to preplachnut nejakym?

neviem nemam s tym skusenost , aby bola nadrz cista a nebol vlastne novy olej hned zakydany

Pokud se to udělá pořádně a motor je zahřátý a nespěchá se tak toho vyteče fakt hodně a není potřeba nic proplachovat. Původního oleje zůstane nepatrné množství a po zředění novým není problém

ok , aky pouzivas vlastne ty olej do fabky?

a este filter

Nevím,který olej je ten nejlepší.Ale všechny musí splňovat příslušné normy aby mohly být vpuštěny na trh.A pokud člověk chce motoru opravdu prospět.Tak by měl olej měnit dříve než těch 15tis. km.Ale o tomto už bylo napsáno hodně.

Takže mě celkem zaráží interval výměny někdy až 50000km.

no to je fakt po 50 000 tisicoch musi byt kazdy uplne zlikvidovany , alebo musi byt pouzity najkvalitnejsi material motora

Pokud se to udělá pořádně a motor je zahřátý a nespěchá se tak toho vyteče fakt hodně a není potřeba nic proplachovat. Původního oleje zůstane nepatrné množství a po zředění novým není problém

No heleď já osobně ještě motor proleju čistým olejem tak cca 0.3 deci (: