Ako ste na tom s koróziou výfuku, posledného dielu ?

Ja to idem reklamovať a dosť to ľudí už riešilo, riešenia sú dve buď to ošetria špeciálnou farbou priamo zo Škodovky alebo výmena. Stretol sa s tým niekto ??

máš foto?

Lokální povrchová rez je normální. Natírání je k ničemu.

Prečo k ničemu na iných autách sa mi po rokoch žiadna hrdza neobjavila a na Fabii III po 1/2 roku ? To si myslíš že je to OK, keď aj Škodovka to rieši a už takto ošetrili viac výfukov, sú si toho vedomí.

To bych chtel  videt, jak se ti na jinych autech ani po letech neobjevila koroze vyfuku. Nebavim se o titanovym Akrapovici v cene pulky ojety Fabie.

 

Povrchova koroze je naprosto normalni.

Mal som viac áut podotýkam, na octavke II r.v. 2007 a bez korozie, viem zhodnotiť že 1/2 ročné auto, a povrchová korozia je podstatne horšia ako na 10 ročnom, ak sa to to zdá zcela normální tak OK, ale ako píšem aj Škodovka to uznáva a bolo viac áut riešených bol som už u predajcu, a dostali priamo barvu zo Škodovky tak niekde je problém.

tak sem dej fotku, ať víme o čem se bavíme.

 

To přetírání výfuku je opravdu k ničemu, je to jen kosmetická záležitost, která má zřejmě uklidnit podobně vyplašené majitele. Jak jsem psal, běžná povrchová rez nevadí, výfuky hnijí zevnitř, a ten hrnec je navíc dvouplášťový, takže na potenciálně kritické místo se žádnou barvou nedostaneš - je to stejné, jako kdyby jsi žaludeční vředy léčil mastičkou namazanou na svetr.

Je to fotené len tak narýchlo to potrubie je horšie ako, samotný zadný diel.

ten zadní díl má divně hrubý povrch - to už někdo natřel i se špínou, ne?

 

Nie je to len špinavé, je to original

Ta koroze výfuku je dost masivní. Vypadá to, že tady Škoda šetřila na nerezu  

 

Jinak ten nátěr může pomoci, ale určitě ne už na takhle zkorodovaný materiál. V práci jsme kdysi na sváry používali stříbrný nátěr a nerezlo to. 

Mě to přijde zcela normální. 

Když to bude brát jako ochrannou vrstvu, tak je to normální