Mám relé deního svícení od molphiru..tohle relé nerozsvěcuje palubovku, vím ze je to schválně z bezpečnostních důvodu, ale stejně bych rád, aby svítila společně s hlavními světly. Stačí jen propojit diodou kontakty na spinaci? Mel by to byt kontakt napajeni světel (myslim zluto-zeleny) a napajeni podsviceni palubovky? Je to tak..muzu to tak udelat nebo je to slozitejsi. Jakou diodu muzu pouzit? A jaky jsou barvy vodicu?

Nooo taaak dyt je tady takovejch lidi co zna elektriku v oktavce jak svy boty tak mi nekdo poradte... snad to neni az takova blbost co potrebuju ne

Myslím že musíš spojit 14 a 16 na spínači světel.

musim to propojit diodou..nebo neni potreba?

neviem ako je riešeny molpir teda či svietia aj stretavačky alebo len obrysovky ale ak svietia aj stretavačky napoj diodu medzi piny 4 a 16

4 - Anoda

16 - Katoda

diodu nejaku 2 alebo 3 amperovu - napr BY228 v GM

keby si to zapojil medzi 13 a 16 alebo 14 a 16 mohlo by sa ti stať že keby si nechal smerovku a vypol zapalovanie - svietila by ti len jedna strana obrysoviek a aj palubovka

Upraveno Říjen 20, 200618 r od profor

neviem ako je riešeny molpir teda či svietia aj stretavačky alebo len obrysovky ale ak svietia aj stretavačky napoj diodu medzi piny 4 a 16

4 - Anoda

16 - Katoda

diodu nejaku 2 alebo 3 amperovu - napr BY228 v GM

keby si to zapojil medzi 13 a 16 alebo 14 a 16 mohlo by sa ti stať že keby si nechal smerovku a vypol zapalovanie - svietila by ti len jedna strana obrysoviek a aj palubovka

Supr diky moc..presne to sem potreboval vedet :-) a jeste mi poradte jak "nejelegantneji" tu diodu ke kontaktum pripojit :-)

Tak sem to dneska vyresil jinak... od rele Molpir vede slaby drat myslim červeno-černy ktery konci u pojistky na osvetleni SPZ - je tam kvuli tomu aby svitila SPZ pri bezicim motoru. Puvodne je tahle pojistka propojena s pojistkou podsviceni palubovky... tak jsem tyhle dva piny zase propojil - samozrejmne pred pojistkama - ted se spolecne s SPZ rozsviti i palubovka. Tak jsem snad neudelal neco spatne :-) trocku nechapu proc se parkovacky u tohodle rele rozsviti pri zapnutym klicku a pri startovani zhasnou...Neopotrebovavaj se zbytecne zarovky v parkovackach a koncovejch svetlech?? Stejne tak se i palubovka zhasne pri startovani...tak snad mi nebude driv odchazet podsviceni budiku.. nevim jak moc velkej vliv to ma na zivotnost zarovek...

Tak mi aspon prosiiim nekdo reknete, jesi se nemuze neco stat, kdyz je to takle zapojeny....

není nad kutily

už jsem potkal na dálnici v noci dvě auta kterýn svítili jen přední světla a asi palubka

není nad kutily

už jsem potkal na dálnici v noci dvě auta kterýn svítili jen přední světla a asi palubka

kdyby někdo dělal automatické rozsvěcení tak, aby po nastartování fungovalo vše, jako by se otočilo vypinašem světel, pak by nemuselo býti kutilů . Ale když někoho štve (mě taky) že musíš večer zapínat stejně vypinač, aby ti šla palubka...... tak ti nic jiného nezbývá než šroubovák a štípašky

Jen pro zajímavost-služební Ford Transit-automatika=bez zapnutí vypinače nejde naklápění světel, nejdou s nastartovaným motorem zapnout jen parkovačky, se zapnutým vypinačem světel NEJDE VYPNOUT MOTOR- homologovaná automatika montovaná ve Fordservisu

já mám automatiku samo doma

zpoždění cca 5s (kvůli xenonům) a funguje jak kdybys otočil vypínačem

není nad kutily

už jsem potkal na dálnici v noci dvě auta kterýn svítili jen přední světla a asi palubka

Urcite nepatrim mezi kutili, kterejm sviti jen predni svetla...Po nastartovani se mi rozsviti vsechno co svitit ma. Je dost aut, kterejm sviti cela palubovka i bez rozsvicenych svetel - treba takovy Cordobe se zabudovanym radiem sviti komplet palubovka a svetla ne-e. Nevidim teda nic spatnyho na tom, kdyz se mi rozsviti po nastartovani palubovka a svetla. Jde mi jen o to, jestli to muze byt zapojeny tak jak jsem to udelal ja....