Immo -bypass

[Vog]

Nevi negdo - ma Fabie z vyroby moznost Immo-bypass to znamena start motoru pri poskoxeni chipu ve klici nebo cteci civki ? Jedna se o dva skryte kabliki ktere nutno spojit spolu a to umoznuje nouzovy start motoru.

Misto skrytu gde jsou te draty ma ukazat prodejce majitelovi auta. Mne to ne ukazali a

rekli ze to neni pravda.

Vog

[rtg61]

civki a kabliki...

[NiceOne]

To by me zajimalo, ktere auto tohle ma? Vsadim se ze zadne

[cosby]

samozřejmě že žádné.Je možný nouzový start-immo bypas,pokud znáš svůj login auta.

[tomtom]

civki a kabliki...

Prvni odpověz a pak se posmívej, a že jsi na CZ foru neznamena, že každý je z CZ...

[Vog]

Dekuji za pohopeni.

Vim ze nektere slova v polstine jsou velmi podobne ale ich znaceni v cestine je inne (lnp . legracni).

Vog

Editováno: 18. Říjen 2006, autor: Vog

[cosby]

jasně vogu,třebas jako šukat(szukat),že?

[Vog]

Pro vypnuti Immo nasel jsem to:

http://www.tmt.lt/immoe_en.html

Ma to fungowat pro Immo1 a Immo 2.

Nutno pripojit 3 draty do auta - 12V + 12 V a K-line.

Jen stoji to 200 Euro, proto ne je to preskousene.

Vog

[profor]

Pro vypnuti Immo nasel jsem to:

http://www.tmt.lt/immoe_en.html

Ma to fungowat pro Immo1 a Immo 2.

Nutno pripojit 3 draty do auta - 12V + 12 V a K-line.

Jen stoji to 200 Euro, proto ne je to preskousene.

Vog

na druhej strane asi bude nejaky čip najskor ktory niečo posiela po kline..

[Bohouš]

Přerušení kabelů se dělalo dříve. Na Fanoušovi jsem měl alarm s imobilizérem Crimstopper, který přerušoval startér. Tam opravdu byly kablíky.

Od dob počítačů, které plně řídí chod motoru je to zbytečné a příliš snadno obejitelné. Na plošňáku je opravdu ta méně zajímavá strana. Chybí nějaká "inteligence".

Cena mi připadá trošku vysoká. Pokud si správně pamatuji z jiného tématu, pak nový klíč který by se doprogramoval k jednotce je levnější...

Určitě někdo ví i cenu...

Editováno: 20. Říjen 2006, autor: Bohouš