Zdravím, pokud tohle téma napatří sem, omlouvám se a prosím o přesun.

Mám chvíli O3 FL a už dvakrát mě nemile překvapila tím, že jsem "zapadl" způsobem, kdy jedno kolo stálo a druhé se protáčelo.

Jednou na sněhu a blátě a podruhé bylo jedno kolo dokonce na asfaltu a druhé na zmrzlém sněhu.

Na třech minulých O2 se mi to nikdy nestalo a vždy jsem se z takových situací dokázal nějak "vycukat". Tady prostě jedno kolo stojí a druhé se vesele točí.

Viděl jsem to na vlastní oči když jsem se zařazenou jedničkou vystoupil z auta a šel se na to podívat.

Měl jsem za to, že při prokluzu jednoho kola se tohle automaticky přibrzdí a donutí otočit to druhé. U téhle O3 to tak bohužel nefunguje.

Nevím, zda je něco špatně a vyžaduje zásah servisu. Nezdá se mi, že by už ty nový auta tak odrbávali a tohle tam chybělo. Koupil jsem si radši řetězy a vozím i pytel se štěrkem - ten mi posledně ale taky nepomohl. Bez řetězů bych zůstal s rodinou odkázanej na pomoc bůhví koho u banální záležitosti.

Díky moc za případné rady či zkušenosti

Daj si nakodovat XDS. Tvrdia sice, ze to je elektronicky “diferencial”, ale v podstate to robi presne to, co popisujes ze chces, aby to robilo, teda pribrzduje jedno koleso. Vie to urobit kazdy kto ma diagnostiku VCDS, navod je v sekcii Elektro/kodovanie. Alebo najdi niekoho tu na fore, kto ti to urobi a rovno dokoduje aj dalsie veci. 

Setri sa kde sa da a Octavia nema stvrt funkcii zapnutych. 

XDS

 

Díky. Kabel mám, tak to zkusím. XDS jsem myslel, že funguje jen za jízdy.

XDS jsem měl v Golfu GTD a i tak hrabal furt a všude ?

V Pawoukově odkazu je i zmínka o ASR, které ovšem u mě nefunguje tak jak popisují.

U mě se kolo nepřibrzdí a protáčí se neomezeně.

No počkat...to, co popisuješ, má zajišťovat EDS. O3 FL má každopádně EDS i XDS ve standardu, aspoň v současném modelovém roce určitě.