Twisted

Tak jsem měl s naším půlročním Rapidem FL jasnou totálku. Stala se asi v 70 km/h, když protijedoucí řidič FIII odbočoval vlevo zpoza jiného auta a vletěl tak 5-10 metrů přede mě. Stihl jsem krátce brzdit a zatočit, takže náraz šel z větší části levým předním rohem na přední kolo viníka, Fabii to odhodilo ke svodidlům (příčemž mě ještě trefila do boku) a Rapid zůstal v křižovatce. Druhý řidič je ok, já mám jen naraženou ruku od volantu, drobné odřeniny a začínám cítit záda. Musím říct, že je Rapid opravdu bezpečné auto, protože kabina zůstala v cajku, všechny dveře jdou otevřít (a taky se odemkly), náraz do airbagů jsem necítil (zato utažení pásů ano) a kromě té ruky jsem se nikde nepraštil. Auto dopadlo podstatně hůře. Celý předek KO, včetně motorového prostoru, čelního skla, asi i dveří. Což mě pěkně štve. Až to policie vyřeší, přidám ještě záznam z kamery. A mimochodem, já ani pán ve Fabii jsme se nemohli dovolat na tísňovou linku! Až po 5-10 minutách mi došlo, že máme připojený telefon přes Bluetooth a hovor jde do auta. Pozor na to.

Zásuvky v Rapidu zůstávají pod proudem, takže se bude akorát zapínat/vypínat, když ji strčíš do zásuvky a naopak. Případně dle nastavení parkovacího režimu.

Zdar, dodnes jsem na autě neměl litá kola a chci se zeptat, vyplatí se investice do bezpečnostních šroubů? Používáte je všichni? Auto je garážované, tak mě to tolik nepálí, ale přesto o nich přemýšlím. A pokryje případnou krádež havarijko?

Nebude to 2.0 140 kW?

Tak mi to nedalo a taky jsem je zkontroloval. 5 tisíc km a půl roku.

Když na fóru vidím, jak se zadní kotouče běžně mění do 50 tis. km, tak si říkám, že možná ještě zlaté bubny. Sice mám na Fabii třetí lanovody a v zimě nesmím přes noc použít ručku, ale jinak si nestěžuji. Jenže Rapid je přece jen těžší.

Wow, to je vážně Karoq? Auto staré v řádu měsíců? Mazec. Mně ta koroze jde spíše od krajů nebo porušených míst. Levněji už to asi vážně vyrobit nešlo.

Jaký význam má utrácet za prémiové (již více aditivované) palivo a pak do něj nalít další aditiva? Právě čistící složky jsou největší výhodou prémiových paliv.

Tohle je jako normální? Sice jsem na umývání přes zimu kašlal a chromu to asi neprospívá, ale auto má půl roku. Jinak jsem si zatím všiml jen drobností jako náladové světýlko v kufru nebo nerovné těsnění zadních dveří.

Že prej fólii na nárazník kupovat nemáme, že je zbytečná, když nemáme psa. Já věděl, proč jsem ji chtěl.

Ten Roomster a Fabia mají u pojistek přepínač, kterým se denní svícení vypne.

@JayBee1 Mám zato, že ročník 2008 teplotu oleje nemá. Určitě ne u HTP, leda by to už před FL silnější motory uměly.

Modelový rok. Začíná zhruba v polovině předchozího kalendářního roku a může přinášet větší změny/modernizace.

Já (na MR 2018) zapnu přehrávač na telefonu, zvolím Media a vše jede jak má.

Ještě na F2 mám ovládání oken klíčem v zámku (+ jednodotyk na obou oknech). Mám zato, že F1 to uměla i přes DO. Pokrok nezastavíš.