Zdravím. Mám takové dilema, auto začalo víc kouřit. pod víčkem se tvoří emulze, říkám si. To bude těsnění pod hlavou tak jsem se pustil do demontáže a pak si říkám, že si radši nechám poradit než se do toho pustím. Včera jsem jel do práce a za mnou bílý dým, říkám to snad ne. Přijel jsem k práci a modlil jsem se ať to tam není. Ale bylo. Kávová emulze pod víčkem. Dnes jsem přijel na garáž a začal rozebírat. Sundal jsem víko a víko bylo od emulze ale motor čistý. Na měrce když jsem přijel k práci byla ta samá emulze, ale když jsem přijel domu už tam nebyla a měrka je čistá jak slovo boží, ani bublinka od ředění ani emulze. Voda uniká zhruba 1dcl - 2dcl na 1000km. A ještě jeden dodatek při otevření víčka nalévání oleje jsem cítil benzín, ale nic hrozného. Auto startuje na brnk, drží si otáčky, normálně topí.  Všechny filtry a kapaliny jsem dělal týden zpět. Vím, že se říká že v chladném počasí se tvoří emulze pod víčkem díky srážlivosti vody, ale za celou zimu jsem to neměl ani jednou, jelikož kontroluji hladinu oleje, protože s tím jednou či 2x za měsíc jedu tak 1200km. Mám se do toho pustit nebo je to jen strašák? Děkuji za jakoukoliv radu.

Upraveno Březen 2, 20196 r od Theodor Koporec

Mně se lehce emulce na víčku tvoří taky, a není to rozhodně tim, že můj motor má poruchu. Hlavní problém je v tom pokud jezdíš pouze krátké trasy po městě, a motor a výfuk se pořádně neohřeje. V benzínu je dost vody a ta se ti pak dostává i do oleje. Teplý motor si s tim poradí.

Ale pokud máš čas, zkontroluj si běžné věci. Prohlidnul bych si těsnění pod hlavou.