Vyměněný termostat, propláchnutý výměník topení, vyměněné přídavné elektrické čerpadlo.

Zakladní nastavení klapek proběhne bez problémů, v diagnostice není napsaná žádná závada.

Auto netopí.

Motor se normálně ohřívá a když to je na volnoběh nebo při jízdě v nižších otáčkách, tak topí - ne že by z výdechů šel žhavý vzduch, ale je dost teplý.

Jakmile se motor začne víc točit, vzduch z topení chladne až jde úplně studený.

Co ještě zkontrolovat nebo vyměnit?

To " @Tonda-B " - If the Car is with "DSG" transmission, change the "DSG"-Thermostat :)

Díky, ale auto má normální převodovku a už topí.

Bylo třeba s ním pojezdit do kopce i s kopce a nechat vychladnout

Po dalším nastartování ubyla chldící kapalina v nádobce.

Po dolití zase pojezdit a nechat vystydnout.

Zase ubyla kapalina.

No a od té doby je hladina beze změny a auto topí.

Nevím proč bylo tak těžké ho odvzdušnit, ale bylo to tak...