Publikováno Březen 24, 20223 r Ahoj, mám zvláštní poznatek. Stává se to opakovaně a vcelku předvídatelně, tak myslím můžu vyloučit nějakou náhodnou chybu. Pokud chvíli jedu ostřejší jízdu zatáčkovitou trasou s opakovanými rozjezdy naplno, bržděním na hranici ABS, zatáčky na hranici smyku, tak se po chvíli rozsvítí informace o nefunkčním radaru FA. Stejná hláška jako když je třeba radar v zimě zaslepený námrazou. Jakmile zvolním, po chvíli hláška zmizí a FA včetně adaptivního tempomatu opět normálně fungují. Nestane se to při ustálené rychlé jízdě (160+ km/h) třeba na dálnici, ale výhradně v zatáčkovitém terénu, kde se hodně a často rychle za sebou brzdí a akceleruje - typicky stoupání po horské silničce, kde jsou rovinky na rozjetí 100+ km/h a vracečky na <40 km/h. Stává se vám to taky? Má někdo tušení, proč se tak děje? Co jsou parametry, podle kterých ŘJ vyhodnotí, že má FA vypnout? Společným rysem, kdy se FA vypíná, jsou horké brzdy a horký olej (120 °C). Nijak mi to reálně nevadí, ptám se spíš pro zajímavost.
Březen 28, 20223 r Pokud si dobře vzpomínám, tak FA/ACC je nedostupné v případě, že se vůz dostane do smyku/zásahu ESP, to samé platí i pro Lane Assist.
Březen 28, 20223 r Autor ACC se při zásahu ESP vypne ve smyslu, že přestane udržovat rychlost. Ale zůstává normálně dostupný pro opětovné zapnutí. Stav, který popisuju, je nedostupnost ACC/FA.
Březen 28, 20223 r Tak pokud je možnost, podíval bych se diagnostikou do jednotky 13, co to tam bude ukazovat. Musí tam být nějaká chyba, proč nebyl dostupný. Obávám se ale jen, že v chybě bude napsáno, že nebyl výhled nebo něco podobného. Každopádně osobně jsem se s tímto problémem nesetkal kvůli ostřejší jízdě, jen v případě zásahu ESP, že se tedy vypne (měl jsem za to, že napíše i, že je nedostupný, dokud se auto opět nedostane ze smyku). Nestává se mi to často
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.