Ahoj, zdravím. Před dvěma týdny jsem si udělal na autě svislý čep na na rameni na levé straně a zároveň jsem přehodil zadní kola za přední (pneu vraniky) . Auto poté začalo zatáčet doprava. Udělal jsem geometrii, ale je to stejné. Pomůže když zase přehodim kola, tak jak byly? Jak je to možné? 

Nevím, který 'svislý" čep jsi měnil, protože co vím, svislé čepy měla Škoda 120. Od Favoritu jsou tam ramena a kulové čepy  https://skoda.7zap.com/cz/cz/fabia/fab/2007-453/4/407-407010/ . Začal bych tím nejjednodušším a vrátil kola zpět. Pokud to pomůže, tak bych nechal všechna kola vyvážit. To, že problém se na zadních kolech ztratí, je jen dočasné. Zadek není tak náchylný jako předek, ale vibrace z nevyvážení se časem projeví vůlemi na zadní nápravě a ložisku kola.

Pokud to nepomůže a geometrie je opravdu dělaná v servisu a je 100% OK, tak bych na opačné straně vyměnil stejný čep a zkontroloval čepy spojovací tyče stabilizátoru. Tím, že jsi vyrajdaný čep nahradil novým způsobilo, že se na nápravě začaly projevovat menší vůle, ale jinde. Vůle může být i v silentblocích uchycení ramen, takže potom vyměnit rovnou obě strany auta. Co kuláče na řídící tyči?

Dělají to gumy...potažmo Vraníky,tomu se moc guma říkat nedá.Řešíme to u nás docela často.Pokud někdo přijede že chce geometrii že mu táhne řízení,prvně přehodíme kola.pokud jsou směrové,tak nutno přezout

Děkuji za odpovědi, budu to přezouvat, tak potom napíšu jak to pomohlo

V 8. 12. 2022 na 7:08, cosby napsal:

Dělají to gumy...potažmo Vraníky,tomu se moc guma říkat nedá.Řešíme to u nás docela často.Pokud někdo přijede že chce geometrii že mu táhne řízení,prvně přehodíme kola.pokud jsou směrové,tak nutno přezout

Tak přezutí pomohlo 👍