Jarnold Vloženo 26. Března Vloženo 26. Března Zdravím ve spolek a jdu s dotazem- jestlli se s tímco se mi děje na autě už někdo nesetkal. Velice stručně, na alternátoru naměřím normálncíh 14.4V, ale když změřim baterii, tak na ní kolísá napětí mezi 13.8- 13.7V. Očistil jsem kostry, namazal to, prošel kábl od alternátoru až k baterii, jestli není někde problém. Ten je taky očištěnej a namazanej a všude, kde byyli nějaký spoje pořád mám rozdíl 0,5V. Už sem to zkoušel propojit napřímo od alternátoru na baterii a to samý i s kostrou a nic, pořád rozdíl 0,5V. Hlava mi to nebere. Citovat
Petr L. Vloženo 26. Března Vloženo 26. Března Může to být úbytek napětí vlivem většího proudu, který jde z alternátoru na baterku. Změř si kde k tomu úbytku dochází - rozdíl napětí kostra alternátoru proti minusu na baterii a to samé si změř na + straně. Citovat
Jarnold Vloženo 2. Dubna Autor Vloženo 2. Dubna (editace) No, tak je to jasný, kabel od alternátoru má odpor jak kráva a neleze to srkz něj jak by mělo. Na vině jsou oka na konci kabelu. Oka přelisuju to není problém ,ale nemužu nikde najít potřebný oka. Ví někdo, kde to koupit? Editováno: 2. Dubna, autor: Jarnold Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.