ještě s dvouma kamošama chceme udělat takovou malou prasárničku: máme favorita, r.v. 94 a chceme ho předělat na 1.6 MPi z feldy. Počítáme s tím, že tam půjde motor, převodovka, nápravy, palubka a komplet elektrika z feldy 1.6, kterou už máme vyhlídlou v rakousku. říkali jsme si, že by to neměl být zase až takovej problém, ale raději se zeptám: dělal už někdo takovou přestavbu? jde to? popř. na co si máme dávat bacha?

auto nebude jezdit po silnicích, stavíme to na srazy

díky za odpovědi a za názory

jo de to mel sem to,ale ve favu 92. delal sem to asi 14 dni po praci jezdilo to docela dobre.ale bacha na cajty nemaj to radi !!!!!kdyz budete potrebovat poradit ozvete se .

jo de to mel sem to,ale ve favu 92. delal sem to asi 14 dni po praci jezdilo to docela dobre.ale bacha na cajty nemaj to radi !!!!!kdyz budete potrebovat poradit ozvete se .

papírově to nebudeme nějak hrotit, chceme takovou libovku na srazy, povezeme to vždycky na vleku a ježdění jenom srazy. Takže vážnější problémy nebyly? když natáhneme elektriku z feldy, nápravy z feldy, všechno se dá? tak to je super, dneska u piva probere detaily a zítra hurá do rakous pro feldu :-)

jinak se ozvu, jak si nebudeme vědět rady, máš nějaký fotky????

na cajty serte,v tomhle jim s klidem ujedete

no nevím, u nás májí už asi půl roku octávku 1.8 20V Turbo, tak nevím nevím

no nevím, u nás májí už asi půl roku octávku 1.8 20V Turbo, tak nevím nevím

Tak jim to turbo odmontujte a vražte ho do toho fáva.Určitě si toho ani nevšimnou

mohli by jsme .......................................

Už jsem turbo ve favoritu viděl,vážně bomba

že by jsme postavili až tak velkou mrchu, no nevím, ale super nápad. jinak jsem už taky někde viděl fávo, kde byl dvoulitr

A co rovnou 1.8 T :-) v tom byste ufrkli jedna dve

možná už i uletěli :-)

Sranda skončí až tady začnou lítat ty nové VW Passaty R 36 (300 koní) :) Ale elektronický omezovač na 250 km/h zůstává!! Krypli! lol Do budoucna se jen můžu těšit!

Myslim ze favo s 1,8T by tomu passatu nakopalo rit. Ono nejde jen o vykon, ale i o prevodovku, hmotnost... Samozrejme nemyslim topspeed, ale treba na okresce...

Tak to určitě! 1.8T by s tou váhou Fáva udělala zajímavý výsledek, i když ten Passat má stovku za 6,5s. Já právě kutím do Fáva tu 1.6 MPi! Celkem se hodně těším až to tam bude, časem se mi tam snad podaří hodit i nějaké to menší turbo! Díval jsem se, slovenští kolegové tam dali nějaké turbo KKK K16 údajně to je z nějakého Fiatu 2.5! Není to prý ideální volba, ale za to, co se ceny a výkonu týče, lepší možnost asi nebude! Nevíte někdo popřípadě co by na tu 1.6 MPi mohlo ještě pasnout?? :)

Upraveno Srpen 31, 200817 r od RadeCZek

Dělali sme věčí prasárničku s favem je tam 1.6MPI, servo, klima, ABS, podvozek .. všechno s feldy mrkni na naše stránky www.hot-ride.cz

Myslim ze favo s 1,8T by tomu passatu nakopalo rit. Ono nejde jen o vykon, ale i o prevodovku, hmotnost... Samozrejme nemyslim topspeed, ale treba na okresce...

Pochybujem ze by favo so svojim podvozkom dokazalo neake divy. Aby neskoncilo na prvej zakrute v priekope, laebo bez kolies

že by jsme postavili až tak velkou mrchu, no nevím, ale super nápad. jinak jsem už taky někde viděl fávo, kde byl dvoulitr

Mám favorita zrovna připravenou kastly na podvozku a přemýšlím co tam dát za new motor. Máte nějaký nový poznatky??

Kup "ameriku" V8 s obsahem 574ci se Superchargerem a dej ji tam napříč místo zadních sedaček - budeš mít raketu, která předhoní i Gullivera Ládínka Smolíka... (574ci čili "cubic inches" je objem 9,4 litru... )

Zdar lidi,

Plánuji menší úpravu výkonu na fávu...ale nejsem si jistý co by bylo lepší (jak výkonově, tak náročností) ...ve hře je 1,6MPi z Feldy...s tím, že by se snížila hlava a nechalo by se to chipnout....otázka je...pomůžu si tím? ...dočítám se, že chipem se nechá dosáhnout až 68kW z té 1,6 ...ale stejně tak se dočítám, že ta pružnost té 1,6tky není žádný zázrak a tudíš to ani chip nijak extrémně nezlepší...

 

Další možnost jsem myslel hodit tam klasický favoriťácký karbec, s tím, že bych tam vrazil ostrou vačku, snížil hlavu a dal tam lepší karburátor....třeba Webera...ale zase nemám úplně dobrou zkušenost s karburátory ...měl jsem v rukou dva karburátorové favority a ani jeden nebyl žádný zázrak (točil si jak chtěl a tak podobně) a to i přesto, že měl několikrát štelovaný karburátor...teď mám dva s BMM a až na ten výkon jsem spokojený...a chipovat tu 1,3BMM co má v mém případě 40kW jde, co jsem koukal na stránkách, ale slyšel jsem, že jsou to vyhozené peníze 

 

Tak jaké jsou Vaše rady? :)

A co sehnat hliníkový 1,3MPI 50kW z feldy? Ty se už reálnými výkony skoro rovnají té litiněné 1,6 od VW a jsou lehčí. Možnosti jejich dalšího ladění tam jsou. Viz Cimbu Autosport (Zdeněk janda). Vrcholem by bylo dostat tam 1,4MPI z Fabie, ale to už asi bude složitější s elektronikou. U té 1,4, když se dá hlava z 1,3MPI, která má oproti 1,4 větší sací kanály + úprava softu a výkon by mohl být kolem 60-65kW. Kdysi jsem o tom četl tuším ve Světě motorů - Janda udělal takhle dceři z Fabie 1,4MPI docela žihadlo, který srovnávali s Fabií RS 1,9 TDI a ta 1,4 na zatáčkovité trati s tím TDI směla držela krok :-D. To bylo v dobách, kdy pro SM začínal psát Vaculík...

Moje 1.6, vačka, hlava, soft, akorát ne od Jandy (Cimbu), kterej to prostě moc neumí  ..