Listopad 23, 200519 r Já tu korozi vidim asi jako největší problém. Celkově Feldy docela dost vydrží a ve srovnání s jinejma autama se dá spousta věcí udělat doma a díly nestojí moc. I při nějakym problému se s tim dá dojet někam do servisu a každej druhej Pepa na vsi to umí opravit. Nový auta po nějakym problému nejdou nastartovat, řídící jednotka to prostě nedovolí. Ale ta kastle, to je průšvih, tedy hlavně ty pátý dveře. Zbytek celkem drží, pokud se neotluče lak kamínkama nebo to někdo neotříská na parkovišti nebo neobjede pětikorunou. Pátý dveře málokomu vydrží. Problém je, že dovnitř zatéká okolo těsnící gumy zadního skla. Mě to skoro pět let drželo, pak se mi ale objevily na střeše dva puchýře a jeden na boku (na tom lemu) pátých dveří, lak tam byl od něčeho poškozenej, a chytlo to pod tim korozi. Nechal sem loni na podzim to v lakovně opravit (ukecal jsem to na záruku, na kastli je pět let). Bohužel ale museli vyndat zadní sklo a znovu ho pak usadit do nový gumy. Šmoulové to ale udělali blbě, na to sem ale přišel až na jaře, když byla v kufru voda. Sice jsem před tím nechal stříknout i spodek a dutiny, ale počítám, že ty dveře do roka zevnitř stejně shnijou. Měl jsem smůlu, protože ještě do loňskýho léta prej škodovka zadní dveře měnila celý, to by pak bylo v pohodě. Ale pak přišlo nějaký úsporný opatření...
Listopad 23, 200519 r no zadni dvere mam furt bez koroze (musim zaklepat) ale kolem zamku uz se mi udelaly puchyrky a docela me sere ze nekdy nejde v zime otevrit auto protoze je dura na klic tak zmrzla ze tam nejde ani dat
Listopad 23, 200519 r Autor Mě to nerezne a naštěstí jsem udělal ochranný opatření... Musíš sundat tu výpln co tam je když dveře otevřeš... pod tím je nalepenej igelit... ten musíš opatrně odtrhnout... ve vnitř na stěně je odtrhová hrana... jakoby těsně nad tou černou lištou mezi blinkrama akdyž si ty dveře představíš zavřený tak je obrácená proti odtoku vody a ta voda co tam zateče tam zůstává a dveře hnijou zevnitř... kup bezbarvej tmel a vymaž to at ta voda odtéká... máš prozatim bezproblému... vystříkej vnitřek něčim na dutiny a můžeš smontovat v opačném pořadí... Ten igelit přilep!!!
Listopad 23, 200519 r Autor Na ty lemy bohužel žádnej recept nemám... Ani nevim jak to ošetřit, ale jako tunera mě to nijak netíží... když mi to zrezne přes zimu tak se to aspon na jaře rozšíří... Prdelku chci předěla, takže se mi vlastně taky nehodí že jsou krásně zdravé...
Listopad 24, 200519 r me jeste nic nerezavi to bude tim ze to auto je 8 let stary ale je furt v garazi v teploucku ale vsim sem si ze zevnitr v patych dverich se okolo te gumy na me neco zacina pokukovat tak sem to hned oskrabal a prepatlal asfaltem a uz se to nerozsiruje a ani ne propousti.... tak sem zvedav....
Listopad 25, 200519 r moc se nesmej ...posledni dobou mam nejak uspechanej zivot... jediny kdy si sednu na prdel je v praci....
Listopad 26, 200519 r no zadni dvere mam furt bez koroze (musim zaklepat) ale kolem zamku uz se mi udelaly puchyrky a docela me sere ze nekdy nejde v zime otevrit auto protoze je dura na klic tak zmrzla ze tam nejde ani dat Kdyz vidim ty nestastniky, co nahrivaj zamky zapalovacem jsem rad, ze mam oteviravi na dalku elektricky
Listopad 29, 200519 r Autor Tak se musim přiznat že jsem přišel na to co mi v autě smrdí... teda jak jsme to tu řešili... Jsou to fakt brzdy... Táta měl pravdu... Jde to od pravýho předního kola.... Problém je ten že se tam jaksi víc sjíždějí desky... Když to vyzkoušim na mokru tak mi flokuje jako první to pravý a taky se mi zdá že brzdí i víc, ale nikam to netahá nijak extra... Začal jsem se o to zajímat, když mi začal jít divný pazvuk od předního kola při dlouhém a vostřejším brzdění... takový dzzzz buchbuchbuchbuchbuchbuch... Myslim že už budou asi sjetý..... Nevšiml jsem si toho, protože vždycky kontroluju desky podle kapaliny... když klesne jsou sjetý a pak podle kola... pohledově jenže vždycky dojdu je k levýmu kouknu... nojo to je dobrý... Tak se to zítra bude rozebírat a koukne se na to jestli funguje dobře pístek a tak...
Listopad 29, 200519 r jj s tema brzdama mi to taky dela ten zvuk pri tvrdsim tak se chystam vymenit i kotouc,kapalinu,desticky najednou.
Listopad 29, 200519 r Autor Kotouče mám celkem nový tak doufám že nejsou zvlněný... nechci už do feldy cpát moc peněz..
Prosinec 1, 200519 r no zadni dvere mam furt bez koroze (musim zaklepat) ale kolem zamku uz se mi udelaly puchyrky a docela me sere ze nekdy nejde v zime otevrit auto protoze je dura na klic tak zmrzla ze tam nejde ani dat Kdyz vidim ty nestastniky, co nahrivaj zamky zapalovacem jsem rad, ze mam oteviravi na dalku elektricky tak ten nestastnik sem zrovna ja ale ja to nenahrivam zapalovacem ale foukam na to teply vzduch z pusinky
Prosinec 1, 200519 r Autor Tak už mám závadu odstraněnou... smrad šel od pravého kola, který taky brzdilo o hodně více než levé... take na něm byly sjeté destičky... bohužel jsem vždy styv destiček kontroloval podle levého... Závada byla zarezlá deska na tom levym kole... Takže ted mám na autě Ferodo DS Performance... Dříve jsem tam měl s označením racing, ale snad o tolik hůře brzdit nebudou... Doufám...
Prosinec 6, 200519 r premiera kamoš jel na moravu a tohle mi vypravěl:kousek před svitavama dojel.říkal že mu něco drhlo ve předku jako kdyby něco přibrždovalo nebo se něco kousalo a tahlo ho to na levou stranu.dělalo už mu to před tím 30 km.tak našel nějakej servis a ty říkali že převodovka-diferak.tak to tam přes noc nechal,že mu to vymění.tak vyměnili převodovku /stalo to 4500 kč/ a vyrazil. ale co se dělo po 20 km ono to dělalo znovu no domu těch 80 km dojel dobry ne tak co vy na to ja bych to tipoval na kloub :
Prosinec 6, 200519 r Autor To může být cokoli... i blbý ložisko... zadřenej pístek v brzdě, teoreticky i ten kloub... jeden i druhý ale to by spíš vybrovalo...
Prosinec 7, 200519 r zadřenej pístek to nebyl,kolo šlo ny heveru volně,takže ani ložisko.říkal že to dělalo když odlehčil motor,když přidal,tak to přestalo.jenže na plnej knedlík se jezdit furt neda......
Prosinec 7, 200519 r myslim si ze ma urvanej silenblok na motoru...... oprava cca 1000 za vsechny 3 Upraveno Prosinec 7, 200519 r od mr.pecoun
Prosinec 12, 200519 r Autor Hezká závada... Mě dělal kloub to že mi to při určitý rychlosti vybrovalo... vnitřní na dlouhý poloose...
Prosinec 13, 200519 r Autor Tak jsem dneska strávil krásnou hodku a půl nadáváním a vztekáním... Technikům od škodovky muselo pískat v uších... měli zase jmen ode mě... Já jsem z toho vyšel s popáleným prstem a s odřeným kloubem... (škrt jsem si o běžící altík... au...) Prst jsem si spálil o žárovku v mlhovce...
Prosinec 13, 200519 r Autor Abych to vysvětlil... Nsvítila mi pravá mlhovka... zkoumal jsem kde je studenák... Tak jsem nechal motor běžet a rozvícený mlhovky abych ho našel... no a někde tam naproti altíku u chladičovky je konektor na ty mlhovky... tak s nim hejbu a naklonim se abych viděl mlhovku... a drrrrr au!
Prosinec 14, 200519 r Abych to vysvětlil... Nsvítila mi pravá mlhovka... zkoumal jsem kde je studenák... Tak jsem nechal motor běžet a rozvícený mlhovky abych ho našel... no a někde tam naproti altíku u chladičovky je konektor na ty mlhovky... tak s nim hejbu a naklonim se abych viděl mlhovku... a drrrrr au! davej na sebe pozor chlape...sou proste chvilky kdy musis pozadat nekoho aby ti hlasi "sterace stiraji" - to nemusis hlasi to vidim...., houkacka houka...."
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.