Jednodrátová sběrnice

[Jedliss]

Mám oku 75 kW r.v.2001 po faceliftu. V poslední době se mi na autě dějou nejrůznější závady. Wag píše vadná jednodrátová sběrnice...jinak na palubce pořád svítí oranžová kontrolka diagnostika motoru. Sem tam blikne i prokluz o tom že větrák chladiče jede po odstavení auta, kdy se opravdu nemohlo zahřát. Dnes jsem málem nenastartoval...motoru se nechtělo. Nemáte s něčím podobným zkušenost? Napadlo mě, že když je teda baterka původní tak ji vyměním za novou, při té příležitosti vyměním i svičky filtry.

Lidi radtě...jsem v koncích a v servisu mi neřekli nic kloudného. Připadalo mi že si s tím taky neví rady, tak než mrhat penězi tak jsme to raději odvezl domů.

Tak jsme to znovu připojil na VAG a tady jsou dodatečné info.

Doplnuji číslo poruchy:

číslo dílu řídícího motoru: 1Ü0 920 011B

1 nalezená chyby:

01336 - svazek datové sběrnice komfortního systému

80 -10 provoz po jednom vodici - sporadicky

Editováno: 4. Listopad 2007, autor: Jedliss

[Vaša]

Mám oku 75 kW r.v.2001 po faceliftu. V poslední době se mi na autě dějou nejrůznější závady. Wag píše vadná jednodrátová sběrnice...jinak na palubce pořád svítí oranžová kontrolka diagnostika motoru. Sem tam blikne i prokluz o tom že větrák chladiče jede po odstavení auta, kdy se opravdu nemohlo zahřát. Dnes jsem málem nenastartoval...motoru se nechtělo. Nemáte s něčím podobným zkušenost? Napadlo mě, že když je teda baterka původní tak ji vyměním za novou, při té příležitosti vyměním i svičky filtry.

Lidi radtě...jsem v koncích a v servisu mi neřekli nic kloudného. Připadalo mi že si s tím taky neví rady, tak než mrhat penězi tak jsme to raději odvezl domů.

o těch vrtulích to tu bylo a bylo to čidlem teploty

[rolbař]

zkus vyndat popelní u řadičky a pod ním by jsi měl objevit svazek šedobílých drátů, jejich spoj by měl být zaizolovaný takovou gumou, tak jestli ji někdo nesundal. Já už jsem se s tím právě jednou setkal, kdy jí někdo sundal a celé se to uzemňovalo, ale to tehdá nešlo ani nastartovat)

jestli to má spojitost s RJ motoru, tak zkontrolovat svorky v meziprostoru pod stěrači a na samotné RJ motoru, mohlo do toho natéct, pokud to nepomůže, tak proměřit, jestli není někde přerušený.

Zkus sem napsat seznam všech závad včetně kódů chyby řekne to víc

[cosby]

tu závadu jsem ještě neviděl.Napsalo ti to i číslo te závady??

[1.8T]

Baterku a svíčky vyměnit můžeš, ničemu to neuškodí, ale tím to není. na 90% je to někde blbý kontakt (nebo kostra).... ale najít to....

Zkus tu pojistkovou(rozvodnou) skřínku co je na baterce - všechny ty matky povolit, prostříkat konaktolem, zamlít a znova utáhnout - taky ty pojistky. Mě to nepravidelně rozvěcelo ASR... to to trvalo než jsem to našel. A taky zkus ty uzemění co jsou pod baterkou a jak už Ti tady radili v prsou uzemění a konektory... u ŘJ... když to nepomůže tak se musíš vrhnout pod palubku na ty dráty a uzemění a konektory...