Uz 2x ma som mal stretnutie s policajtami pre "Corner" funkciu hmloviek na Roomsterovi. Prvy krat to bolo sucastou beznej cestnej kontroly, kde pri zatoceni na kraj vozovky mi zostala svietit prava hmlovka. Ale druhy krat to bol uz iny adrenalin spojeni s nahanacku.

Ma niekto podobne skusenosti?

Po zverejneni clanku na tuto temu sa mi ozval jeden citatel a tvrdil, ze "Corner" hmlovky nie su v sulade s predpismi, lebo v SK je v zakone napisane ze hmlovky mozno pouzit len za hmly a husteho dazda a nic o odbocovani ap.

http://drahovsky.blog.sme.sk/c/130520/Poln...s-policiou.html

To je tusim i v CR ze bys nemel pouzivat mlhovky pokud neni nejak vyrazne snizena viditelnost ne ?

To je tusim i v CR ze bys nemel pouzivat mlhovky pokud neni nejak vyrazne snizena viditelnost ne ?

jj, v ČR se taky můžou používat pouze za hustého deště, sněžení nebo snížené viditelnosti ale předpokládám, že to Škodovka má nějak ošetřený, když už to montuje na auta ne???

To je tusim i v CR ze bys nemel pouzivat mlhovky pokud neni nejak vyrazne snizena viditelnost ne ?

Je to tak, Zákon o provozu na pozemních komunikacích říká v odstavci 5, § 32 osvětlení vozidla:

"Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní světla do mlhy musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy."

Uz 2x ma som mal stretnutie s policajtami pre "Corner" funkciu hmloviek na Roomsterovi. Prvy krat to bolo sucastou beznej cestnej kontroly, kde pri zatoceni na kraj vozovky mi zostala svietit prava hmlovka. Ale druhy krat to bol uz iny adrenalin spojeni s nahanacku.

Ma niekto podobne skusenosti?

Po zverejneni clanku na tuto temu sa mi ozval jeden citatel a tvrdil, ze "Corner" hmlovky nie su v sulade s predpismi, lebo v SK je v zakone napisane ze hmlovky mozno pouzit len za hmly a husteho dazda a nic o odbocovani ap.

http://drahovsky.blog.sme.sk/c/130520/Poln...s-policiou.html

CORNER FUNKCIU MAJU AJ AUTA VW TUAREG, AUDI Q7 , MERCEDES.

Corner funkce je samozrejme v souladu se zakonem.

K osvetleni se sice pouzivaji mlhova svetla, ale jejich konstrukce je patricne upravena - predevsim parabola smerujici paprsky do spravnych mist.

Dale je pouzita zarovka o vykonu pouze 35W na rozdil od standardnich 55W.

Je tedy jasne, ze uz tak diskutabilni prinos mlhovek pri jizde v mlze je dale omezen a uprednostnuje se prave prisvecovani do zatacek.

bohužel zákon tuto funkci mlhových světel nijak neupravuje, takže bych se asi obrátil s žádostí o vysvětlení (nebo stížností) na ministerstvo dopravy. Jinak asi bych za toto pokutu na místě nezaplatil. Vozidlo s Corner funkcí je patřičně schváleno pro provoz na pozemních komunikacích a konec. Bavil jsem se se známým na odboru dopravy a ten by to na místě odložil bez potrestání, ale to je u nás a názory se různí město od města. Nehledě, že tato funkce je montována od výroby. Ale pokud se neupraví zákon č. 361/2000 Sb. tak bude docházet k problémům mezi policií a řidičem.

nejspíš bude mít škodovka toto ošetřeno nějakou vyjímkou z našeho zákona, který se bohužel technikou moc dopředu nezabývá a novinky trochu ignoruje,

auto je schváleno pro provoz v ČR, má homologaci a tím to končí i pro policii

Tento problem je uz davno vyresen, Ministerstvo dopravy vydalo stanovisko, ze vozidla majici od prvovyroby namontovano zarizeni s tzv. Corner fci, neporusuji ustanoveni § o uziti svetel do mlhy. Toto stanovisko plati i na pouziti tzv svetel pro denni sviceni, ktere se daji jednoduze zamenit za mlhova svetla( funguji automaticky po zapnuti klicku avsak bez predchoziho zapnuti parkovacich svetel ) . S timto stanoviskem MDCR jsou seznameny vsechny slozky PCR a MP, takze jak budou prudit tak nesouhlasit a nechat resit prislusnym spravnim organem (nekterejm jedincum v uniforme to proste nevysvetlite )

Vdaka za vysvetlenie.

Inak pred vykladom/zrkadlom som zatocil a potom zapol riadne hmlovky. Naozaj je rozdiel v svietivosti.

Hmlovka ked je zapnuta vypinacom svieti intenzivnejsie ako ked sa aktivuje pri zatacani. Neviem ci je to len znizenim napatiam alebo je to ine vlakno.

Okrem ineho zrkadlo/parabola klasickej hmlovky a zrkadlo corner hmovky vyzera uplne inak. Corner ma dvojitu parabolu

Corner funkce je samozrejme v souladu se zakonem.

K osvetleni se sice pouzivaji mlhova svetla, ale jejich konstrukce je patricne upravena - predevsim parabola smerujici paprsky do spravnych mist.

Dale je pouzita zarovka o vykonu pouze 35W na rozdil od standardnich 55W.

Je tedy jasne, ze uz tak diskutabilni prinos mlhovek pri jizde v mlze je dale omezen a uprednostnuje se prave prisvecovani do zatacek.

Hm bolo by zaujímavé zistiť, či takáto nejaká vyhláška neplatí aj u nás. Pretože áut s corner svetlami len a len pribúda...

tak nevím, ale nikdo mě s něčím takovým neseznámil, teda co se týče té vyjímky s corner fcí. Světla pro denní svícení to tam bylo, ale corner ne. Jinak je celkem logické, že co je na vozidle nainstalováno z prvovýroby by mělo být schválené. Jen by bylo dobré s tím právě PČR a MP seznámit celou a ne jen po určitých okresech.

Upraveno Leden 29, 200817 r od blizard

No ja jsem ten dokument cetl, a bylo to tam(jak ty rikas svetla pro denni sbiceni) a jeste tam byl odstavecek k tomu sviceni jednou mlhovkou pri zataceni, coz je podle me Corner funkce.

No hele to neni vyhlaska, ale je to stanovisko Ministerstva dopravy k urcite konfliktni situaci v zakone. jednoznacne se neda rict zda porusujes nebo ne. A u nas je to vyreseno takto, pokud to mas v aute tak neporusujes