ywes Vloženo 4. Únor 2008 Vloženo 4. Únor 2008 (editace) Zdravím páni, dlhšie som sa tu neukázal, tak dúfam, že mi niekto pomôže. Keď nechám dlhšie (len 3 dni) stáť auto v garáži, tak už nenaštartujem, akumlátor sa úplne vybije. Pritom je jedno, či nechám auto odomknuté, alebo je zamknuté. Auto, keď beží tak akumlátor dobíja, ide do neho 14,3 - 14,5 V. Nenapadá nikoho, čo by mohlo tak brutálne sťahovať batériu? Akumlátor je samozrejme nový, presne 2 mesačný, po mesiaci bol menený, pretože som myslel, že je to zlý kus, ale stáva sa to ďalej. A kábel od alternátora vedúci do krabičky so svorkovnicou na akumlátore je akoby opálený, má troška roztopenú zmršťovaciu bužírku na svorke, pri dlhšej jazde je táto svorka riadne horúca Editováno: 4. Únor 2008, autor: ywes Citovat
KaJe Vloženo 4. Únor 2008 Vloženo 4. Únor 2008 Budeš muset zjistit, co papá ten proud. Změř klidovej odběr a pokud bude vysokej, postupně vyndavej pojistky. Až to klesne, tak bude problém někde na tom okruhu, kde je ta pojistka. Hodně často to dělají třeba alarmy a rádia. Citovat
xenon Vloženo 5. Únor 2008 Vloženo 5. Únor 2008 Budeš muset zjistit, co papá ten proud. Změř klidovej odběr a pokud bude vysokej, postupně vyndavej pojistky. Až to klesne, tak bude problém někde na tom okruhu, kde je ta pojistka. Hodně často to dělají třeba alarmy a rádia. Pokud se hřeje přívodní svorka kabelu od alternátoru na hlavním pojistkovém boxu, má velký přechodový odpor. k pojistce Oko je volné na matce a do baterky toho moc nejde. Demontovat, očistit a dotáhnout na 6 Nm. Pokud se bude hřát i potom, došlo vlivem tepla k uvolnění v zálisu na kabelovém oku. Přelisovat oko nebo vyměnit kabel. Pozor, tento průřez vodiče jde už ručně, bez demontáže kabelu velice obtížně přelisovat. Citovat
ywes Vloženo 5. Únor 2008 Autor Vloženo 5. Únor 2008 : Vďaka chlapci, to oko na svorke som vyčistil, dotiahol už predtým. Zaujíma ma aké napätie má byť na svorkách akumlátora pri voľnobehu. Inak díki moc!!! Citovat
ŠEBLEF Vloženo 6. Únor 2008 Vloženo 6. Únor 2008 :<img src=:" border="0" alt="laugh.gif" /> Vďaka chlapci, to oko na svorke som vyčistil, dotiahol už predtým. Zaujíma ma aké napätie má byť na svorkách akumlátora pri voľnobehu. Inak díki moc!!! 13,8 - 14,5 V na volnoběh i v otáčkách a to i se zátěží nebo bez zátěže Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.