ahoj, chtěl bych se zeptat na montáž rozpěrné tyče do feldy. Na té konzoli na straně řidiče je na zadním šroubu přichycená taková konstrukce na které drží řídící jednotka atd. Má být toto uchycení použito jako podložka (tedy podle návodu na montáž rozpěry má přijít rozpěra pod ní), případně má být na všech ostatních šroubech pod rozpěrou podložka odpovídající tloušťky, nebo má rozpěra přijít přimo na "plech" u všech ostatních šroubů a tady přímo na to uchycení?

Předem díky za pomoc

dino

Rozpěrná tyč se montuje na uložení tlumičů. Nevím co by měla mít společného s ŘJ. Ta je uchycena sepárátně na zadní stěne motorového prostoru.

Teda ta moje...

Tohle sice neni moje auto, ale uchycení ŘJ je úplně stejný. - Je na straně řidiče vedle toho tlumiče, ale je připevněná na takovou konstrukci, ktera je mimo jine uchycena na to horni ulozeni tlumice (cili je mezi matkou, ktera drzi to horni ulozeni a tou konzoli podbehu).

při montáži rozpěrné tyče povolíš na každé straně matky (myslim že 2) hodíš tam tyč a utahneš. Nic s řídící jednotkou neděláš. Montáž mi trvalanani ne 5 minut

nazdar všem, chtěl bych se zeptat jaké s rozpěrnou tyčí máte zkušenosti. jestli jste poznali že tam je, jak se to chová (jinak,stejně) apod. a nevim jestli vzít neoriginál dural nebo nerez nebo origoš felicia. díky za každou radu ;-) čest

Někdo to chválí, někdo to vidí akorát jako tuzeskou blbinku. Záleží asi na provedení tyče , sám se chystám jí tam dát. Jsem zvědavej.

tyc jsem namontoval a sam jsem byl prekvapen, jak moc velky vliv to melo. predek je ted citelne pevnejsi a stabilnejsi hlavne pri prejizdeni delsich nerovnosti. kratky nerovnosti jako kanaly apod jsou ale zas dost neprijemny.