také modrá. zaplaťpánbůh, protože na zelený mozky bych asi neměl náturu

Nikoho se nechci dotknout, ale je na chlapcích / chlapech hooodně poznat, jetli byli nebo nebyli na vojně....myslím si, že rok by neuškodil nikomu... :-)

Upraveno Říjen 15, 200816 r od Marek

1980-1982 Sereď na Slovensku, č. VU si již nepamatuji, ale ČVO 517 - piliar (motorová pila ,katr),půl roku poddůstojnická škola pak velitel družstva,zástupce velitele čety, celé dva roky to bylo na

I ja patrim k tem co nebyli, ale svou vojnu jsem mel pri praci v zahranici....

4403 Martin (Sk)vodič tanka T55AN2. Jinak jak spousta jiných po 5ti měsících v civilu. První a poslední KVOP 16-19.11.1989

Nějaké víno modrá knížka stála!!!

VTJ Dukla Praha-VTJ DUKLA Písek /atletika,ale bylo tam více sportů,hokej Jihlavské B,fotbal a stolní tenis/ 81-83 útvar si matně pamatuji,ale snad 5047 provozáci a 2492 spojaři,ale nevím to přesně........

1980-1982 Sereď na Slovensku, č. VU si již nepamatuji, ale ČVO 517 - piliar (motorová pila ,katr),půl roku poddůstojnická škola pak velitel družstva,zástupce velitele čety, celé dva roky to bylo na

spis hodne zalezi v jakejch letech jsi byl na vojne...posledni roky to opravdu vojna nebyla

PRCHO - Prapor chemicke ochrany Liberec Prvni ceska jednotka v NATO ... 1999-2000

Baui : no nebyla vojna ... ono pul roku v atom bordelu ... zadnej med :/

Upraveno Říjen 15, 200816 r od MichalF

tak se taky připojím k těm co nebyli.. měl sem odklad protože sem ještě studoval a od roku 2006 už byla profi.. kvůli zkušenostem bych si to vyzkoušel, ale na druhou stranu sem rád, že už nemusím

Přímač VÚ 6165 - 1. spojovací brigáda Lipník nad Bečvou

Služba 4. spojovací prapor Havlíčkův Brod - 4.BRN-červený bareti. ČVO 605

já byl v Rakovníku myslím rok 2000 :-))

VÚ 6522, opravárenská základna letectva České Budějovice, 2002-2003, řidič SUEZ - spouštěcí univerzální elektrické zařízení

A bacha, dopracoval jsem to až na svobodníka

rok 2001 - VÚ 7214 Čáslav - 4. základna taktického letectva, ČVO 430. dodnes v dobrém vzpomínám, velice se mi tam líbilo

Nástup duben 1972 Brno-Slatina V.U.3959 potom Olomouc Žižkovy kasárny dílny PAD3 jinak zařazení:starší mechanik pro kyslíkovou výstroj.Do civilu jako vojín mazák

Jaro 1984 - 1986, nástup VU 7717 Trenčín - letiště, tehdy zabezpečující útvar pro velitelství východního vojenského okruhu, které sídlilo v Trenčíně.

Součástí letiště byly letecké opravovny ( LOT Trenčín).

Útvar byl ke konci roku 1985 zrušen, a většinu z nás převelili do Plzně, kousek za kriminál Bory, tam bylo vrtulníkové letiště .

Po celou dobu jsem pracoval jako elektromechanik v letecké baterkárně.

Do civilu nás pustili kvůli sjezdu KSČ ( komunistické strany Československa ) o týden dříve !

Už jsem vyzradil téměř vše, před 20 lety by mě za to zavřeli !

Ještě zdravím kamarády, kteří to tady náhodně přečtou !

Těm co mají modré knížky a ulili se, to přeju, ale nazávidím, vojna měla něco do sebe ( i když jsme ztratili ty 2 roky), dnešní mládež by to v rozumné míře potřebovala jako sůl ! ! !

Mirek J.

VU 8407 6.ZDL Praha-Kbely... 1998/1999 - a byl jsem papírová krysa s mnoooha peckama

modrá (teda bílej canc papíru na A5)

dvě litrový flašky ferneta (dva doktoři) a moje divadlo před komisí a náčelník UVS mě znal od dětství

ale stejně to bylo buřt jelkož jsem po maturitě byl na TUL Liberec a zrušila se občanská povinost

Já chtěl "C" za 350,- ale orgáni byly proti a nechtěli mě !!! - ale ani trochu mě to tenkrát nevadilo (až na ten rozdíl cca 5.000,- za to "C")

Co je modrý je dobrý a proto mám žlutý autí !!!

Tak já taky chtěl taky "C", ale jak píše HF ty zelený hlavy mě nechtěli. Co se dá dělat, aspoň jsem mohl rok vydělávat penízky a užívat si svobody

Modrá a byl klid

ja taky nebyl. sice odveden,ale 2x odklad.

Koukám, že z 46 skoro 37 modrá, to je teda. Ještě, že se u nás moc nebojovalo

04/99 - 04/00

VU 9675 - Jince (První mobilizační jednotka dělostřelectva)

dělostřelecký průzkum (tmavě zelené barety)

PŠ pak VD - četař

výcvik: MUSADO

To blily časy

Mi-rek 1,8T svého (vojenského)času jsem stravil v Trenčíně krásne dva měsíce.A co Tatra a Fatra za našich časů vojsku vstup zakázán

no už je to nějakou chvíli,jaro ´86 - ´88 Přerov - Bochoř letiště VU 2729 (nebo 2927?)

2.RZLP (Rota Zabezpečení Letového Provozu) jako obsluha SUEZ.

To byl na podvozku V3Sky motor z tatry 148ky s generátorem a startovaly se s tím Mig-21 aby se šetřily baterky v letadle.

Velitel roty major Šikula (měl 2 metry a jezdil Trabantem) neměl rád brejlatý

a tak jsem měl smůlu a za dva roky byl doma jen na dvou dovolenkách.

Teda oficiálně,načerno už jako mazák o prázdninách skoro každej druhej víkend.

Přerov-Brno to není tak daleko a zpátky mě vždy některej kamoš hodil autem.