Jo nechá na první stránce softu,viz foto.Snad nebude vadit odpověď ode mne

Určitě neva...dík moc

Kamile,

myslíš, že je nějaká šance, že budeš umět psát po třídrátu do spodního řádku? Nebo je to prostě úplně passe?

Vituzzo- Sharan,Liberec

pochlubte se, kdo si co nechava v d-dotu zobrazovat .. necham se rad inspirovat ) .. stale mam nejake pozice volne .. mohli bychom pak udelat nejakej list oblibenejch polozek

Mám tam Interiér, neboli teplota uvnitř vozu ŘJ08 blok 002 pozice 2 a krouťák Nm 01/020/1, ale mám Sharana, tak u Škodovek to možná bude trochu jinak.

Tak jo klidně začnu,neb by se inspirace fakt hodila.Můžete dopsat typ motoru a palivo,pro upřesnění Motor TDI typ ASV

Hezčí než Nafta by bylo DIESEL,ne?

hihi jj už tam mám Diesel .Tak tabulky sem šup šup,ať víme kolik lidiček to už má

zaktualizuj si software pro 3drat. pak pres konfiguracni program nastavis hodnoty kwp init delay , block and interbyte. To by melo mirne prizpusobit komunikaci pres kwp1280 a zrejme vyresit tento problem, ktery se objevuje u TDi a PD motorizaci.

kwp init delay is v zakladu 198 ms, od cca 193~205 to muzes zkusit, tohle bude asi ten problem. Chtelo by to mit nejaky Tdi nebo PD na odzkouseni, coz zatim nemam

Já jedno takový auto mám, sice má jen půl motoru (rozumněj 3 válce). A klidně bych za Tebou do Brna zajel. Tedy pokud nevadí, že je to FI.

Jestli tedy stále Tvůj zájem o odzkoušení TDI či PD trvá, ozvi se na SZ.

Samozřejmě bych také poprosil o namontování D-Dotu, když už bych byl u Tebe

benzin patri do sekacek ? safra, ja myslel , ze nafta patri do kamen

Maš mail, tak doufám, že se nějak domluvíme.

Ta prázdná spodní část mě deprimuje.

hi.

dolezelk i send you a mail to buy your "ddot" please answer.

Hi

I see. It has been blocked by spam filter.

I was still able to recover it though.

Kamile,

myslíš, že je nějaká šance, že budeš umět psát po třídrátu do spodního řádku? Nebo je to prostě úplně passe?

Vituzzo- Sharan,Liberec

Ahoj Kamile,

taky by mne zajímalo, jestli je nějaká perspektiva využití dolního řádku pro třídrátovou verzi......

asi ne

mas SZ

a ty mas email i SZ

Kamile ktery ten drat ze to mam blbe kdyz to pise jen reconnecting, ale napise to pri startu can 100kb/s ? BTW dalsi hint k navodu krom cislovani stran a obrazkoveho navodu sekci co je blbe kdyz a hned do ni mas jeden prispevek ))

K linka je pak blbe CAN je spravne, napajeni a zem taky ok.

Byl to K-LINE ozkouseno nesel nahrat fw, tak sme to otevreli, prepajeli na spravny drat a najednou chodilo vse - update fw i data

dnes sem namontoval do GIV a mam jeden problem, pokud zapnu zapalovani tak se mi d-dot vubec neukaze, pouze jakmile odpojim a pripojim ten konektor od d-dotu vse najednou naskoci, vypnu klicek znova zapnu a uz zase nezobrazuje, musim ho zase odpojit a pripojit.. Jinak vse funguje.. tak nevim co s tim

dnes sem namontoval do GIV a mam jeden problem, pokud zapnu zapalovani tak se mi d-dot vubec neukaze, pouze jakmile odpojim a pripojim ten konektor od d-dotu vse najednou naskoci, vypnu klicek znova zapnu a uz zase nezobrazuje, musim ho zase odpojit a pripojit.. Jinak vse funguje.. tak nevim co s tim

To mas verzi pro 3 drat ?

jo 3 drat verze, zjistil sem ze zprovozni take kdyz zapnu zapalovani a vyvolam hl nabidku ddotu tak se najednou rozsviti spodni dil s nabidkou a po chvilce nebehne vrchni dil s napisem HL NABIDKA, kdyz z toho vyjedu tak uz bezi, dokud zase nevypnu klicek. Zapojil sem si to ted provizorne s napajecim kontaktem pres vypinac, kdyz zapnu zapalovani zapnu vypnu vypinacem a ddot mi naskoci. Je to takove provizorni reseni se kterym to funguje.

Jeste dotaz nevim jestli mi to pojede po Canu, kdyz ho preflesuji na firmware s canem dostanu se potom na nej abych to kdyztak mohl vratit zpatky na 3drat?

Co sem koukal, tak bootloader je porad stejny jen potom skoci na jiny kod. Takze by mela byt zmena fw bezproblemova - samo to musis predratovat

presne tak, na preflasovani staci mit zapojeno:

+12, zem , k-linku a res tlacitko. hardware je porad stejny, jen soft pro 3drat a CAN se lisi.

Tak co už jste to testovali na roomstra měl bych vážný zájem?

a ty mas email i SZ

diky moc uz sem namontoval a spokojen diky

Tak co už jste to testovali na roomstra měl bych vážný zájem?

Zatim ne. Principielne by to jet mohlo, protoze diagnostika je pres K-linku. Akorat nektery jednotky jedou pres kwp2000, coz zatim nemam poradne vyzkouseny, ale je to otazka odladeni.

Na odladeni FII nebo ROO by to chtelo jedno z techto aut s maxikem , origo radiem nebo origo navigaci, pak by se dalo.