zvojnásob ujeté kilometry = ACETON

[tomiczech]

Ahoj hoši našel jsem na netu věc která mě zaujala a tak jsem udělal malý propočet a uvedení do věci.

ktere mě nadchlo.

Začíná pátrání po acetonu - CH3COCH3

informace o acetonu a jeho davkovani, ucinnost na benzinova a naftova paliva

ZDE

Aceton=Propanon neboli Dimethylketon- CH3COCH3 je bezbarvá kapalina specifického zápachu, hořlavá, ve vodě rozpustná; směs par s kyslíkem je výbušná. Teplota varu 56°C, teplota tání -94°C.

Vysvětlivky k obrazku : ABC-ruzne druhy benzinu, D - diesel

Z obrázku vyjde optimálně 2-3 oz na 10 Gallonů všechny typy benzinové

Jednoduše převedeme ze 2 oz na 58 ml acetonu, které se ředí s 10 gallony což je 37,85l

Po přepočtení potřebujeme 1ml acetonu na 650ml paliva. Např. 100ml = 65 l

Tedy správný poměr bude 1:650 až 1:435

Pokud budeme dávat více acetonu můžeme spotřebu naopak zvýšit. viz. obrázek

Ceny acetonu nejsou nejak zavratne, je to zlomek z toho co ušetříme.

Mohlo by se tím ve firmách ušetřit až stotisíce. Myslíte že to má vliv na motor ? Dle mého názoru jeden mililtr neceho horlaveho proti 650 militru je takovy pomer ze to nemuze s autem nic udelat. ani kdyby to byla voda. jedna kapka v litru vody preci nic není. Jedine že by to vypalilo ventily a podobne. Kluci piste diky !!!! Jdu udelat prvni mereni tak uvidime :-)

Editováno: 23. Únor 2009, autor: tomiczech

[Marios]

No dobrý, ale ja bych to rozhodně nezkoušel... Pokud jdeš dělat testovacího králika, tak tobě přeju hodně štěstí a tvému motoru a katalyzátoru hezkej funus.

Editováno: 25. Únor 2009, autor: Marios

[j0ska]

Vypadá to zajímavě až je to neuvěřitelné.

Já bych to teda nezkoušel.

[dadacek]

M8m dojem že ty 1.6 MPI jezdí na všechno takže by snesly snad i tohle.. ale zkoušet to nebudu a budu mému miláčkovi nadále dopřávat..

Nápad zajímavý, výsledky be mě zajímaly mnohem víc..

Chemie je chemie že.. ale fyzika taky a když na to motor není dělanej..? Tak kdo ví.

[pentadius]

Zajímavé, nezatracuji jen přemýšlím ať to někdo z našich TDI-tunerů zkusí za nás ...

[tomiczech]

hosi hosi, koukam ze CR je mala, v USA je to docela hit ale jen ty jejich benzinaky, pisou tam ze nedoporuciji naftaky - odchazeji cerpadla a injektory k vuli kondenzaci vody. Musi se ta voda nejdriv nekde oddelovat extra filtrem kondenzacnim a pod.

U benzinu tam pisi same zlepseni v dojezdu, ztiseni motoru a akcelerace. Jezdil jsem po dalnici ve 120 km/h skoro za 9l. Nyni jsem to prumbnul a pohyboval jsem se okolo 6,6 az 7,2 . Tyhle cisla sem predtim nevidel na dalnici a to připomínám že byl déšt. Nepatrné naklopení ručičky teploměru chlazení asi na 91-92°C což vysvětluje reakci. Co to pak udělá v létě dám vědět. Na krizovatce sem se nestacil divit kdyz sem mu vosolil, to ten s tim BMW se hned vzdal. Sam si zacal Motor mel krásný zvuk, je to znat i pri klidne jizde. Byl jsem zvykly po meste nejak jezdit ale ted mi prislo ze auto stale pomalu akceleruje, musim ubrat plyn jeste vice. Budu merit dal a asi uz neprestanu davat do 1,6 MPI decku acetonu :-) neco jako zazrak jsem zvědavý zanedlouho budu na emisích. Pak dohodím hodnoty.

FAQ- otazky a odpovedi US o acetonu a jeho zkusennostech lidi z US

cituji jednoho z mnohých lidí z US: kdo to chce přeložit ?

Jim Bolf's Dodge Ram (Mitsubishi) - Mileage went from 24 mpg to 28.5 mpg using 3 oz per 10 gal. acetone over 1800 miles. Notes better idle, engine running smoother. (May 24, 2005)

Editováno: 23. Únor 2009, autor: tomiczech

[honzik]

Tohle jsem nasel nekdy pred 2 lety na netu.od te doby na to jezdim a zkusenosti jen pozitivni.

Na fabii 1.4 16V na jeto cca 50tkm a snizeni spotreby zhruba 0.3-0.5l/100km (ono pri spotrebe kolem 6l/100 uz to moc nejde), chod motoru byl trosku lepsi,jinak jsem nic dalsiho nepozoroval.

redil jsem v pomeru 1:1000 (20ml/20l) ,to se mi jevilo lepsi nez 1:650 (prisel jsem na to ze druha nadrz po naredeni mela lepsi usporu)

dale jsem zjistil ze nektere benziny (napr.Shelll) na to moc nereaguji - uz asi meji nejake aditivum co rusi funkci (OMV,ARAL,Benzina v pohode..)

Takze pro me je to funkcni a nejaka uspora je.

Ted jsem to zacal davat do RS,kdyz tak az ujedu vic tak dam vedet - kazdopadne zmena zvuku je znat od prvnich km.

PS. jeste jedna drobnost - az to nalejete do nadrze nechte auto nejakou dobu stat - efekt je potom hned znat,kdyz to nalejete u pumpy a jedete tak se to projevi az po dlouhe dobe,asi se to misi jinak v klidu a jinak (pomaleji) pri splouchani...

[tomiczech]

Ahoj, dik. Tady je jeste dalsi tabulka a graf jak to spocitat presne

[mischicka]

A v čem je tedy háček? Kdyby to bylo tak super a mělo jen samá pozitiva a sociální jistoty, proč už se to dávno nedělá běžně?

[tomiczech]

Jsme 15 let po revoluci každý tu ví houby a žádná rafinérka ti nebude řikat dej si to tam usetríš. 20% je prostě už dost ve velkých obratech

Editováno: 24. Únor 2009, autor: tomiczech

[indet]

To je něco jak silný magnet na přívodu paliva.

[mischicka]

Jsme 15 let po revoluci každý tu ví houby a žádná rafinérka ti nebude řikat dej si to tam usetríš. 20% je prostě už dost ve velkých obratech

Tohle mě napadlo, ale rafinérky by to možná neudělaly, ale automobilky určitě ano, zvlášť když jsou tak tlačené k nízkoobjemovým motorům právě kvůli spotřebě a emisím...

To je něco jak silný magnet na přívodu paliva.

...takže spíš myslím, že to je takhle

[tomiczech]

Tím mi připomínáš myšlenky že by to bylo zvlášt dolévané a auto by si to samo bralo z jiné nádžky. Ono to asi tak známé nebude, a veř že cena acetonu pak vylítne. Stejne se na to vyprnou taky automobilky to nic neprinese jen investice a nakonec ji zaplatí zákazník. To je lehčí to tam nalít z odměrky. Rafinerky maji svoje normy, timhle zmenis horeni toho benzinu coz oni nemuzou by se na to prislo pri odberných kontrolách. Podobný systém už u aut je, vstřikuje se do ale výfuku kvůli snížení emisí u nákladáků pomocí AdBlue.- čerpadla jsou drahá a choulostivá na naftu a vodu že

[wrccko]

nemá to žiadne vplyvy na katalyzátor?

[indet]

Máš pravdu po aplikaci magnetu na přívod paliva a jeho následné upravě jsem u mé OII dosáhl spotřeby 1,09l na 100Km.

Veškeré automobilky po mě chtějí vědět jak jsem toho docílil , ale ja zarputile mlčím a mlčím neb mě peníze do kapse

pumpují ropné společnosti .

I přesto že vím že pomocí acetonu mohu jít ještě dál a snížit spotřebu, nechci zklamat své chlebodárce.

[Lancelot]

A neovlivní to nějak životnost motoru, popřípadě katalyzátoru?

Nevím jsem k těmto "super" vynálezům vždy skeptický.

[mischicka]

Nápodobně, ale řeknu to doma taťkovi a zkusíme to na fáčku co má do lesa

[Lancelot]

Tak škodovka 120 snesla i líh a jak jela

Takže Fávo taky pojede na vše co hoří.

[mischicka]

To ano, ale s jakou spotřebou a výkonem, to je to oč tu běží

[Luke288]

ježiš to je zas blbost a to, že protože jsme tu 15let po revoluci a nikdo nic neví, to je taky blbost... zvlášť češi, ti by o tom věděli už dávno kdyby to bylo tak dobrý

[dolezelk]

aceton je dost agresivni. Mohlo by to mit vliv jak na mazani cerpadla, tak i na benzinove hadice.

Overim to u odborniku na chemii a kdyztak dam vedet

[tomiczech]

nemá to žiadne vplyvy na katalyzátor?

To nikdo neví, ted pujdu na emise tak uvidím. Motor má vyšší prac. teplotu a tím lepší spalování. V acetonu není olovo. Pouze 6xvodik 3xuhlik 1xkyslik

ježiš to je zas blbost a to, že protože jsme tu 15let po revoluci a nikdo nic neví, to je taky blbost... zvlášť češi, ti by o tom věděli už dávno kdyby to bylo tak dobrý

jo co Češi neznají nebo není z jejich hlavy jako by nebylo

aceton je dost agresivni. Mohlo by to mit vliv jak na mazani cerpadla, tak i na benzinove hadice.

Overim to u odborniku na chemii a kdyztak dam vedet

Diky nezapomen na ten pomer 1:500 cca zatím ta petka kterou koncentrát nalévám nemá problém.

U dieselů tam prosím nezkoušet. Může to vážně poškodit čerpala a vstřiky pokud není dobře odseparovaná voda z nafty. Ale to se občas u dieselů stává. Aceton je ředitelný vodou a protože ji přitajuje může se něco stát.

[Marios]

To je něco jak silný magnet na přívodu paliva.

Přesně moje slova.

Celkově si myslím že to je blbost, chvilkově to možná může snížit o nějakou decku spotřebu, ale ve výsledku až se posere katalyzátor nebo něco v motoru, tak těch pár kč ušetřených na nádrži ti nepomůže.

IMHO, jak dlouho už jezdíš s tím acetonem, respektive kolik km a nádrží si už vyjel s acetonem? A jakou máš po použítí toho acetonu průměrnou dlouhodobou spotřebu?

[mischicka]

Nene, to nemůže být pravda, to by mariosovo perpetum při použití acetonu ještě půl litru benzínu na 100 km vracelo :-D

Ne, nic proti, ale čím dál víc začínám být přesvědčený o tom, že to je pěkná blbost.

[zabiak]

Taky si myslím, že to bude blbost. Nebo to bude mít špatné korozivní nebo jiné účinky na motor třeba jako Bioethanol .

Hořlavina to je takže auto pojede o tom žádná.