Je mozne do octavie dodelat (nejak rozumne, bez velkych zasahu) automaticke zavirani kufru jako to ma napr. Audi A6 Avant ?

Pokud jo, nevite na kolik to vyjde ? Slo by to i do hatchbaku ?

Máš na mysli to, že když se rozjedeš tak kufr nejde otevřít a jde až po vytažení klíčku nebo ručním odemčení zámků tlačítkem u ruční brzdy???

Tak jestli ano, tak to u FL funguje.

Ne-e. Myslim to, ze kdyz zmacknes treba na DO tlacitko pro otevreni kufru, tak se kufr otevre (to je normalni).

Ale pak je v kufru tlacitko, ktere zmacknes a kufr se sam zavre (zabouchne)

http://img259.imageshack.us/img259/3807/cimg16216vi.jpg

http://img259.imageshack.us/img259/4256/cimg16223hn.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/6906/cimg16237bq.jpg

toto by vyslo na cca 10 tis a je to na VW phaetona hehe

Hm, myslel jsem, ze to bude docela drahe.

Za tuhle cenovku to nema cenu.

Ale uz mi je aspon jasne jak to funguje

Fakt zajímavě řešené.

Možná by byl trochu problém s písty z Phaetonu, že by neměly správnou sílu, aby udržely víko v otevřeném stavu.

Priatelia, mal by to mat novy superb combi takze staci pockat. tiez si nemyslim ze vzpery s phetona by boli vhodne na combik mozno z A6 resp myslim ze aj passat to ma za priplatok...

Inak 10 tis sa mi za to vobec nezda vela ak to niekto vie urobit za 10 tak sa hlasim, mam kombi.

Tak mě by vcelku uspokojilo, kdyby se kufr alespoň otevřel dokořán po stisknutí tlačítka na ovladači..

Tak tam zkus dat silnejsi vzpery, ale zase aby jsi je pretlacil pri zavirani

Dobrá kravina, v tom to řešení tak nějak nezpočívá..

No, vzpera co je na OII zacina "tlacit" az nekdy od poloviny, proto se kufr sam neotvira.

Ale pokud by byla vzpera co by tlacila uz od zacatku, tak by se kufr sam otevrel, ale bylo by ho obtiznejsi zavrit.

To je muj nazor, podlozene to nijak nemam ...

Když si to z toho Avanta seženu, zvládne to někdo zapojit??