Raz mi neslo nastartovat, tak som pozrel diag. a chyby: rele palivoveho cerpadla (j17) a dalsia bola cidlo teploty chladiacej kvapaliny (G62).

Myslim ze si tieto dve suciastky dokazem vymenit sam, ale potreboval by som keby ste mi poradili, kde sa nachadzaju tieto suciastky. A popripade aj cislo z Etky keby ste mi pozreli.

Fabia Combi 2003 1.4 16V 74kW

Dakujem.

Raz mi neslo nastartovat, tak som pozrel diag. a chyby: rele palivoveho cerpadla (j17) a dalsia bola cidlo teploty chladiacej kvapaliny (G62).

Myslim ze si tieto dve suciastky dokazem vymenit sam, ale potreboval by som keby ste mi poradili, kde sa nachadzaju tieto suciastky. A popripade aj cislo z Etky keby ste mi pozreli.

Fabia Combi 2003 1.4 16V 74kW

Dakujem.

Ak ti to neslo len raz, nemusi to byt hned na vymenu. Sleduj to dlhsie, resp. vymaz chyby a uvidis. Inak rele je v pristrojovke v releovom boxe.

Ak ti to neslo len raz, nemusi to byt hned na vymenu. Sleduj to dlhsie, resp. vymaz chyby a uvidis. Inak rele je v pristrojovke v releovom boxe.

No kedze nechcem cakat, aby ma to niekde nenechalo. Vymenim, ved to nieje velka polozka.

tady to je

Zdravím,

mám něco podobného, psalo mi tu samou chybu jak psal JaRoY o relé, s tím že se to pak změnilo na zavadu v el.instalaci nebo tak něco, zkusil jsem vyměnit to relé, ale závada je tam furt. Navíc se mi občas stane, že to přestane dodávat palivo za jízdy, nevím proč ale pomůže to když to relé vyndám a zase dám zpět. Kontroloval jsem káble kolem konektoru toho relé, ale nic podezřelého jsem nenašel. Nevíte proč to dělá nebo čím by to mohlo být? Mám fab 1,2 47Kw.

Díky za odpověď

No, tak jsem dnes prece jen neco obevil. A to ze jeden kontakt v tom konektoru od RELE mel slaby kontakt, tak jsem ten konektor rozebral a klestema trochu scvakl tu "svorku". Tak snad to bude OK