Duben 30, 201411 r že plevelím, ale Octavia G-TEC ne a ne přijít na konfigurátor Upraveno Duben 30, 201411 r od schima
Květen 5, 201411 r Autor Proslýchá se, že už došlo k ukončení zadávání Fabie do výroby. Originální příspěvek tady.
Květen 6, 201411 r bojler: Výběh FII HB:31KT/14-Scout44KT/14-Monte Carlo52KT/14-ukončení výroby FII HBFIIC:31KT/14-ukončení výroby FIIC
Květen 6, 201411 r Autor Divné, že combi končí později než hatchback. Vždycky to bylo naopak. Předpokládám, že ukončení objednávek je teda jenom pro combi a HB se ještě objednávat dá. Roomster už má datum výběhu?
Květen 6, 201411 r Combi právě končí dřív než HB-31KT/14 a HB je 52KT/14.U Roomsteru zatí žádné ukončení výroby.
Květen 6, 201411 r Co jsem viděl nějaké výmysly, tak by měl být nástupce Roomstera postavený na základech VW Touran, ale znáš to.. není jistého vůbec nic
Květen 7, 201411 r Autor juraj07: vyroba se stabilizovala a po docasnem navratu na dve smeny doslo zase k prechodu na jednu smenu. je to ale informace stara tusim dva nebo tri mesice. mc2uba: pry to s "Touranem" neni pravda. jeste nedavno nebylo potvrzene ani male SUV velikosti Taiguna a to neprijde driv nez 2017 Je mozne, ze kdyz zatim neni nastupce a odbyt bude dal tech cca 30 000ks, tak nechaji Roomster nejakou dobu zit. Sice mnohem mensi, ale cast dilu asi bude dal spolecna s FIII.
Květen 7, 201411 r Autor Presne 33 295ks, pro doplneni Fabia Combi 49 741ks. Ted jsem se dival a v letech 2003-2006 mivala Fabia Combi kolem 100 000ks, slusny sesup. Sedan zacal v prvnim celem roce na 31000ks a 2006-2007 koncil na 13000ks, ve vyrobe zustal cca pul roku po ukonceni combi. Su zvedavy, kdy vyrobu odpiskaji. 30 000ks neni zas tak malo, skoro pulka se mimochodem proda v Nemecku.
Květen 7, 201411 r Já vidím největší propad u Roomstra v době, kdy se začal prodávat Yeti - přitom se nedá říct, že by si tyto auta přímo konkurovala. Ale zákazníci to asi vidí jinak. Roomsterů se do roku 2013 (včetně) prodalo asi 325.000 ks - úplný propadák to rozhodně nebyl a nástupce by si zákazníky jistě našel. Jako samostatný model určitě ne, ale pokud by se jako základ použil např. Rapid (PQ25) (spíš než nová Fabie - MQB) tak určitě ano. Doplněno - Koukám, že už Roomster je vlastně postaven na PQ34... Upraveno Květen 7, 201411 r od Prochaine
Květen 7, 201411 r A kolik se prodá Citigo? Popravdě na silnicích vidím častěji Roomster než Citigo A taky přece jenom, v době, kdy se prodávala F1 Combi, tak nebylo ve škodovce moc na výběr. Buď Fabia Combi nebo Octavia Combi.. dneska? Když chceš malé auto, máš Citigo, když větší máš Rapida. A někde mezi tím je Fabie. Takže to dává i celkem smysl, že prodejnost tohoto auta klesla, páč spousta zákazníků uteklo k Citigo nebo k Rapidu. Nemohou čekat, že když přijdou s dalšíma dvouma modelama, že se Fabie furt bude prodávat 100 000 ks ročně
Květen 7, 201411 r By člověk neřekl, jak o takové prdítko za 250 000 kč bude zájem popravdě, já osobně bych se za něj taky nezlobil, většinou jezdím sám nebo s přítelkyní, tak proč ne jen ta cena mě drobek odrazuje
Květen 7, 201411 r Řekl bych, že do města ideální... ale na dovolenou bych s tím jet nechtěl. Bohužel ani jako druhé auto do rodiny (pro partnerku s kočárkem) se moc nehodí. Jedině snad jako třetí vozidlo. Ale vzhledem k parkovacím zónám a nemožnosti získat parkovací kartu na druhé vozidlo za rozumných podmínek je to utopie.
Květen 7, 201411 r Autor pokud by se jako základ použil např. Rapid (PQ25) (spíš než nová Fabie - MQB) tak určitě ano. Doplněno - Koukám, že už Roomster je vlastně postaven na PQ34... Fabia - do začátku roku 2008 podvozek PQ24, potom PQ25 kurz (zkrácený rozchod PQ25) Roomster - do začátku roku 2008 vpředu podvozek PQ24, potom PQ25 kurz (zkrácený rozchod PQ25), vzdadu celou dobu PQ34 (Golf A4, Octavia A4, ..) Rapid - podvozek platformově (včetně střední části) jako Roomster, ale vpředu nezkrácená varianta PQ25 - občas se platforma uvádí jako PQ26
Červen 10, 201411 r Autor Nová verze radia Swing v Octavii - s dotykovým displejem, bez CD mechaniky. Nová kola Savio pro Rapid ve verzi StylePLUS, představené u verze Monte Carlo v celočerné variantě, 17 palců Upraveno Červen 10, 201411 r od bojler
Červen 10, 201411 r ta imitace cd vstupu je zvláštní, ale nějak se musel zaplnit ten prostor mezi těmi "tlačítky"... předpokládám ta díra uprostřed je vstup na sd kartu? vypadá jako zmenšený bolero, které předpokládám nahrazuje?
Červen 10, 201411 r Autor Bolero zůstává v nabídce, má mechaniku, větší displej, jde poznat podle 8mi bočních tlačítek.
Červen 10, 201411 r jo, máš pravdu, takže swing infotainment pouze pro výbavu active... je jasný, že u výbavy ambition by si každý vybral stejně bolero za stejný peníz... Bude tento nový swing i u jiných modelů, např. F3 či Rapid s novým modelovým rokem?
Červen 11, 201411 r S FIII to podle mne souvisí, ale Rapid má elektriku jako FII (OII, Yeti) Tam to myslím nepůjde.
Červen 12, 201411 r Dnes jsem jel s tím novým Swingem, je super, že je barevný, i když ten displej není největší, ale na zobrazení stanice, nebo názvu písničky to stačí. Je fajn, že tam jde zobrazit stav vozu a různé nastavení jako u větších bráchů (Bolero a Columbus), ale prostě do interiéru se vůbec nehodí. Je to jediná černá lesklá plocha (alespoň ve výbavě ve které jsem jel) a strašně chytá otisky... Za displej dávám plus, ale nehodí se tam, tedy podle mě...
Červen 14, 201411 r LeCarter:to není žádná imitace něčeho,takhle je to i u předešlého Swingu, plus tam máš ještě nad tím tu CD mechaniku.
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.