Zítra dělám zavěrečné zkoušky v autoškole. A mám k Vám prosbu. Nerozumím kotoučové a bubnové brzdě. V učebnici to je vysvětlené jako pro budoucí automechaniky, vůbec tomu nerozumím. Poraďte mi prosím. Vysvětle mi to jako svému zvědavému dítě, tak abych to pochopila. Prostě vysvětlit jako blbečkovi.

S díky Alena :help:

No tak kluci, přeci mě v tom nenecháte.

zeptej se mistra GOOGLA

Ať jsem googlila jak jsem googlila, vysvětlení pro blbečky jsem nenašla. Zkus si vygooglit kotoučová brzdy vysvětlení pro blbečky. Nic. Ale já si nějak poradím. Vezmu si hluboký výstřih a smutný oko, třeba mě to nechá udělat.

http://cs.wikipedia.org/wiki/Bubnov%C3%A1_brzda

http://cs.wikipedia.org/wiki/Kotou%C4%8Dov%C3%A1_brzda

Ale jo, tohle jsem si našla, zas tak blbá nejsem. Ale pochopit to je nad mé obvody. Kéž by pán Bůh dal a brzdy byly jenom jedny a to ty, které se ptají na fórech na pitomý otázky.

Tak tam řekni:

Bubnové - rozevírají se čelisti pomocí válečku uvnitř bubnu

Kotoučové - kotouč svírají destičky umístěné v brzdovém třmenu (kotoučová brzda má větší účinost)

Díky.

Tak tam řekni:

Bubnové - rozevírají se čelisti pomocí válečku uvnitř bubnu

Kotoučové - kotouč svírají destičky umístěné v brzdovém třmenu (kotoučová brzda má větší účinost)

Libore, buben má větší účinost

Výhodnější vzhledem k chlazení a odvodu plynů vznikajících při tření je samozřejmě kotouč.

Jo bubon ma vacsiu ucinnost.

Jo bubon ma vacsiu ucinnost.

pánové u bubnový brzdy Vám maximálně líp brzdí ruční brzda ale jinak má rozhodně větší učinnost kotoučová kdyby to tak nebylo nedavaji se kotoučový brzdy na silnější motory a AUDI nedává nic jinýho než kotouče lepší jsou už jen keramický brzdy a ty taky sakra něco stojí

nevim zda neco pomuze.

To si delate srandu ze buben ma vetsi ucinost nez kotouc? Kdo to vymyslel? No doufam ze vas tady takovych neni vic