sportovni brzdova kapalina

[ceppellin]

Ahoj vsichni,

chtel bych se zeptat,jestli nekdo z Vas pouzil sportovni brzdovou kapalinu,popr.jakou a kolik ji je potreba????

Ptam se protoze chci vymenit kompletne standartni brzdove kotouce+brzdove oblozeni za sportovni vrtane/drazkovane kotouce+brzdove oblozeni s primesi keramiky ,tak jestli je nutne dat i lepsi brzdici kapalinu ,stejnak musim menit.

Diky za rady

[subz3ro]

Brzdova kvapalina je tam kvoli brzdovem/spojkovemu valcu a brzdovym piestom... nie pre kotuce ci oblozenie...

pokial si nemenil aj brzdove hadicky a nechces s tym pripadne jazdit po okruhu, dal by som tam co tam patri... pomoct tomu nemozes, len pripadne uskodit

Editováno: 11. Únor 2010, autor: subz3ro

[DRYVER]

Zas takovou pravdu nemas ze tomu nemuze pomoct...

Nejaka "sportovni" kapalina bude varit az pri vice stupnich nez obycejna. TZN pokud by jel nejakou brutalni kladu ze mu budou svitit kotouce jako u WRC tak by mu muhla seriova kapalina zacit varit = bublinky = zavzdusneni = uz nebrzdis. Ale pochybuji ze nekdo neco takoveho bude delat se seriovym autem, takze bych nechal klidne obycejnou. Kup nejakou DOT 4, popripade DOT 5 a mas klid.

[ceppellin]

Necham tam tedy obycejnou,

dekuji za rady

[subz3ro]

Zas takovou pravdu nemas ze tomu nemuze pomoct...

Nejaka "sportovni" kapalina bude varit az pri vice stupnich nez obycejna. TZN pokud by jel nejakou brutalni kladu ze mu budou svitit kotouce jako u WRC

pokial si nemenil aj brzdove hadicky a nechces s tym pripadne jazdit po okruhu

Staci poriadne citat... Hlavne ide o to ze ked tam da DOT5 ktora navyse nemusi byt miesatelna s DOT3/4 alebo cosi agresivnejsie, tak tomu ozaj moze len uskodit, lebo ten system funguje ako celok a nie je na to stavany... Navyse tym ze zvysis bod varu brzdovej kvapaliny nepredlzis brzdny ucinok, ked mas zerave kotuce a uz sa ti budu roztahovat seriove brzdove hadicky - pokial ist do extremov, tak menit od zakladu - kotuce/brzdice -> vacsi brzdovy valec / posilovac brzd / pancierove hadicky -> a potom ta samozrejme limituje bod varu brzdovej kvapaliny

Editováno: 12. Únor 2010, autor: subz3ro

[DRYVER]

Co sem pletes brzdove hadicky?? Proc by se meli roztahovat? Copak tam bude nejaky vetsi tlak nez ma jakakoliv jina O II. A jake rezave kotouce?? Chtel vymenit kotouce a desky!!

Proc by uskodil systemu kdyby tam dal kapalinu DOT 5? Kdyz menis kapalinu tak se meni v celem systemu - v nadobce a pak vyslapes z trubek starou, takze vsude je nova kapalina a k zadnemu michani nemuze dojit. Jak to myslys ze system funguje jako celek?? Ta kapalina tam je jen proto, aby prenesla tlak na pistky v brzdicu. Pokud by se mu ty brzdy prehrivaly brutalnim brzdenim, tak kapalina s vysim bodem varu nezacne bublat hned po par ostrach zatackach...

Tak a ted mi rekni cim tomu ublizi??? - Vubec nicim!!!

[subz3ro]

V prvom rade sa nauc citat alebo po slovensky..... pisem zerave, nie rezave

K tym tvojim vyplodom - bez komentara, neviem o co ti ide..... ale povedz mi jedno, co mu kua pomoze ze nebude bublat brzdova kvapalna ked ma ZERAVE kotuce??? Na normalnu aplikaciu staci seriova kvapalina, DOT5 mu je s prepacenim na hovno, su to vyhodene peniaze!!

[DRYVER]

No coment... sice nevim co je ZERAV, ale to je asi jedno. Kazdy mame svuj nazor... Takze timhle to nejspis ukoncime...

[ceppellin]

Takze DOT4 ,nebo DOT5?

[DRYVER]

To uz je na tobe co tam das. Ja mam treba DOT 5 na seriovych brzdach (ale jen proto ze to pouzivame v praci)

Muj nazor je ze tou DOT 5 nic nezkazis, spis naopak zvysis bod varu. Rozhodni se sam co tam das.

Jo a nebylo by spatne tu kapalinu vyslapat i z ovladani spojky...

[ceppellin]

Tak diky,dam tam tedy DOT5 a uvidi se.

[Cjoctavian]

Z fabriky je tam DOT 4 ?