Prosím o radu. Možná to tu už někdo komentoval nebo něco podobného, ale mám tento problém. Přestala se mi dobíjet baterka. Původně to vypadalo na vadný alternátor 120 A, ale ten byl repasován a řádně přezkoušen. Po zapojení ale nedobíjí, zkoušeno i na jiné baterii. A to hlavní, vůbec mi nesvítí kontrolka dobíjení, prostě jakoby nebyla. Nevíte co a jak? Díky.

Kontroloval jsi pojistku dobíjení? Pokud je dobrá tak bude chyba asi v alternátoru. V kabeláži málo pravděpodobné.

Upraveno Březen 10, 201015 r od cartmanko
necituj prispevky nad sebou

tiez si myslim problem na alternatore...

Kde bych tu pojistku dobíjení měl hledat? Myslíš pojistku alternátoru v plastovév krytu na baterce? Ta je ok. I ostatní pojistky na boku palubky jsou ok. Pojistku dobíjení jsem ale v návodu pro vozidlo nenašel. Ještě se vrátím k té kontrolce dobíjení, nesvítí vůbec ani před startem při zapnutí zapalování! Ten alternátor je prý funkční. Tak opravdu nevím...

tak zkus proměřit po nastartování baterku, jestli stoupne napětí za chodu motoru Na Fabii jsem to ještě nezkoušel, ale na Felicii to fungovalo, že napětí na baterce v klidu bylo nižší než při dobíjení alternátorem. Pokud tedy bude alternátor dobíjet, hledal bych chybu v kontrolce

Upraveno Březen 11, 201015 r od janjoy

tak zkus proměřit po nastartování baterku, jestli stoupne napětí za chodu motoru Na Fabii jsem to ještě nezkoušel, ale na Felicii to fungovalo, že napětí na baterce v klidu bylo nižší než při dobíjení alternátorem. Pokud tedy bude alternátor dobíjet, hledal bych chybu v kontrolce

Napětí na baterce je za klidu, po nastartování na volnoběh i po vytočení až na 2500 ot/min stejné - cca 12,55 V.

Tak problém je vyřešen. Jednalo s o dvojitou poruchu. Byl vadný usměrňovač na alternátoru a k tomu ještě uhnilé kabílky, které jsou na alternátor napojeny přes konektor. Proto vůbec nesvítila kontrolka dobíjení a alternátor (i po repasu) nedobíjel, i když byl na zkušební stolici ok.