Je to lambdou?

[krysarr]

Jaj

Ja si stejne nemuzu pomoct, to hvizdani tam neni jen tak samosebou, tam proste nekde neco fici. I to bylo kontrolovany, ale proste to tam je. Zvuk je to hezkej, ale mozna tak u turba Je to tak 2x-3x tolik, jak turbo u TDi

[krysarr]

Tak sem nakonec byl na cisteni klapky. Nevim, asi tomu ten KN filtr fakt moc nesvedci, protoze sem ho cistil asi po 10000km a ve skrticce bylo blaaato, humacz proste A na diagnostice zase vyjela ta chyba, kvuli ktery sem menil lambdu, takze to mozna bylo zbytecne, mazec. Ale zase mam od lambdy pokoj, precejen byla puvodni a koser byt uz nemohla podle zmeny po vymene. Kazdopadne po vycisteni klapky auto jede krasne, neskube (to bylo uz asi dost dlouho), (zvlastni, kdyz pri razeni clovek neskace ) , ale problem je, ze i po zakladnim nastaveni mam volnobezny otacky 1300-1500, tak tajne doufam, ze si to sedne, jinaxe uz poseru

A k tomu v prdeli cidlo zpatecky za 900.

[Petr]

Tak sem nakonec byl na cisteni klapky. Nevim, asi tomu ten KN filtr fakt moc nesvedci, protoze sem ho cistil asi po 10000km a ve skrticce bylo blaaato, humacz proste A na diagnostice zase vyjela ta chyba, kvuli ktery sem menil lambdu, takze to mozna bylo zbytecne, mazec. Ale zase mam od lambdy pokoj, precejen byla puvodni a koser byt uz nemohla podle zmeny po vymene. Kazdopadne po vycisteni klapky auto jede krasne, neskube (to bylo uz asi dost dlouho), (zvlastni, kdyz pri razeni clovek neskace ) , ale problem je, ze i po zakladnim nastaveni mam volnobezny otacky 1300-1500, tak tajne doufam, ze si to sedne, jinaxe uz poseru 

A k tomu v prdeli cidlo zpatecky za 900.

Super! Takže konečně to pojede jak má...

Kolik stálo to čištění škrtící klapky? Nebo se to dá udělat doma samo?

Díky za odpověď!

[krysarr]

Super! Takže konečně to pojede jak má...

Kolik stálo to čištění škrtící klapky? Nebo se to dá udělat doma samo?

Díky za odpověď!

Mno, uz to zase jezdi hezky, ale otacky se po 100km stale drzi na 1300-1500, i kdyz nekolisaj. Ale uz to aspon nechcipa. Mam ale obavy, ze klapka je KO Ale aspon mam i novou lambdu Cisteni stalo 220+160 cistic + DPH. Da se to udelat i doma, staci mit cistic a nepelichajici hadr a trochu zrucnosti, ale na poradny vycisteni to chce vyndat ji ven.

[krysarr]

Tak uz si to seda, jen studeny to jeste nejak nejni onco, ale volnobeh uz se zlepsil, nechcipa, neskube, jen mam jeste podezreni na teplotni cidlo

[krysarr]

Hmm, tak teplotni cidlo je zjevne OK. A dneska rano sem to nakop, otacky vylitly na 2000, pak celkem rychle klesaly, kolem 900 se to parkrat zakuckalo, zarachtalo od motoru az po vejfuk a zdechlo to. Ja uz fakt nevim, klapka cista, lambda nova, vyfuk i sani udajne v pohode, ja uz neviiiim

[krysarr]

Pokud to nekdo jeste sleduje, tady je vyvoj.......

Dneska opet vyzvednuto ze servisu, zadna zavada nenalezena. Uz nevim co s tim, pomohla vymena lambdy, ktera vyjela na VASu, potom vycisteno "bahno" z klapky, kdyz si to sedlo, tak nebe a dudy, ale porad ty studeny starty zlobi Uz nevim co s tim. Taxem zajel do SPEI vyfuku a ejhle, kompletne rozpadajici se stredovej dil vyfuku, vcetne obou spojek, takze to musim vymenit, aby to neznicilo Remusaka vzadu. No a tresnicka na dortu, Garny pri montazi vyfuku loni na podzim zapomnel na predni drzak 3. dilu vyfuku, takze to vlastne visi (ten Remus ma asi 20kg) jen na tom zadnim drzaku a vepredu to drzi na strednim dilu!!! Sem sel trochu do mdlob. Tak snad to bude tim, protoze pri studenym startu dycky drnci cely potrubi a otacky litaj...

[montek]

Byl jsem pod autem tak jsem se mrkl i na lambdu a jestli jde čistit.Šla z tuha vyšroubovat,ale na konec jsem ji dostal.Tady je pro zajímavost.:-)

[montek]

A foto 2.

[krysarr]

Tak update, po vymene lambdy bylo zlepseni, po vycisteni klapky veliky zlepseni, po vymene stredovyho dilu vyfuku vcera, dalsi zlepseni, ale furt to kurva neni ono Takze dalsi plan je vycisteni vahy vzduchu, kdyz nepomuze, bude to asi na vymenu skrtici klapky, pac vlnovec je prej OK. Chjo

Jo a taky se resilo to hvizdani (pri klimosce silnejsi) a tvrdili mi, ze to je v pohode, ze to dela turbo, taxem jim musel vysvetlit, ze to je stokonka Bylo holt horko no

[bobocop]

môže byť, že mi kolísajú otáčky na voľnobehu, znečistením kontaktov lambdy, prípadne poruchou, ktorú neukáže VAG ???

[Aidolon]

Tak update, po vymene lambdy bylo zlepseni, po vycisteni klapky veliky zlepseni, po vymene stredovyho dilu vyfuku vcera, dalsi zlepseni, ale furt to kurva neni ono Takze dalsi plan je vycisteni vahy vzduchu, kdyz nepomuze, bude to asi na vymenu skrtici klapky, pac vlnovec je prej OK. Chjo

Jo a taky se resilo to hvizdani (pri klimosce silnejsi) a tvrdili mi, ze to je v pohode, ze to dela turbo, taxem jim musel vysvetlit, ze to je stokonka Bylo holt horko no

To byl jistě sofistikovaný servis

[krysarr]

Tak update, po vymene lambdy bylo zlepseni, po vycisteni klapky veliky zlepseni, po vymene stredovyho dilu vyfuku vcera, dalsi zlepseni, ale furt to kurva neni ono Takze dalsi plan je vycisteni vahy vzduchu, kdyz nepomuze, bude to asi na vymenu skrtici klapky, pac vlnovec je prej OK. Chjo

Jo a taky se resilo to hvizdani (pri klimosce silnejsi) a tvrdili mi, ze to je v pohode, ze to dela turbo, taxem jim musel vysvetlit, ze to je stokonka    Bylo holt horko no 

To byl jistě sofistikovaný servis

Origo

Jinak vcera sem vyndal vahu vzduchu, ze strany od sani zasrany cidla jak jetel, taxem to procistil uplne do cista. Dneska sem to hodil zpet, zkusil nakopnout a zadna zmena. A opet nekde neco hvizdalo, proste musim mit nekde nakou duznu v trubkach. Paxem odpoledne daval ostrej odjezd, auto naskocilo jak novy, otacky drzely a ani se nehly, takze po tom vsem (vymena lambdy, vycisteni klapky, novej stredni dil) pomohlo i vycisteni ty vahy, ale porad to neni ta hlavni pricina

[kartmen]

Teda to tvý autí si s tebou pohrává jak kočka s myší

[krysarr]

Slaby slovo, ale uz je to v podstate OK, jen obcas zablbne. Nekde je tam naka duzna, ale dokud nebude vetsi, nikdo neni schopnej ji najit

[krysarr]

Mno, taxem po vycisteni ty vahy vzduchu absolvoval Chorvatsko, vsechno naprosto v pohode, auti slapalo paradne, hvizdani hvizdalo, ale zjevne nevadilo, v Hr auto startovalo na drc, bez kolisani otacek a chcipani, proste PARADNE jak novy, a hopla, vcera sem to zaparkoval u baraku, dneska rano jedu do prace a nez sem vyjel z parkoviste, tak mi to 2x chciplo, otacky litaly, to vse pote, co to 14 dni a 3000km ani jednou nezablblo, neni to naky prokleti? Nebo geopatogenni zona pod autem na parkingu? Nechapu

[krysarr]

Tak dalsi, MAM TIP! (jestli to teda nekdo jeste cte )

CO MYSLITE, vy znalejsi?

- regulator tlaku/podtlaku - pry se da premerit, jestli je OK

- netesnost saciho potrubi (hvizda mi to, 2 kontroly origo servisu rekly, ze pry ne)

- v nejhorsim pripade poskozeny nejaky ventil v motoru (auauau, ale jezdi to po zahrati normalka)

Dik

[montek]

A co ti ukazuje VAG?

[krysarr]

A co ti ukazuje VAG?

Ukazal tu lambdu, po vymene uz neukazuje nic

[krysarr]

Vymena svicek, zadna zmena...

[krysarr]

Newsflash...

Mezi sacim potrubim a valcema jsou takovy krouzky, guma ci co to je, motor hlinik, saci potrubi plast, takze takovej mezikus. Tri ze ctyr jsem mel deravy, takze jsme snad o kus dal. Ale jestli to byla pricina nevim, myslim si, ze ano. Uvidime zitra, musi se objednat.

A jen tak btw hadice ze saciho potrubi k posilovaci brzd, dve diry

[HonzaV]

Newsflash...

Mezi sacim potrubim a valcema jsou takovy krouzky, guma ci co to je, motor hlinik, saci potrubi plast, takze takovej mezikus. Tri ze ctyr jsem mel deravy, takze jsme snad o kus dal. Ale jestli to byla pricina nevim, myslim si, ze ano. Uvidime zitra, musi se objednat.

A jen tak btw hadice ze saciho potrubi k posilovaci brzd, dve diry

A hele??? Vždyť ti to sání "odborníci" ve značkovým 2x kontrolovali, ne??? Už vidím tu kontrolu... cigárko, kuk kuk, hmmm nějaký těsnění tam je... to bude v pořádku. Další prosím! na ně!!!

[krysarr]

A hele??? Vždyť ti to sání "odborníci" ve značkovým 2x kontrolovali, ne??? Už vidím tu kontrolu... cigárko, kuk kuk, hmmm nějaký těsnění tam je... to bude v pořádku. Další prosím! na ně!!!

Presne tak, a jeste pres znamost, takze mozna to cigarko nechali kolovat, zatimco ostatni na to cumeli. Uvidime co bude dal, jeste sem mel pocit, ze citim vyfukovy plyny u motoru. Znackovy servisy jsou fakt z vetsi casti banda darmozroutu

[HonzaV]

A hele??? Vždyť ti to sání "odborníci" ve značkovým 2x kontrolovali, ne???  Už vidím tu kontrolu... cigárko, kuk kuk, hmmm nějaký těsnění tam je... to bude v pořádku. Další prosím!    na ně!!!

Presne tak, a jeste pres znamost, takze mozna to cigarko nechali kolovat, zatimco ostatni na to cumeli. Uvidime co bude dal, jeste sem mel pocit, ze citim vyfukovy plyny u motoru. Znackovy servisy jsou fakt z vetsi casti banda darmozroutu

Přesně tak... A ty lidi co za něco stojej seberou svůj rozum, táhnou ze značkovýho a udělaj si svůj servis... Viz. ten, co u něho mám autí.

[Kryšot]

Ja doporucuji papir filtr - nezasere se tolik klapka a samo sebou i vaha vzduchu.

Pokud otacky 1200 - nastav klapku VAGEM, pokud nepomuze, vymena potenciometru - (poloha klapky) za stejne parametry. Svicky origo NGK a pozor na mensi poskozeni svicek. Staci malo sikovne naradi - vime ze spatny pristup a mikro prasklinka na keramice - svicka - udela sve. Drzim palce

Editováno: 4. Září 2006, autor: Kryšot