NATURAL 98

[devotee]

zdravim.

chcem sa len opytat, ci do mojej Fabie 1.4 MPI, 44 kw, rocnik 2002 mozem natankovat Natural 98 aj ked na vicku od nadrze mam predpisany Natural 91/95 ??

nemozem tym nic poskodit ?

dik moc za pomoc

[Luďa]

Samozřejmě že lepší palivo natankovat můžeš. Můžeš klidně dávat i 100 oktanovej natural. Ale tankovat N98 je zbytečnost, protože na něj nemáš seřízenej motor a nevyužiješ potencial toho paliva na 100% jak u N95.

[devotee]

a ukaze sa na spotrebe, ze auto ide na N 98, pripadne N 100 ? ak ano, ako ?

Editováno: 11. Červen 2010, autor: Luďa
necituj předchozí příspěvky

[Luďa]

Tak N100 se projeví vyšší spotřebou-nevyužiješ potencial a u N98 to znát není. Ale když tankuješ N95 oproti N91 je znát úspora.

Např u naší OII 2.0 TFSI, která je dělaná na N98/N95 má na N98 o litr nižší spotřebu než na N95, ale na N100 byla o nějakou desetinku višší.

Pokud si ale necháš seřídit motor na N98 budeš jezdit za míň (vyšší "výhřevnost")

De o to jestli jezdíš dlouhý trasy, nebo krátký a furt startuješ a jezdíš se studeným motorem jak motor vytáčíš. Ale podle mě nemá cenu N98 a vejš do tohodle motoru tankovat, bo to neviužije. Do16i ventilu možná, ale tady co já sem zkoušel N98, tak mi spotřeba na stejný trase a při stejným stylu jízdy klesla o 0,1 litru a to se dražší N98 nevyplatí.

[devotee]

Pokud si ale necháš seřídit motor na N98 budeš jezdit za míň (vyšší "výhřevnost")

co si myslel tou vyssou vyhrevnostou ?

a ako sa da nastavit motor na N98 ?

dik za odpoved

[Luďa]

To oktanový číslo 98, 95, 91 ti určuje kvalitu paliva. Zjednodušeně laicky účinost.

""Výhřevnost"" ti vysvětlím na uhlí. 4erný uhlí ti taky z kila uděla větší teplo než hnědý a to samý je s benzínem. 4ím višší oktanový číslo, tím víc koní z litru paliva dostaneš. Ale musí se spálit všechno.

Seřízení je o přehrání softu aby to motor nechápal jako moc bohatou směs a neomezoval dávku paliva. Ale to ti řeknou lidi co chipujou motory.