Martinoslav

To si ted delas srandu, vid?? A ten, kteremu jsem ty klice prodal, ma taky 2,5?? A ta sada klicu, kterou jsem od tebe kdysi bral, byla taky 2,5 ackoli jsi me ujistoval, ze je to 3??? Michale, prosimte....

Zvlastni... Na predchozi strance jsi rikal neco diametralne odlisneho... A k druhemu prispevku o vysvetleni - nic mi vysvetleno nebylo Stale cekam na odpoved, proc by moje klice nemely jit v jinem aute... Jdou, a je to overeno dva-sta-petkrat...

Pokud tvrdis, ze nesklapeci klice s immo 3 neexistuji, tak asi delas neco spatne, Miso...

Fugas: http://mobile.itek.cz/k_618-GPS-navigace-N...TOM-ONE-s-mapou

Ale neudelas Zkouseli jsme klice na octavii 2001, ktera jeste mela immo 2,5 a nesly tam. Cosby, docela me posledni dobou prekvapujes...

V tom pripade mam v aute oba typy immobilizeru Jak 2,5 tak 3 Cosby, cosby martine,vůbec to nechápeš No ja mam pocit, ze prave ja nejsem ten, kdo to nechape

Rozvody sezenes tady na foru mnohem levnejsi, stejne tak olej a filtry.

Skodovka nakupuje od jinych vyrobcu. Zkus si brzdy nekdy sundat - budes na nich mit logo vyrobce.

Tak si sezen dily, ktere se pri servisce meni, sam a pak si to u nich nech jen namontovat, ne? Prijde te to tak na 1/4 ceny, mozna ani to ne.

V tom pripade mam v aute oba typy immobilizeru Jak 2,5 tak 3 Cosby, cosby

Miso, ty me prekvapujes... Vidim, ze tve znalosti nejsou dostatecne Nesklapeci nejsou jen 2,5 generace

Jak je mozne, ze moje puvodni klicky - nesklapeci, ted bez problemu pouziva v aute nekdo jiny?

Nepotrebuju

Tady to furt stoji u problemu aut bez prdele - proste za sebou tahas batoh, kterej te kurevsky brzdi.

Ja myslim, ze nez priste zase zacnes strilet cislama, ze by to chtelo byt trosku realistictejsi a nebrat se tak vazne

Je mi to jasny, ale zase vydrzej krapet dyl nez inkoust

jj, mas to o centimetr na vysku mensi, na delku to mas delsi o 3 a pul centimetru a na sirku to mas o 5 centimetru sirsi Enormne propastne rozdily, zvlast na ty vysce A o te vaze by se dalo dost polemizovat... Fer by bylo zvazit tvoje auto a stejne vybavenou fabii.

Ano, uz se pomalu dostavame k realu... A ted opet realita - jakymi rychlostmi a za jakych podminek jezdi ty okruhove specialy nizko u zeme...? Jake maji pneumatiky, jake maji plastovani podvozku?? Ja jen aby bylo jasno s tim tetelenim vzduchu Cim kulatejsi tvar - no, trosku bych to upravil - idealni je tvar kapky/klinu. Ale to uz jsme na mile vzdaleni tomu, o cem tady diskutujeme. Pojdme to ukoncit, resime neco, co je zbytecne a ty rozdily, at se na me nikdo nezlobi, tak zase takove nejsou Respektive ne takove, aby clovek musel pocitat kazde kilo Dulezity je to, co sedi za volantem.

ok, pozeptam se

Ze to rikas zrovna ty

Jiriku, ja ti do toho nechci kecat, mas to vsechno krasne popsany a hezky se to cte, ale podle me jsi uplne vedle Na pruzinach jsi usteril 5 kilo, jO?? A z ceho je mas, z karbonu? Moje vybava je comfort - tzn. hodne vzdalena social edition. Dnes te vybave rikaji ambiente, tzn. ta stredni. Nehlede na to, ze skodovka setri kde se da, takze podle me to auto bude s HTP motorem a stejnou vybavou jeste lehci. Mas nekde koeficient odporu Ibizy? Ja jen, ze nez rikat, ze mas daleko aerodynamictejsi auto, tak ze by bylo mnohem smysluplnejsi dat sem ten koeficient. At uz si myslis, co chces, tak furt mas hatchback, tzn. vzduchovy pytel za prdeli a tam tu aerodynamiku zas tak brutalne spoilerama nevylepsis. A to teteleni vzduchu pod autem - ty to mas zmereny v tunelu?? Ja jen abys to nebral zase tak vazne... Jestli si myslis, ze obycejne snizeni ty zpod auta vyzene vzduch, pak je nesmysl diskutovat dal Ale fakt se nechci hadat, jen argumentuju a polemizuju A prosimte, kde jsi vzal vahy tech disku FRS a tveho disku?? A taky nezapominej, ze ne kazda fabie ma FRS disky

No delal by to primo kamarad ze skoda servisu, takze pocitej 500 KČSSD.

Gil: Tys tu chybel

Po predchozi domluve ano...

Zas to neprehanej Jiriku Ja mam puvodne comforta a v TP mam 1050 kilo To znamena rozdil 25 kilo oproti tomu tvymu Takze zadnych 250 kilo