Martinoslav

Tak mracitka sundej a jed tam znovu a tvrd jim, ze jsi na svetlech nikdy zadny nemel. Ale musis si za tim stat, proste delej blbyho... Ale mracitka a zaruku opravdu nemaji vliv. To je stejny, jako by si na lednicku nalepil nejakej obrazek a oni ti pak nechteli uznat reklamaci, ze tam ten obrazek nesmi bejt. To bych je poslal nekam A jestli jezdis do Autonu, tak si nadavej sam, protoze jsem ti milionkrat rikal, ze tam jezdit nemas

Tak to ja se na chip teprve chystam, ale budu mit trosku rozsahlejsi upravy... Zatim mam jinou hlavu a vacku, tu upravenou od motor-excelu, ted cekam na saci potrubi z 50kW verze a pak k tomu necham doladit RJ. Co se tyce vzduchovych filtru, tak jsou tady trosku zkreslene informace. Ale debata o vzduchovych filtrech je na delsi lokte a do toho se nechci poustet. Nicmene uz jen proto, ze bavlneny se cisti kazdych 15 tisic a papirovy ve skodovce meni kazdych 60 tisic, tak je jasne, ktery je na tom hur. Pokud se vymena papiroveho zkrati take na 15, tak jsou na tom oba filtry s filtraci, podle me, temer identicky. Nicmene bavlneny za deste nevlhne.... Ale jak rikam, je to na delsi lokte a toho se ucastnit nebudu. Co se tyce meho motoru, tak uz ted jsem s nim spokojen, po vymene saciho potrubi a optimalizaci RJ to bude jedna basen...

Protoze to vyhriva malym vykonem, proto je uplne jedno jestli to bezi furt nebo nebezi

Ja myslim, ze ma pravdu JaKr. Hrejou stale po nastartovani. Kdyby hraly az po aktivaci ostrikovacu, tak to uz je pozde....

9P1 je kontrolka zapnuti bezpecnostniho pasu. Vice info tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=4505

Co blbnes Bobe?? Porusujes ustanoveni klubu arogantnich moderatoru Mas prvni upozorneni, jeste jedno a degraduju te na radoveho clena

houmr: Ale to si odporuje... Sam mam zkusenosti s nekolika fabiema rv 2002 16V 55kW a zadna to nedela.

Dva body, ale zcela zasadni body

To vis, ze to neni dano motorizaci. Kamarad ma take RV2002 a ma stejny motor jako ty a dela mu to take jen po otoceni klicku.

pava: Ale maji, samozrejme jen po otoceni klicku. Jestli ji maji i po otevreni dveri to netusim, ale mozna mas pravdu, protoze mam pocit, ze se to aktivovalo az u fabii od MR2004.

No jo, ale začíná stejný móresy jako ty - dá odkaz a k tomu ještě smajla, to už přehání, nedej bože názor, na pranýř s váma Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa odkazy nedavam

No my uz jsme s Bobikem zalozili klub arogantnich moderatoru, dokonce jsme uz stihli vydat i prirucku "Jak byt arogantnim moderatorem", takze se kluci mate na co tesit Vid Bobe

bastien: Jasne, ale to uz opravdu zachazime do naprosto zbytecnych detailu.... Me by proste vadilo, kdybych to cerpadlo slysel pokazde, kdyz otevru dvere, ale je to presne jak pises a presne jak jsem psal ja o par prispevku vyse, proste je to mala technicka finesa pro mene obezretne uzivatele fabii. Tim bych to uzavrel, nema smysl to dal rozpitvavat

Bobik je proste forum moderator Uplny Jerevan

No ale o tom zadna, prece U klicku je to taky tak, ze necerpa po kazdem otoceni, ale jen, kdyz je potreba. Na druhou stranu tady prece nikdo prinos cerpani po otevreni dveri nezpochybnuje! Jen konstatujeme, ze pro nas, zkusenejsi uzivatele, je vyhodnejsi nacerpani po otoceni klickem - respektive nam to prijde mirumilovnejsi vuci baterii a cerpadlu.

Tak me teda tempomat pomaha spotrebu snizovat. Bez nej bych mel cihlu na plynu. Takhle jenom zakolikuju rychlost a jedu, takze me to i kroti abych nejel zbytecne rychle. A kdyz jedete 90 po rovince a na PP 3.5l/100, tak je to krasny pohled

No v podstate sis odpovedel sam Tim, ze cerpadlo taha, kdyz nemusi, se logicky zbytecne pouziva. Navic pro svuj pohon potrebuje nejakou energii, takze i baterii vycucava zbytecne. Jsou tohle snad pro tebe slabe argumenty? Pro me jsou docela zasadni Predstav si, ze delas neco v aute, nebo u auta a ridicovy dvere oteviras treba 50x bez nastartovani. Myslis, ze tyto ukony cerpadlo nepoznamenaji? Mozna ne ted, ale treba jindy....

No prave a proto bych to vypnul Pro nas, zkusenejsi uzivatele, je to spis minus, ale pro vetsinu neznalych plus.

No on je hlavne problem v tom, ze cely spinac je z plastu. Kdyby to udelali z litiny, pak by to neodchazelo. Ale nekde se setrit musi.

Predcerpavani paliva po otevreni ridicovych dveri ma kazda fabia od urciteho data vyroby. Drive bylo jen po otoceni klickem do prvni polohy. Souhlasim s nazory, ze kolikrat clovek lita do auta sem a tam a nikam nejede a aby cerpadlo kazdou chvili tahalo, tak to je mi ho lito, takze bych to take nechal vypnout a pouzival bych jen chvili cekani po otoceni klicku do prvni polohy, tak to ostatne delam, protoze moje fabka taha jen po otoceni klicku. Nicmene pokud to nekdo neregistruje, tak bych to neresil

No jo, ale ty jsi Klaca Tebe nadchne jen 9x16

Jesteze mam to potrubi zadarmo Tak snad se mi ho podari vymenit za to z 50kW verze. Pak uz jen vyresit preprogramovani RJ. Kdyby nebyl Cimbu tak drahej, tak bych jel za nim... Chjo...

Oooooooo, dekuji

Ja mam prave 44kW a chci tam dat sani z 50kW + upravit RJ, protoze mam i jinou hlavu a vacku. Znamej mi sehnal tohle sani, myslel jsem, ze je to z 50tky a ono je z 44ky, coz je mi naprd

Aha, tak to mam spatne potrubi Chjo...