Malawi

Zvazim to, ponevadz po dnesnim brouzdani po netu jsem zjistil, ze nova lamda sonda (origos) se da sehnat za 13stovek a to BG stoji pres 5stovek s nejistym vysledkem[emoji6] Ten rozdil neni nic dramatickeho...

Pripojuji se s dotazem ohledne meho fault code P241400- diagnostika (OBD Eleven) mi vyhazuje tuto chybu. V popisu je uvedeno: Řada 1 - sonda 1 napětí příliš malé/únik vzduchu (AJ popis je: 02 Sensor Exhaust Sample Error, Bank 1 Sensor 1). Na google jsem toho moc nedohledal,ale mam podezreni na lambdu pred katem...najeto mam 106t km, jezdim prevazne benzinu, obcas pridavam VIF (hlavne pokud cerpam jinde,napr EuroOil). I s touto poruchou jezdi auto normalne... Posledni nadrz jsem tankoval u neoverene pumpy,tak mam podezreni na to,ze tam mely shit benzin...kdyz budu brat opet Benzinu a jeste pridavat VIF, mohlo by se to samo vyresit? Nebo jiz znaci,ze je lambda v haji a nema cenu ji takto "ozivovat"?

Ja čerpal z Dilenske ucebni pomucky, motor rady EA888...z toho, co jsi prilozil, je celkem pozitivni,ze pri zabehu motoru jede cerpadlo na plny vykon

Co jsem se docetl,tak do 4500ot/min je tlak 1,2-2,1 bar, nad 4500 ot/min by mel byt tlak 3,5-4 bary

Tak mám za sebou výměnu oleje a to dle postupu v DP, tedy s výměnou vložky filtru a hrdla (06L115678Q, cena 250 Kč). S výměnou hrdla je spojena i výměna tělesa filtru s označením 06L115401J (dodáváno společně s filtrační vložkou za 760 Kč, těleso filtru se mění z důvodu změny uchycení nového typu hrdla). Důvod přechodu z původní varianty hrdla 06L115678C na hrdlo nové s označením 06L115678Q mi nebyl vysvětlen...Každopádně mezi nimi je značný rozdíl, viz. foto. P.S. Když jsem v autorizáku objednával hrdlo a následně i těleso filtru, koukali na mě jak na exota...ještě se s tím nesetkali a dle sdělení to u nich technici nemění:-) Takže asi tak...

Sjizdi se mi vnitřek pneu,tak predpokladam,ze bude geo rozhozena. Nekde jsem cetl (asi Svet motoru),ze kdyz se dela geo. (nebo se meni napr. celni sklo,kdy se hybe s kamerou),je treba nastavit prave lane asist a adapt tempomat. Na toto jsem se v servisu dotazal a bylo mi odpovezeno,ze cena bude tech cca 3,5 tis. za vse (4hod prace). Kontroloval jsem to v dilenske prirucce a je to tam rovnez uvedeno, ze se to ma delat, ale z reakce servisu mi prislo,ze to jeste v souvislosti s geo nedelali...proto jsem se ptal,zda-li jste toto nekdo jiz absolvoval.

Ahoj, prosím o info, kdo máte na voze adaptivní tempomat a lane asist, zda-li jste tyto systémy nechali nastavovat po seřízení geometrie (dle DP by mělo dojít k nastavení po změně geo)? Byla mi nabídnuta cena geo a seřízení těchto systémů 3 500,- Kč, tak abych zbytečně nevyhazoval korunky...

Kokta7 psal jsem ti SZ,muzes reagovat? Diky

Špatně jsem se vyjádřil,cena byla za práci i diagnostiku,bez materiálu. Jo,prehodim to sam,to není problém,jen jsem nebedel,koho poptat na tu diagnostiku. Diky za tip

Přidám svoji zkušenost - v létě mi v patek odpoledne (v sobotu jsem jel do zahraničí) odešla L vybojka, takze jsem nic neresil a rovnou zalej do autorizaku. Výměna pouze jedné vybojky vč. práce a 10% slevy cca 3500,- Kč. Po cca 4 měsících zhasla i druhá, takže jsem začal řešit, že ji vyměním sám (nic na tom není, stačí pootočit proti směru hod. ručiček o cca 30° a pak vytáhnout). Koupil jsem tedy Philips (který tam byl) v kamenné prodejne za 900,- Kč. Vybojka byla v neoriginal krabici, tak jsem zajišťoval,jak poznat fake...návodů je hodně...nakonec jsem novou vybojku opatrně rozdělal, aby byla vidět elektronika. Zde přišlo nemilé překvapení-elektronická část se lišila od té původní výbojky, kterou jsem demontoval z auta (original z výroby) a rovněž rozebral. Jelikož mi to nedalo (i když nová vybojka svitila stejně jako ta na druhé straně),zaslal jsem dotaz s fotografiemi obou rozebranych vybojek přímo do Philipsu, aby mi potvrdili/vyvrátili, zda-li jsem koupil fake,či originál. Po pár mailech jsem obdržel stanovisko,že obě mnou zaslané fotografie jsou originál výbojky,neboť v průběhu výroby došlo ke změně dodavatele elektronické části, proto jsou ty rozdíly. Přikládám foto pro ty,co řeší rovněž výměnu a mají strach koupit něco např. na webu (co jsem zjistil,tak je i spousta fakovych kusu,takze bacha na to). Obě přiložené vybojky jsou dle výrobce OK. Snad to někomu pomůže... Prvi foto je puvodni vybojka...

Ja to poptaval v autorizaku v Chrudimi a cenova nabidka na praci cinila 1500,-Kc...diky nechci[emoji51] Odesláno z mého HUAWEI GRA-L09 pomocí Tapatalk

Panove,nemate nekdo k dispozici fakturu za vymenu oleje, ze ktere by bylo patrne,jestli byl Skoda servisem vyse uvedeny dil menen? Odesláno z mého HUAWEI GRA-L09 pomocí Tapatalk

Pánové, kdo jste si měnil olej doma, měnili jste společně s olejovym filtrem i "hrdlo pro odtok oleje a O-krouzky", jak se píše v DP? Je to ta plastovà tyčka,která vyčuhuje pod filtrem... Odesláno z mého HUAWEI GRA-L09 pomocí Tapatalk

Ahoj pánové, je někdo z okolí Pardubic, Žďár nad Sázavou, kdo by mi nakodoval LED osvětlení?Do ŠA nejdu, chtějí 1500,-Kč [emoji869] Odesláno z mého HUAWEI GRA-L09 pomocí Tapatalk

Andre,na co jsi pridelaval repro-mdf, nebo plastovy adapter? A ke dverim jsi to chytl samorezkami?po puvodnich repro tak je doura,jak krava,tak se obavam,ze bude trochu problem...ty puvodni plastove nyty se mi k pridelani redukce nehodi,tak resim,jak to prichytit[emoji39] Odesláno z mého HUAWEI GRA-L09 pomocí Tapatalk

Aha,tak to jsou pro mě nové-zásadní informace. Dle Tvého popisu nemá tedy smysl kupovat lepší měniče, byly by to vyhozené peníze a znamenalo by to ještě zhoršení výsledného zvuku. Jen potom nechápu lidi,kteří provedli výměnu měničů a pochvalují si výsledek...že by placebo? Díky za vysvětlení. Odesláno z mého HUAWEI GRA-L09 pomocí Tapatalk

I já měl rozdělané přední dveře (u OCT III) a mohu potvrdit, že tam je instalovaný taky podobný shit (vše v plastu, minimagnet). Navíc si všimněte, že středobasy z předních dveří mají impedanci 8 ohm, zadní 4 ohm...už na tomto je vidět, že to je splácané už z výroby, jak kdyby to vařili pejsek s kočičkou.... Nechápu, jak se pod toto může taková značka, jakou je Canton, podepsat. Někde jsem dokonce četl, že by to (rozdílné impedance) mohlo poškodit zesilovač, ale to jen prodávám, co jsem nakoupil. Pokud to můžete někdo potvrdit, bylo by to fajn...apropo, kolik má vlastně celý systém (zesilovač) impedanci? Uvažuji, že ten středobas vyměním za něco kvalitnějšího jako je např. https://www.ahifi.cz/reproduktory-gladen-hg-165sqx-4.html Dveře mám vytlumené, tak doufám, že toto bude posun k lepšímu. Jen si nejsem jistej, zda-li z toho zesilovače, který je součástí Canton, nejde upravený signál (jen určité frekvence) na ten daný reproduktor. Tzn. jestli vůbec má smysl tam dávat repro, které má lepší frekvenční rozsah (hlavně dolní frekvenční oblast), když by pak zesilovač stejně pustil signál až od 80Hz (repro by zvládlo např 50Hz). Jsem v této oblasti laik, tak se omlouvám všem odborníkům za neodborné názvosloví, ale snad mě chápete :-)

Ahoj ve spolek, můžete někdo napsat, jaké jsou varianty (typy) motoru 2.0 TSI? Jsou některé série podařenější, jiné horší? Uvažuji o koupi RS s VIN TMBAE7NE2F0038082, můžete někdo ověřit, jaký typ tam je? Mohl by mi někdo kouknout do servisní historie a případně přes SZ sdělit, jestli tam není něco "zajímavého"? Děkuji za reakce.