Renovacio22

Dobry den, nedavno jsem si nechal vymenit zadni bubnove brzdy. Po vymene hned ten den jsem prijel domu a zjistil jsem ze prave kolo ( na strane ridice) je fest horke, nesla na nem udrzet ruka a slo do fialova jak se hralo, tak jsem jel do servisu a rekli mi ze moc taham za rucku, ale ja za ni taham poradne stejne, a ze tam byl "pretoceni klin co ma na starosti pritlak paken k bubnu podle toho jak se sjizdi" a ze ho vratili zpatky, ujeli 60km a v pohode, ale ja jsem si ho prevzal ujel jsem 20km a zase se to jedno kolo hreje a porad pribrzduje, a kdyz je hodne ohrate a necham ho nekolik minut stat, tak se pak nemuzu pomalu ani rozjet, jako kdybY se to kolo priilepilo ale kdyz vychladnou po nekolika hodinach tak to jede v poho ale zase se zacnou hrat. Nevite nahodou cim muze byt, prej jsem mel zase tahat za rucku ale na ni jsem sahnul jednou a zathnul jsem ji o 4 zuby. Skoda Fabia 1gen., 1.4 Tdi, 2007, kombi, 210000 km. Moc diky za rady. Kuba. Odesláno z mého NEM-L21 pomocí Tapatalk

Fabia I 2007, me to hlasi pri +4°C, a i behem jizdy kdyz se meni teplota, pod nebo nad tuhle teplotu ( +4°C).

Pojistky jsem prosel, ale asi spatne. Tak uvidim jestli to bylo tim. Pokud bude behem dvou mesicu klid, tak snad uz to bude v poho.

Omlouvam se.

Tak mi menil pojistky na baterce, ale ne ty bezne ( barevne), ale nejake zelezne, a privodni kabely k baterce, vice informaci vecer. Odesláno z mého NEM-L21 pomocí Tapatalk

Dneska vecer si jedu pro auto, tak jsem zvedav. Odesláno z mého NEM-L21 pomocí Tapatalk

Urcite pisnu jak jsem dopadl, jenon doufam ze to nebude jednotka, to bych se prohnul i za bazarovou cenu. Odesláno z mého NEM-L21 pomocí Tapatalk

To netusim, vcera jsem odvezl auto znamemu, co dela auta, tak uvidim, co mi rekne, kdyz tak se ho na to poptam. Odesláno z mého NEM-L21 pomocí Tapatalk

Tak tohle znam taky. Fabi I, 2007, 1.4 tdi pd, 59kw. Nejdriv vypadlo servo, pak abs, asr, a brzda, problikavala predni svetla, praskaly zarovky, problikaval interiérove osvětlení, a pak se pridali i ostatni kontrolky, a mazou se mi kilometry, spotreba, a kolikrat nejde ani nastartovat, a ani zamknout auto. Probehla vymena alternatoru, odebrani denniho sviceni, a opet to zase blbne, tak jsem zvedav co se bude zase menit, neco se opravi, par mesicu je klid a zase to zacne. A tahne se to od konce podzimu zhruba. Uz nevim co stim, nejsem rocild. Odesláno z mého NEM-L21 pomocí Tapatalk

jj, prodava, mam ho a je to super. A abych setril H7, tak mi muj automechanik, udelal denni sviceni do mlhovek, sice to neni povolene ale na to kaslu.

Staci vytahnout pojistku: Me automechanik vyytahnul pojistku, oznacenou SB55, a denni svicni uz nefunguje. ( je svetle zelena, neni cira a je 30 A)

Mam na chlup stejny problem. Po mesici od koupi mam stejny problem. Behem jizdy prestane fungovat servo, vypnu motor a znovu nastartuji a vse v poho. Problikavaji mi zarovky predni i zadni, a praskaji, a problikavami palubka a interierove osvetleni, kdyz otocim kolem zlumuji se svetla. Tyden to zlobilo, tyden to bylo v poho, a od vikendu to zase zlobi, a nuluji se mi hodiny a trip. Ve ctvrtek jdu ke kamaradovi tak jsem zvedav. Fabie 1 gen, 2007, 1.4 tdi, 59 kw, do 200 tis km, bnv.

Je to O krouzek, dekuji. Myslel jsem si to, ale nebyl jsem si jist. Diky.

Prosim Vas, jake je tesneni na EGR ventilu u Fabie i 1.4 TDI 59 KW, motor BNV. Na Autokelly ci Automedik, je nekolik druhu a rozmeru, ale vubec nevim ktery a kolik, muzete mi prosim Vas napsat jake tesneni je potreba dekuji.

Ano, rozsviti se oranzovy volant, a volant ztuhne jako svina, sotva to otocim ke krajnici abych, vypnul a znovu nastartoval. Pojistky jsou v poho, jak muzu zkontrolovat to napajeni?

JJ, aaa jsou sv*ne.

Tak problem vyresen, na EGRu chybel sroubek, a vyfukove plyny sly skrze egr do motoroveho prostoru, a motor vypadal, jak kdyz ho nekdo vytahnul z kotle,cely od sazi. Nastesti v poho. Jsem rad.

Cauky mam podobny problem Fabie i 1.4 tdi. Dva dny po sobe se mi rozsvitil volant a prestalo fungovat servo. Kdyz jsem vypnul motor a znovu nastartoval zase to fungovalo. Obcas mi problikavaji predni svetla a interierove svetlo. Muze to byt taky ten senzor na nataceni jak je nekde u hrebenu?

Zdravim panove, mam obdobny problem. Skoda Fabie 1, 1.4 Tdi 59kw, 2007, cca 185tis km. Fabka behem jizdy ztratila vykon, z vyfuku jde kour a vubec netahne, kde jsem jinde jel na 4, ted ztezi na 3. Zadny zvuk jsem neslysel, proste to malinko cuklo a auto prestalo tahnout. Co se tyce kourivosti, tak i predtim kdyz jsem hodne slapnul na plyn, tak kourila, ale ted asi o trochu vic. Zitra jdu k automechanikovi, tak doufam ze to nebude turbo, kdyz jsem koukal na repas tak okolo 7500kc, za proti kus. Doufam ze to bude neco mensiho (vaha vzduchu, egr, nebo nejaky ventil ci cidlo...), to jsou vetsinou polozky okolo 1000kc.