brrrrm

Mobil bude fungovať aj bez Smartlinku, ale nebudeš vedieť "zrkadliť" obrazovku mobilu na displeji auta (napr. nespojazdníš navigáciu na Bolere). Mobil budeš môcť ovládať cez Bluetooth iba cez "škodovácke" rozhranie v Bolere. Budeš môcť cez Bluetooth telefonovať, smskovať, prehrávať hudbu, prezerať fotky. Mne osobne sa toto rozhranie páči viac ako cez AndroidAuto. Za SmartLink sa oplatí priplatiť, ak máš mobil s podporou AndroidAuto/CarPlay/MirrorLink a chceš púšťať navigáciu na displej rádia. Samozrejme SmartLink bude fungovať iba cez kábel. Inak by som určite šiel do Bolera, displej je úplne o niečom inom, má lepšie rozlíšenie ako Swing, jeho grafika je jemnejšia. Taktiež lesklý rámik pôsobí trochu luxusnejšie na rozdiel od širšieho matného na Swingu, ale každému sa páči niečo iné. Čo sa týka funkčnosti, ak budeš mať Swing s Bluetooth (Swing sa robí aj bez Bluetooth, Bolero má Bluetooth už v "základe"), funkčne by to malo byť to isté, rozdiel bude len po vizuálnej stránke. Akurát jedno varovanie, aktuálne Škodovka vypúšťa už od septembra 2016 všetky Fabie/Rapidky s Bolerom s chybným softom, na ktorom nefunguje Škoda Surround a Virtual Surround (tj. zadné reproduktory pôjdu bez basov). Po polroku to vraj už začali riešiť, ale ktovie, kedy sa opravený soft dostane vonku. Na Swingu tento problém nie je a tieto featuritky fungujú. Ale aj bez nich to hraje celkom dobre a osobne by som radšej bral Bolero bez fungujúceho Surroundu (možno sa dočkám aktualizácie) ako Swing so Surroundom. Inak, mám aj priplatené DAB+, ale napr. na východe to funguje iba v mestách.. a ponuka rádií je biedna. Šiel som na výlet mimo mesto a tam sa signál stratil a musel som prepnúť na FM. Ale verím, že časom sa aj DAB rozšíri. Kvalita zvuku cez DAB je úplne o niečom inom ako cez FM.

Myslím si, že s wapkou je nižšia pravdepodobnosť poškodenia laku ako s kefami. To musel nejak veľmi umývať to miesto, ako píše aj MilanHos. Mne sa niečo podobné na wapke stalo iba raz - z puklíc z Lidla mi wapkou zišla sivá farba. Ale originálne puklice nikdy nemali problém. S novým autom som ešte nebol pod kefami, aj keď na jar ma to dosť lákalo, keďže som bol naučený staré auto furt po zime vziať do umyvárky, kde som zvolil program s oplachom podvozku. Na novom aute som podvozok opláchol rýchlejšími prejazdmi cez veľké mláky počas jarných dažďov.. hehe. Inak, keď mi v servise nanovo lakovali blatník, odporučili mi týždeň neísť pod kefy.

Minulú jar som to absolvoval ešte so starým autom.. výmena tesnenia vrátane prebrúsenia hlavy a tlakovej skúšky cez nejakú inú firmu.... a keďže to bolo všetko rozobrané, nechal som ešte vymeniť aj rozvody.... chlapík opýtal dokopy 300€ bez bločku.

Včera som niekde videl tabuľku motorov, kde 4x4 bolo voliteľné už pri 1.5TSI.. a v tom linku od Pawouka je tiež uvedené:

Tá sedačka vodiča aj mne začala vŕzgať asi po necelom polroku.. ale je to také náhodné.. niekedy to vŕzga 2-3 dni vkuse na každej nerovnosti a v každej zákrute, teraz je však už asi 2 týždne ticho.... Asi najvyšší čas schudnúť..

Si sa zapojil do toho beta testovania? Alebo existuje aj iná finta?

Nemôže to súvisieť s tým, že v prípade použitia AA človek odloží mobil niekde do priehradky pod prístrojovku.... a tým pádom zariadenia s horším GPS môžu mať problém chytať satelity?

Aha, tak máš pravdu, beriem späť.. už chápem, prečo tú navigáciu predávajú tak lacno, lebo neobsahuje konektivitu k autu! Tým pádom ma aj Mirrorlink prestáva lákať. Každopádne treba sledovať zľavy, určite vedia s tým ísť ešte nižšie.. napr. Black Friday alebo Vianoce.

Ako si prišiel na tých 80€? Možno cenníková cena je taká, ale majú takmer nonstop zľavy... pár krát do roka dokážu zísť s cenou ešte nižšie. Momentálne Európa za 16,99€ bez premávky alebo 19,99€ s premávkou. https://eshop.sygic.com/en/ Inak, jedna licencia funguje na troch rôznych zariadeniach v rámci jednej platformy.

Obdivujem ľudí, ktorí dokážu ísť po diaľnici 110km/h.. Včera som tiež mal výlet 2x65km po rovinatých cestách I. triedy... cesta tam 5,3l, ale cesta späť 5,5l, keďže už bola "povíkendová" špička a trebalo viac obiehať. Keby na ceste nebol jeden horský priechod Soroška, bolo by to asi o 0,2l menej.... a ak by na zadnom sedadle nesedela mamička, bolo by to možno o 0,2l-0,5l viac.. Šiel som tempom väčšiny, čiže tempomat 100-105km/h. Na starej F1 1.4MPI 50kW som túto istú trasu rovnakým tempom dával za 6,5-7l..

Ani pribrzdiť nemám problém.. ale opäť, sú situácie, kedy nestíhaš ani pribrzdiť.. vyletí auto spoza zákruty a podobne. Predné parkovačky začnú pípať až keď ich ručne zapneš alebo na chvíľu zaradíš spiatočku..

epo.. sám som cyklista, takže veľmi dobre viem, aké nepríjemné sú takéto obiehačky natesno. Preto sa stále snažím obiehať ich veľkými oblúkmi ako normálne autá, ale niekedy sú jednoducho situácie, kedy sa to nedá..

jj.. možno by sa ozval, ak by zrazu kamión začal prudšie brzdiť. Ale inak s obiehaním áut som nikdy nemal problém.. Jediné problémy sú s obiehaním cyklistov na užších cestách... tam je ten rozdiel rýchlosti väčší.

Ja by som to nevypínal, výkričník na palubovke by ma určíte znervózňoval ešte viac ako samotný FA.. Treba sa naučiť s tým jazdiť, dodržiavať väčšie vzdialenosti... ako som už písal, mne FA pár krát zachránil kapotu a teda som s ním spokojný aj napriek niekoľkým falošným poplachom. Za väčšinu si však aj tak môžem sám, keďže jazdím jak debil a presne v podobných situáciách chodím tiež na tesnotky...

Dúfajme, že do konca tohto roka budem môcť aj ja také porovnávať... Inak, niektorá hudba je výborná aj pri vypnutom Surrounde, ale niektorej akoby niečo chýbalo.. a možno to sú práve tie chýbajúce zadné basy... uvidíme.

Zaujímavé veci sa s tým dajú robiť.. nabudúce vypni hmlovky/brzdy a nechaj len tie bočné, aby si mal Ička.. Takto ti to svieti len pri DRL? Alebo aj pri zapnutých stretávačkách?

To máš veľmi biedne skóre.. mne sa minule podarilo dať 83 pri spotrebe 8l/100km..

ronall.. ja netvrdím, že Swing má horší zvuk.. určite ho má porovnateľný, so zapnutým Surroundom dokonca aj lepší, ale Bolero je jednoducho krajšie, väčšie, má jemnejšiu grafiku. Našťastie nie som audiofil, aby som si kvôli chýbajúcemu Surroundu musel podrezávať žily, ale ako píšeš, jedná sa o príplatkovú výbavu a teda chcem, aby mi to fungovalo! Áno, je to dosť zarážajúce, že polroka chŕlili zo svojich liniek auto s výbavou, v ktorom s určitou konfiguráciou nefunguje Surround. A myslím si, že Bolero nie je až taká ojedinelá výbava... navyše, ak to isté platí aj pre Bolero v Rapidkách. Pochopil by som, ak by sa jednalo o náhodnú chybu, ale nie takúto celoplošnú. Na toto by kľudne mohla byť aj zvolávačka..

No niektorým šťastlivcom to funguje aj s MR2017.. problém začal byť asi až niekedy v polovici 9/2016... natrafil som na ľudí, ktorí majú tento mesiac výroby a majú ešte starší fungujúci soft. Asi vtedy niekedy dali do výroby nefungujúci sw359, ktorý som chytil už aj ja.. moja výroba je 37KT/2016, tj. polovica septembra. Ale inak som určite spokojnejší s Bolerom bez Surroundu, ako keby som mal Swing so Surroundom.. a to v aute počúvam iba hudbu cez BT..

Veď toto.. ak by to mne teraz ponúkli, určite by som nedal meniť, strata času. Počkám si na ten nový software..

Adam.. ti kvôli tomu menili celé Bolero? Čiže ďalší mesiac čakania.. ale aspoň sa už niečo hýbe a nezatĺkajú to.....

Mne osobne sa tie číny nepáčia.. radšej som dal 31€ za celokovové originálky. Už ich pár týždňov nosím v kufri, ale počasie sa nechce umúdriť, aby som ich mohol nalepiť. Akurát ma prekvapilo, že sú až príliš úzke.. ak by som ich dal úplne na kraj dverí, takmer polovička by bola schovaná pod tesnením. Asi ich treba vysunúť vonku na úroveň tesnenia. Svoju ochrannú funkciu budú plniť len čiastočne, ale vyzerať budú dobre aj na striebornej..

Áno, určite to treba reklamovať. Na starej F1 mi pri podobnom úkone v neautorizovanom servise všetko pekne nastriekali, ale na druhej strane trochu odstával nárazník pri hrane so svetlom a blatníkom. V rámci reklamácie mi to narovnali.

V mojom servise striekali iba poškodené diely komplet.. našťastie sa celkom dobre strafili do farby a rozdiel oproti kapote alebo dverám nevidno. Ale napr. ocko mal presne to isté na svojej i30ke a tam mu autorizák Hyundai striekal aj kapotu do stratena. Videl som však napr. aj prácu autorizovaného servisu Mazda, ktorý striekal len zadné dvere a ten odtieň im vôbec nevyšiel v porovnaní s prednými dverami.

Pekne.. podľa mňa to bude rovno nový blatník, keďže je poškodený aj ten lem nad kolesom.