laky

Mno taky se me nejdriv libili, z RS ale neska to ma kazdej a to je onicem, uz to neni nic extra, sou sice dobry lepsi sou teda ze sportlinu ty sou cerny ale stejne je to nic moc. Ja to vidim, ze stejne pudu do nakej stavitelnejch skorepin.

fabka16V: uplne sem zapomel regovat koukal sem nato u lewise, je to fakt super, vypada to skvele a hraje to asi taky dobre az teda nato, ze na me je uzavrena ozvucnice moc ticha, malo to tlaci takovej kompromis je basreflex a syrovy basy mas pres pasmovou propust ale to uz je hardcore. Ale slysel sem hodne uzavrenejch ozvucnic a zadna me zvukove neoslovila, hraje to pekne kvalitne ale tricko se me v aute fakt nezveda, vubec to netlaci.

Neco podobnyho taky pozoruju ale u me to dela moc velky zatizeni alternatoru. Kdyz stojim a mam pusteny vsechny svitidylka a este muziku do toho tak to obcas takyklesne cukne a pak zas bezi normalne a treba kdyz se do toho este zapne vetrak chlazeni tak to taky malinko padne a zase vylitne. Tim se chci zeptat co je v 1.2 40kW za alternator? Da se dat silnejsi? Nebo by stacila vymenit baterka? Pri poradnym zesileni basu mi zacnou problikavat vsechny neony v aute i pod autem, i kdyz mam kapacitor a razy by mel castecne vyrovnat, je tu jasne slabej alternator da se stim neco delat? Za kolik by se dal koupit? Dik.

No ja jsem naky vetsi zavaznejsi problemi zatim nemel. Mam na felde neco pres 120tis. a teda ja sni jezdim od 94tis. a menila se spojka a desticky kotouce vpredu, na 115tis. oprava asi za 10K u Skoda auto na melniku. Snad doufam, ze to bude vpohode, ale tak nak si myslim, ze pudjdou brzdo do kopru tlumice, nijak to nesetrim a uz je cejtit, ze by to pomalu chtelo.

Lewis: no si rovnou neska moch poradit jak je schovat ty kabeli, mam jich tam uz tolik ze fakt nevim kam. A treba me rict ktery sou me videt, ted akorat to co sem udelal v motoru tam sem mel kratky, to uz nevisel cas, az bude musim je nak prodlouzit. Jako asi jak kde, Sejis treba v kufru taky ma videt privodni kabeli a nerikal, ze by stim mel nakej mega problem. Pri ziskavani poharu .

Ja to pochopil ze to neni na me, jen sem chtel tim rict, ze jako takovej lidi je hodne ale najdou se mezi nima i lidi v pohode. Ja nevim ale ja se za cloveka v pohode povazuju a za normalniho Tunigare respektive, aby me nekdo nenarknul ze mam malo poladenej motor a este slabej tak provozuju na svim auti Styling a neon program . PS: ted sem si zrovna privezl od Kolegacka z cartechgroup.cz hordu neonu, jeden bohuzel nemaka takze si ho musim akorat vymenit, modrej hasicak na druhou sedacku takze mam ted krasne pod obouma fakt bomba . A cistici sadu na sportovni filtr . Jo a vlastne stroby. No a objednal sem si modrej policejni majak, bomba maj ho za petikilo . Bude na srazech prdel . Jakmile bude nakej nocni tuning hura tam a v koutku duse budu doufat za nakej poharek v nocnim tuningu .

No ja sem se neurazil, jen rikam prave, ze kazdej neni stejnej. I kdyz to na prvni pohled vypadat muze zejo. No ja bych bez rodicu nemel ani na tu stodvacitku, takze sem veryy happy a velmi zavazan.

o tom mi ani nemluv to je pekne na pytel proste mas tam neco co seriovka nema a stejne za to dostanes prd to me taky dokaze poradne nasrat sakra proste tyhle auta by se meli drazit protoze po motoricke a celkove strance sou lepsi nez nejaky novy seriovky a to me taky sere ze kdyz prijede nejaky mlady borec s fabii novou tak se z nej muzou baby posrat proste rozmazleny fracek . Teda jako nevim jestli to plati pausalne, ale me se tohle napriklad moc nelibi? Nevim jestli se kdo muze posrad defakto tvuj komentar na me uplne pasuje .

Coyote: jasny presne tak proste je to tak, nen prible tu brzdu vyvinou a udelat to uz se v cene toho auto ani nepozna, protoze vyvoj podvozku by byl mnohokrat vysi nez ty brzdy.

Tak sem si to precet a neco sem tam napsal .

Amogh: tak takovyho borce bych chtel videt ale je to otazka nazoru. Nicmene kdyz vidis 4kovyho golfa s kolama na kterejch ma 205/65 tak je to fakt nechutne osklivy. A vazne bych chtel videt jak budes mit lepsi jizdni vlastnosti mozna kofort ale jizdni vlastnosti to se mi opravdu nezda.

Ronal 205/40-R17 sice je to linejsi spis to skorem nejede ale uz bych nemel pri snizeni -35/-35 se me to moc libi ale chtel bych este dolu .

Pridam se ohledne ty wapky ta je super od tech hrubejch necistot, pokud to clovek jen splachne vodou tak tam zustanou kaminky a prach nalepenej a hrozi razantni poskrabani auta. Jinak ja mam taky wapku nakou z bauhausu takovou slabsi ne nakou nadupanou a pohoda na auto staci. Ale u felicie sem kus laku odstipnul ale ten byl u prahu narezlej takze to bylo tim jinak zatim nic a snad uz nikdy nic . Muj postup: tak ja nejdriv dukladne luxuju, na tom si davam zalezet nesnasim zasvinenej interier teda alespon u fabie u pracovniho auta nato prdim nema to cenu resit, ale ja mam vzor v nemeckym tuningu, kde hodne jezdej naboso aby si to nezaspinily , takze mam koupeny botky od Pumy takovy ty podle vzoru co puma vyrabi pro jezdce forumule jedna. Kdyz uz sem u toho tak reknu, ze to ma nekolik vyhot, super jsou cejtit pedali jsou pohodlny a hlavne vzdusny, sice je to uzavrena bota ale je v tom jak v pantoflich. Dalsi plus je, ze nemaj skoro zadnej vzorek takze netahate bordel do auta a ten posledni ze me ladej se zelenym podsvicenim. No nic takze to poradne vyluxuju otru palubku od prachu cas odcasu ji vemu cisticem na palubky, az je tohle hotovy pozaviram vemu wapku ostrikam, pak si rozmycham autosampon Sonax 2-3kyble poradne klidne dvakrat omeju pak dukladne splachnu wapkou, vemu jelenici poradne stahnu vsechno aby to nedelalo tecky po vode. Pote vemu MR. Muslle a poradne vylestim okna a pokud nekde jeste stece voda tak vemu musslem nebo jak se to pise i karoserii kdyz je dokonale ciste vemu to obacas lestenkou od sonaxu hlavne kapotu, ktera je poskrabana trosku a od kaminku a ty mensi skrabance to zakreje a prelesti, jinak pouzivam tvrdej vosk od Sonaxu zatim sem to delal jednou ma vydrzet 3mesice pri pravidelnym myti. Kola to je takova kapitola sama pro sebe pouzivam hlavne Mafru ale jelikoz je dost draha tak obcas se bez ni obejdu a pouziju naky dobry rozpoustedlo, jar, nebo treba od skodovky na miti skel nebo tak neco nastrikam splachnu vapkou a kdyz chci bejt dukladnej vemu hadrik a este to doladim. Pak zasadne strikam pneu protoze mam rad, kdyz sou krasne cerny takze pripravkem na oziveni penuamatik. No samozrejmosti je potom otevreni vsech dveri a vylesteni prahu a vsech casti, ktere nejsou treba i naprvni podled videt ale proste musej bejt cisty, vcetne motoru. Ale takhle rozsahle myti samozrejme nedelam stale, zalezi podle pocasi a predpovedi nema cenu to takhle lestit kdyz zahlasej ze ma druhej den prset, takze pokud nekam razim a ma bejt nic moc, ciste jen luxu splachnu a je du. Ale zase kdyz je hodne pekne venku tak sem vydrzel mejt auto cca od deviti asi do ctyr ale to byla generalka to sem vzal kazdej milimetr laku vcerne kompletne celiho motoru a pral sem i potahy a podoben . Ale takovahle generalka staci treba 3x do roka .