Nobody.12

A bylo to vrzání slyšet i v kabině nebo třeba jen se stáhlým okenkem? Mě to vrže tak, že v kabině za jízdy neslyším nic. Jen je jiný pocit při sešlápnutí pedálu, jakoby s mírně vyšším odporem.

Zkusil bych určitě první to víčko. Na autě nám to dělalo to samé, stačilo dát nové víčko a bylo po problému.

Tak sonda za katem vyměněna. Vyjety 2 CNG nádrže a problém se znovu neprojevil, takže si myslím vyřešeno.

To se mi moc nezdá. CNG s benzínem střídám pravidelně poslední 3 roky a nic se nikdy nedělo... Myslím, že po 210k km už je většina těchto sond na výměnu, je tam ještě původní.

Na benzín jezdím celkem pravidelně. Jaký by to mělo mít vliv?

A bylo potřeba něco řešit na autě nebo to prostě bylo míň kvalitní palivo a při dalším natankováni to bylo ok?

Stalo se vám při této chybě, že ukazoval maxidot kvalitu CNG 90%? Včera jsem natankoval..nezvykle se tam vlezlo 17kg a pak vyskocila zmíněná chyba spojená s lambdou a ukazuje nižší kvalitu paliva...

A to s jakým autem? To je nějaká hodně malá spotřeba.

Chápu, stát se může všechno. Ja si to celé nechal zkontrolovat při stáří auta 6 let, tzn. netěsnosti i celé nádrže. V té době to bylo bez problémů. Teď někdy bych to měl provést znova... Ale v případě větší investice bych do toho asi nešel...

U nádrží teda nvm, ale levné to nebude. Každopádně při homologaci na 20 let to stejně u tak starého auta nikdo měnit nebude... Spíš jsem v jiném vlákně viděl, že odešlo nějaké těsnění a hned to byla oprava za 20k. Nebo plynové vstřiky, jeden cca 8k a samozřejmě ceny autorizáků za práci jako bonus. Nvm zda by to někde jinde dali dohromady.

Za 30 by to byla ještě nádhera. To ve zlínském kraji má bohužel většinu stanic innogy a ti mají tu nejhorší cenu z celé ČR...

Tak cena je mi známá... Jednu dobu to bylo i třeba 29,90...byla pohyblivá. Jen teď už to nějakou dobu stojí. Je zajímavé, ze distribuční společnosti se chlubí,jak zlevňují pro domácnosti, ale cng jako palivo zůstává stále tak drahé.

Zdravím všechny majitele škodovek na CNG. Sám jsem zatím vlastník Octavie III, 1.4 gtec a přemýšlím, zda se ještě vyplatí toto auto provozovat. Cena cng je dlouhodobě úplně mimo a jestli někdy ještě klesne na únosnou hodnotu neví asi nikdo. Každopádně cng je z mého pohledu pasé, od nástupu EV už to jde jen z kopce. Auto jako takové stárne a možnost výskytu problémů s cng systémem roste a opravy, vzhledem k vyšší ceně všech CNG dílů a faktu, že je to aktuálně nejdražší palivo, to taky nevylepší. Co vy, majitelé jakékoliv škodovky na CNG? Provozujete to ještě nebo už jste prodali? Věříte ve zlepšení situace?

Autorizák nebo nějaký neofiko? Taky me trápí pumpa a premyslim jestli mi ušetřené peníze za autorizak stojí za případné problémy pak...

Dělal jsi to sám doma? Jakym stylem jsi plnil zpět chladící kapalinu?