neo77

super. dakujem. nastastie mam LED ovetlenie SPZ uz z vyroby. myslel som, ze sa to tyka zadnych svetiel, ktore pridu v LED verzii az teraz po FL.

skoda, ze este presne ceny FL na SK neboli stanovene... inak cital som na nete citaciu z SM na temu Fabia III: Potom ještě další drobnost ohledně koroze pátých dveří, cituji: “…Jediným definitivním řešením koroze je výměna pátých dveří za nové a nahrazení svítilen úsporným typem LED. Toho se také v servisu domáhejte…“ To sa tyka vsetkych Fabii pred FL? Riesil tu to uz niekto?

ano, mas pravdu, je tam. do fabie som si tiez pre istotu objednal hlasove ovladanie, ak by na to bol na volante cudel.. a obcas pred detmi hram frajera... "call maminka" inak na yetine je na to mieste cudel na prehadzovanie zdroja medii, co je podla mna vyuzitelnejsie, ako pridanie cudla na asistentov, kedze FA asi za celu zivotnost auta nebudem vypinat.

inak, uz vie niekto ake budu ceny faceliftu na Slovensku?

ja som tiez do Yetiny kvoli tomu objednaval hlasove ovladanie, nech su vsetky tlacidla funkcne, a vo Fabii je uz na tom mieste tlacidlo pre asistentov, kde funguje Front Assist.

super. dobre vediet.

tak som kupil 508.00

Takze co je lepsie tam naliat do 1.0 TSI 81kW MR2018? 504.00 alebo 508.00? Ak je tam z vyroby pravdepodobne 508.00 mam v tom pokracovat?

Chcem vymenit olej teraz po prvych 10.000 km pre Fabiu 1.0TSI 81kW, ja som kupil original VW 504.00 4W-30 , ale olej asi necham pre Yetinu a pre Fabiu kupim VW 508.00, ked servisy tam leju tento olej (mam predplateny servis na 60.000 km), a striedanie olejov by motoru asi neprospelo, radsej menit castejsie, ale stale ten isty. Inak v manuali je tato info o oleji: Ak chcete zistiť, aký typ motorového oleja môžete použiť pre vaše vozidlo, obráťte sa na odborný servis. Ak tento olej nie je k dispozícii, potom sa môžu doplniť aj iné oleje. Aby sa zabránilo škodám na motore, až do nasledujúcej výmeny oleja sa môže doplniť max. 0,5 l motorového oleja s nasledujúcimi špecifikáciami: ▶ Zážihové motory: VW 504 00, VW 502 00, VW 508 00, ACEA A3/ACEA B4 alebo API SN, (API SM); ▶ Vznetové motory: VW 507 00, ACEA C3 alebo API CJ-4.

ja mam najazdene teraz 6.000 km, a idem tam vymenit olej 504.00, Longlife III.

ak ma auto schranku na okuliare pri stropnej lampe, tak je to podla mna dobre miesto, na fabii schranku na okuliare nemam kvoli stresnemu oknu, tak ho asi nalepim na suchy zips a dam ho niekde kde bude po ruke ale nebude zavadzat a vidiet zvonka

Co sa tyka DRL lediek, pred par dnami som pokusne dal do prednych blinkrov Osram LED ziarovky, a ked bolo zapnute DRL, tak smerovky boli dobre vidiet z kazdej strany aj za slnecneho dna, ale led boli zapnute stretavacie, a vecer, tak rozlisenie bolo o dost horsie. ako ked su tam obycajne ziarovky, tad LED isli prec. Asi preto tam ani do FL nedali LED predne blinkre, lebo by nestacilo dat iba poslednu diodu oranzovej farby, ale muselo by tam byt uplne ine technicke riesenie, ktore by bolo nepochybne drahsie nad limit, ktory bol povoleny.

aky olej tam je z vyroby? Castrol Longlife III?

mna osobne tento motor velmi prijemne prekvapil, najma v kombinacii s DSG. natankoval som teraz 100-oktanovy benzin na Slovnafte, a vykonovo tam rozdiel nie je, ale na jade citit, ze motoru tento benzin viac chuti.

Ja som tiez spokojny, mam 1.0 TSI 81 kW DSG7, a motor je tichsi ako 1.2 TSI 66kW k kratkej Fabii 3, a ked si dam sportove radenie pri DSG, tak je jazda vyslovene prijemna. Pri DSG je pouzity aj dvojhmotny zotrvacnik, podla dostupnych informacii, aj pocitovo je motor velmi kultivovany, a ma podla mna krajsi (hlbsi) zvuk ako 1.2 / 1.4 TSI.

obnovim tuto temu, uz niekto menil volant na Yeti po FL? Ja by som tam chcel dat sportovy volant, na skoda e-shope je dostupny volant ale iba s hornou castou v sedej farbe. co sa nijak ohromne nehodi k L&K interieru v hnedej kozi.

wirer: skusal si uz menit vo VCDS vyrobcu motora na Audi, ako to zmenilo charakteristiku? ja som zatial na to nenabral odvahu.

pre mna su pri FL najma tieto plusy: LED predne svetla (aj ked zavisi, ake LED zdroje sa pouziju v moduloch), a dalsie vyberatelne LED svetlo v kufri, a 4 el. okna s dojazdom. minusy: pri bezovom interieri uz nie su bezove plasty, iba sedadla, co znacne znizuje dizajnovu "hodnotu" tohto riesenia.

nad 205NM nezvlada motor alebo prevodovka? takze je to naladene na maximum aj z pohladu motora?

podla mna kamera je super, ako sa hovori je lepsie raz vidiet ako 100-krat pocut.

Suhlasim, ze mozu nastat pravne komplikacie pri LED, ale to by bolo na dlhu diskusiu. Ja som zatial dal do fabky dozadu do blinkrov Philips silver vision, a vyzera to podla mna dost dobre, ze strieborne odrazove plochy nie su rusene zltou farbou, aj som v pohode s tym, ze su vsade ziarovky. Ten svetlomet je navrhnuty na ziarovky, nie je tam ziaden LCI element a podobne, tak som tam nechcel dat ziarovky, ktore nemaju homologaciu, a navyse v dnesnej dobe je uz malo aut, kde ziarovkove svetla vyzeraju dobre a Fabia III k nim podla mna patri. Ale dopredu do blinkrov znova skusim dat Osram LED, tam to podla mna ma miesto, kedze je to hned vedla LED DRL.

Mal som original led v interieri Leona, ale v zasade som sa utulnejsie citil v autach, kde este boli ziarovky, tak som v podstate rad, ze do Fabie do interieru este davaju ziarovky.

uz chapem, preco neslo vybrat zadne svetlo, kabel z konektoru nebol schovany vnutri, ale bol prelozeny cez to tesnenie drziaku ziaroviek... teda asi mal niekto blby den, ked montoval zadne svetlo... musel som kupit novy drziak, lebo to tesnenie je uz nepouzitelne, aj opravnu tuzku na lak, lebo v jednej casti sa lak trochu odrel ako som svetlo vyberal, teda musel som pouzit dost silu aby to islo von...

Vpredu do smeroviek som uvazoval nad touto ziarovkou od Osramu, ked som v minulosti skusal cinske, tak sa rovno odpalili a vyskratovali poistky (chcel som dat vtedy LED denne svietenie do manzelkinho Citiga), takze za mna nikdy viac Aliexpres.

Inak nepodarilo sa mi demontovat zadne svetlo, nechcel som to robit prilis na silu, nemate na to nejaky trik? Chcel som tam dat do smeroviek Philips Silver Vision.