jarinoo3

@palmito mal som rovnaký problém ako ty, tiež sa mi to stalo na dovolenke, je potrebné odpojiť elektromagnet (ide o jeden konektor, čiže nič zložité, zložitý je iba pristup) ide o hnedý konektor na ľavo pod krytom motora. Ja ho mám odpojený už asi druhý rok, ani na STK to neriešili.

Ahoj, mam O3 2013, cize by to mohlo byt nastavitelne, otazka je, ci mi vie s tym niekto poradit, idealne, ci ma s tym skusenosti..

Ahojte, kupil som si appku a podarilo sa mi nastavit alarm podla navodu na tomto fore. Chcel by som taktiez aktivovat automatucke zatvaranie okien pri dazdi (Automatic rain window closing), ale nevidim popis jednotlivych bitov, ako to je pri VCDS, existuje nejaky popis ? Pripadne mate niekto skusenosti s toutou funkcionalitou ? Dakujem

Ahoj, @sato1 nevsimol som si, ale v sobotu skusim nieco vymysliet, kazdopadne v predu je to tak, ze aj keby tam bolo vody do maxima, tak je tam guma, ktora by trochu mala zabranit pretekaniu, ale v zadu je ten zlabik otvoreny, v sobotu skusim nafotit... @Ajven G Staci odmonotvat 1 a potiahnut podla 2, tam je taka klipsna, odtok som oznacil cervenym kruzkom, nie je ako v predu, ze trci akoby guma. V zadu je to akoby diera. Dik

Ahojte, som tu bohuzial opat. Mam dve spravy, jednu dobru a druhu zlu. Dobra je, ze mi v predu uz nezateka, vycistil som komplet predne aj zadne odtoky lankom na krovinorez, ktory som s predu este obmotal hrubsou paskou, nasiel som si v predu zalomenu hadicku a po vyrovnani uz nemam dlhodobo mokru ani sietku proti hmyzu, cize s predu odteka perfektne. Asi pol roka naspat som si nasiel vodu v kufri, bolo to po silnejsom dazdi, auto bolo naklonene dozadu, vyhodil som zadnu cast stresneho okna, a nasiel zaspinene odtoky, uplne akoby tam neboli, samozrejme som ich cele vycistil a odtekaju perfektne. Po 3 mesiacoch som si nasiel opat vodu v kufri a dnes som mi to uz nedalo, tak som testoval, zaparkoval som do mierneho kopca, aby voda stekala do zadnych kanalikov, strhol som zadny tapacir lial vodu na strechu, ak lejem iba trochu, je to v pohode, ak lejem vela, tak voda nestiha odtekat (co sa kludne moze stat pri intenzivnejsom dazdi) a pretecie cez kufrovy stlpik do kufra. Kanaliky su vycistene, mam otestovane, cize nimi sa nezaoberajme. Voda nejak pretecie cez odtokovy žliabok a odtial cez tapacir do kufra. Ma niekto nejaku radu ? Ďakujem @Ajven G 100% su tam odtoky, su pod zadnym krytom pri kolese, staci odmontovat podblatnik, a odtiahnut zadny kryt. Nie je potrebne davat dole cely zadny kryt, je to v prirucke.

Ahoj, zakladna poloha je vypnuty elektromagnet, teda clona nezakryva vrtulku a tekutina prudi rychlejsie - nedochadza k prehrievaniu. Urobis to sam, ak chces poslem video, kde sa nachadza, jedine co musis, je otvorit kapotu, a vytiahnut kryt motora a potom trpezlivost na odpojenie konektora, trochu tazsie sa odpaja, ja nie som automechanik ani zdaleka, takze to zvladnes v pohode. Polohu clony overis jedine tak, ze odpojis a ak sa ti neprehrieva je v povodnej, co myslim, ze tak aj bude. V rj motora by podla mna nemal byt zaznam, kedze po odpojeni som nedostal ziadnu chybovu hlasku ani nic podobne, kazdopadne na stk mozem povedat, ze o tom neviem kedze mi to ani system nevyhodil.

Ahoj F1DLA, mam najazdene 97000, MR2013, mal som totozny problem ako ty, ale nechcel som este menit rozvody. Odpojil som elektroniku vodnej pumpy, tym padom je clona v zakladnej polohe a nemoze sa zaseknut, nepotrebujes ziadny zasah diagnostikou, iba odpojis konektor. Kazdopadne ak ides menit rozvody, tak nema zmysel sa tym zaoberat, pripadne iba do casu, kym ich vymenis. Od odpojenia mam najazdenych 7000km. Niekto moze argumentovat neskorsim zahriatim, ale podla mna je to minimalny rozdiel, samozrejme ak ma niekto iny nazor, dajte vediet.

Ahoj, ja som mal okolo 89000, keď sa prvý krát ozvala, potom druhý krát a na tretí som odpojil elektroniku vodnej pumpy, zatiaľ najazdených cca 1000 km bez problémov (aj diaľnica), neviem porovnať ako rychlo sa zahrieval motor s clonou, ale nejdem to ani skúšať, lebo ak sa náhodou zasekne, tak už nebudem mať inú možnosť ako ju vymeniť. Meral som teplotu aj cez OBD2 a motor sa zahrial celkom rýchlo cca 5km na asi 65 C, kedy sa už clona vracia do pôvodnej polohy.

Ahoj Ondra, musím zaklopať, zatiaľ je sucho, už asi dva krát pršalo...

Ahojte, mam octavia 2013 - Amundsen a nefunguju mi navigacne hlasenia/zvuky. V nastaveniach navigacie mam zvuky zapnute. Vie niekto, kde by mohol byt problem ? Dakujem

Ahoj Marian/Ahojte, takze odpojil som elektroniku vodnej pumpy, na pristrojovke ziadna chyba. Takze budem testovat, ak to bude ok, necham odpojene. Dnes som sa uz previezol, vonkajsia teplota 14,5 C, po 5 km, cca 70C - iba podla analogoveho budika.

Ahoj Ondra89, ako hovori sato1, u mna to bolo rovnake, v ten den ako prsalo som prefukol kanaliky, este som pre istotu nalieval vodu aby som vedel, ze odtekaju, cize boli 100% vycistene. Problem bol, ze ked prsalo, voda stiekla aj do zlabu pre roletku, odkial pomaly tiekla do interieru, takze som zatmelil a az teraz hlasi prsat, tak som zvedavy.

Ahoj, keď ju odpojim, zostane v otvorenej polohe, tým pádom bude fungovať rovnako ako keby som tam dal takú bez clony (bez kurvitka) a tým pádom nemusím kupovať novú a zhadzovať rozvody. - koľko máš najazdené, s novou pumpou bez clony? - vieš poslať odkaz, odkiaľ si kupoval? - Ak sa mýlim prosím oprav ma. Tým pádom iba odpojim pumpu (konektor som už nasiel) a problém by mal byť vyriešený. - bude potrebné niečo nastavovať cez diagnostiku? - aký to má vplyv na motor, povedzme v zime ? - aké sú negatíva odpojenia ? Každopádne, z nejakého dôvodu tam tá clona je, čítal som, že kvôli zníženiu emisií (nie som si isty) ??? Z môjho laického pohladu by malo byť rýchlejšie zahriatie šetrnejšie k motoru, keďže rýchlejšie dosiahne prevádzkovej teploty, taktiež nižšia spotreba, je to tak? Máte niekto ďalší skúsenosti/vedomosti, čo by odpojenie elektroniky vodnej pumpy mohlo sposobit, prípadne či odporúčate, neodporúčate a prečo? Nerád by som išiel do niečoho, čo môže spôsobiť reťazec ďalších problémov. Ak sa niekde v mojich tvrdeniach mýlim, prosím opravte ma. Dakujem

Ahoj Marián, ďakujem za reakciu, tento týždeň to chcem vymeniť, to čo spomínaš ty, teda pumpa bez clony sa dá vyriešiť aj tým že odpojíš vodnú pumpu, tým pádom clona zostane v pôvodnej polohe a neznižuje prietok kvapaliny, popisoval to 1sluncez pár príspevkov vyššie, ale už nikto iný a nie som si preto istý či to tak môže byť.

Ahojte, tak nakoniec som sa rozhodol vymeniť vodnú pumpu, viete mi poradiť, ktorú vodnú pumpu kúpiť, nižšie, čo som našiel odkazy: Môžem použiť aj tuto nizsie: https://www.autodielyonline24.sk/contitech-12794069.html Alebo radšej original: https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/04l121011lx-vodna-pumpa-tdi-cr-skoda-25875.html Prípadne s tejto stránky: https://www.autodielyonline24.sk/znaciek-automobilov/diely-skoda/octavia-combi-5e5/59080/10191/vodne_cerpadlo.html?pg=2 Ak máte nejakeho overeneho predajcu poslite prosím link. Hlavne aby to bolo ta vynovena (myslím, že to bola keramicka clona.)