JSvoboda

Par veci jsem tu nakoupil. Vzdy ok. Ale ted me pekne vysplouchli. Nedavno jsem objednal 6l oleje do DSG. Ve ctvrtek 7.Cervence jsem prisel na to, ze jedna ze 6 flasek ma jine oznaceni. Tak jsem to hned volal na skodadily. Tam jsem vysvetlil, ze v pondeli 11.7.2022 jsem objednan na vymenu do servisu a ze tu flasku spravneho oleje nutne potrebuji. Pani ze ok ze objednava u dodavatele jinou a ze v pondeli to budu mit a pro tu spatnou flasku prijede gls kuryr. Ano prijel v pondeli ale neprivezl flasku co mi chybi. Ted servis mi nemuze auto udelat protoze nemam komplet olej. Je utery a hadejte, ticho po pesine a olej stale nemam. Takze jako komplikace a obchod- nezajem.

DQ381 ma dva filtry? Jeden z venku a jeden uvnitr? Pry ma jen jeden ten co je vzadu...

Ty apropo. Ja dekuji za vysvetleni. Zajimalo mne to proto, protoze mi prislo divny abych nechaval zapnout vetrak aby jenom foukal dovnitr. A kdyz jste mi to potvrdili, ze je to takto tak dal uz nema cenu resit. Ja vtom vidim nesmysl a ty prinos. Hotovo konec.

To neni ani kdyz na dalku otevru okna a nez prijdu tak uz taky neni interier rozpaleny. Ja bych to uz uzavrel jelikoz nekdo radeji trapi hodinu baterku kvuli ventilatoru a nekdo radeji otevre okna a je hotovo ihned. Kazdemu vyhovuje proste neco jineho.

Tady je v zadu pod baterkou kousek dal vlevo tak nejak u brzdoveho pedalu v ty vysce. Je to slozitejsi ale jde to. Me to dela tez znamy mechanik.

Prave ze se divim ze to tam maji takhle napsano. Proto jim uz verim o dost mene. Kdo v servise tvrdi ze u 1.8TSI se rozvody nedelaji a ze u DQ381 se nemeni filtr tak od tech radeji dal. A bacha aby kdyz si to vyzadas, tak aby ti to skutecne udelali a nenauctovali jenom... To se taky stava...

Jedine no...Jinak bych chtel videt jak fukary v aute vyvetraji rozpalene auto rychleji nez proste a jednoduche stazeni oken... No kazdemu podle chuti. Mne jen zajimalo jak to funguje kdyz to v aute mam.

A neni zdaleka lepsi otevrit okna klicem? Porad v to nevidim vyhodu...

Jasny s tim souhlasim diky takze k nicemu :)

Jak funguje to odvetravani ve vedrech? Dik

Je to uplne k nicemu. Dalsi vec co se muze podelat. V lete pari slunko do hlavy tak musis zatahnout a to ji mit nemusim v tom pripade. Podle mne teda. Ale priznivce si urcite najde.Ja uz bych to nechtel a to ji mam. Nevyuzivam nijak.

Ok takze jdeme na jistotu... A ten pan Sixta je kdo? Pokud jde o original skods tak jiz bylo par dilu kdy original byla jistota srotu... Napr kotouce a desticky... Tak proto se ptam.

Jaky mate nazor na sadu Meyle olej plus filtr atd. Je to o cca o pulku levnejsi nez origo. Nema s tim nekdo zkusenost? Je to alternativa, podle vseho stejne parametry oleje jako origo.

A to se muze v pohode dodrzet nebo radeji menit uz i pri 85 tis km? A teda bez proplachu a i s filtrem...

Zde říká pán přesně co je problém inteligentního nabíjení... https://www.youtube.com/watch?v=9JZUPmUUAHA Ale to už tu asi už zaznělo, nejsem si jistý...

No dokonce bez stani a baterka vybita da se rict... Na to konto sem ten kabel vytahl... jezdim jezdim a namerim 12V coz je absurdni... Baterka ma.bejt proste nabita po jizde a hotovo...

Aby nemela kdyz ji inteligentni nabijeni pekne stahlo na 70% a to dlouhy stani dodelalo zbytek :) Jo a nic nepipa a jen se v info o aute objevi ze je zavada start stop. Ja ted po dlouhodobem odpojeni mam baterii stale i po par dnech stani na 12.7V coz je 100% takze zatim dobry a jako bonus neresim start stop.

Tak to je vyhra nabijet dnesni auta nabijeckou ( aby nahodou nebyla slaba baterka ) ... To sem v zivote nezazil abych musel kazdy dva mesice nabijet! Co to je? S timhle se nesmirim teda nikdy to pardon...

Co ma s tim spolecneho webasto? To me zajima protoze ho mam taky a funguje uplne normalne i s odpojenym kabilkem...

Tak kdyz si auto mysli ze start stop je ok ( kdyz je nakodovano ) tak nebude hlasit ze neni...

Stanson: jenze to je uplne jina situace ;)

Vsak ti to nikdo nenuti :) ... Ja se zase nechci pokazdem zapnuti nezavisleho topeni bat ze nenastartuju... Odmitam odstavovat auto v polovybitem stavu diky "inteligentnimu" nabijeni.

Me ukaze pri zapnuti zapalovani chybu start stop na maxiku ale ta hned zmizi a je jenom pak v info o aute a nijak se dal neprojevuje.

Sleduji ted napeti pri odpojenem kabliku. Z 90% je tam 14.1V kdyz zapnu vyhrejvani vseho mozneho tal to klesne na chvili na 13,7V ale za chvili se to vybudi ke 14V. Vice nez 14.3V jsem tam nevidel zatim. Pri zapojenem kabliku to opravdu skace sem a tam a klidne i prez 14.7V. Ale taky pod 12V.