Peťa Shvecik

Tak jsem po dovolene scital skody na laku na 3mesice starem aute. Protoze bydlime ve meste, a videl jsem, jak jsme meli dotlucenou metalizu na stare fabce, sli jsme automaticky do zakladni modre. Ovsem necekaj jsem, ze je to az takovy smejd, na dvou mistech mame po dovolene na hranach u karoserie dveri sedrenou barvu na podkladovku, aniz bychom otom vubec vedeli, ze jsme si to udelali. Navic 15 mesicni syn vzal hrsticku kaminku (sterku) a hodil je na zadni dvere(bavilo ho hazet kaminky do more :-D) a jde tam videt dirky v pruhlednem laku a i dirky od kaminku jsem nasel uz na kapote auta. To maji asi zenske kvalitnejsi i laky na nehty :-D Mohu se tedy zeptat, zdali dat auto lakyrnikovi(neznate nejakeho kvalitniho v Ostrave?) ci primo to odvezt do AŠ servisu? Nebo proste koupit tady tu zminovanou opravnou barvu a patlat to sam? Pripadne kolik si pripravit penez na opravu? Jedna se mi hlavne o ty hlubsi ryhy. Reklamace nekvalitniho laku predpokladam asi nema smysl... A to jsem se snazil o lak co nejlepe starat, rucne ho myl a voskoval :-D Diky moc za radu

Tak jsme se vcera vratili z Chorvatska, a male shrnuti k spotrebe. Cesta Česko(Ostrava)-Slovensko-Maďarsko-Chorvatsko(Makarska) cca 1200km. Skoda Fabia 3 combi 1.0Tsi 70kw. Cestou tam, plne nalozeni (3 dospeli + dite v autosedacce s tlakem v pneu na max. dovolone) po dalnicich obvykle 130-140km/h mimo dalnice dle predpisu max. +10km/h rychleji a s finalni spotrebou 5.7l/100km. Cestou zpet, uz rychleji - po dalnicich 140-150km/h a mimo dalnice opet predpisove se spotrebou 6.2l/100km.

Ok, dik za info. Radeji budu pocitat s vyssi spotrebou at nejsem pak prekvapen a dam pak vedet jak to dopadlo.

Mohu se zeptat, zdali nemate zkusenost se spotrebou plne nalozenou (3 dospeli + dite + plny kufr) s 1.0tsi 70kw combi po dalnici v predpisovych 130km/h? Jedeme pristi tyden do Chorvatska (Slovensko-Madarsko-Chorvatsko). Predpokladam spotrebu kolem 8l/100km. Celkem mam obavy, jak to vubec pojede. Obvykle ho pouzivame na popojizdeni po meste do prace a na vylety v okoli na coz plne dostacuje, ale toto bude zatezkavaci zkouska se kterou jsem ani nepocital :-D

Lupen_cz Jj ta klima si tak veme taky, ikdyz pri vyssi rychlosti se mi zda, ze ta spotreba s klimou klesa. Ale stale je to nic s porovnanim s 1.2htp kde pres okresky s klimou sla spotreba az k 8l a navic to vubec nejelo

Jj taky tech 4l/100km dosahuju jen po ranu fakt klidnou jizdou po zelene vlne a sam v aute. Jinac dlouhodobou mame 5.5l/100km. Ale je pravda, ze si stale jeste zvykam po 1.2htp 47kw a nemluve o manzelce, ktera mi zveda spotrebu, protoze ted jezdi jen obcas a pod 6l/100km jde malokdy, protoze si stale nezvykla na jine zprevodovani a toci to stale kolem 2500-3000ot. jak v htp :-/

Můžu se zeptat na to jak držíte otáčky? Při cestě do práce (18km) jsem se dostal nejlépe na 4l/100km a to ten plyn jen lechtam, jedu předpisově (50-90km/h) a otáčky držím těsně nad 2000ot. (FIII 70kw combi). Asi by šlo jet za míň, ale držím se dle rad tady na fóru a nejezdim pod ty 2000ot. Auto má zatím nalítano něco kolem 2500km.

My objednali Fabii Trumf kolem 15. dubna a auto bylo na prodejne pripraveno jiz 15. cervna. Zvazovali jsme si pockat na facelift, ale chceme uz letos jet v novem aute na dovolenou a navic jsem se chteli vyhnout filtru pevnych castic. Jinac s motorem zatim spokojenost jak jsem psal. Mame ted nalitane 1500km a spotreba na delsi trase po okreskach byla kolem 5.1l/100km, ale do prace kdyz jedu vklidecku podle predpisu a otacky drizim kolem 2000, tak sem zajel pres Ostravu i za 4.1l Vsichni nadavaji na trihrnky, ale po dlouholete zkusenosti s htp, ktery nas nenechal nikdy ve stychu (kde lidi tvrdili ze se to po 100k km rozpadne jsme nalitali vklidu 200k km). Tak jsme s klidem sli do trihrnku TSI 70kw.

Mame trivalec 70kw a jsme snim spokojeni ;-) pouze na rozjezdy si clovek musi trochu zvyknout pridavat vic plynu at zabere turbo - jinac parada. Jak zvuk tak i akcelerace. Meli jsme 8let htp 47kw a je to nebe a dudy ;-)

Kdyz by se dalo doplatit za ty 215/45 R16 misto tech R15 nebylo by to tak zle, ale dat cca 4*2000 + cena techa alu a ktomu mit zbytecne kola navic uz je zbytecny luxus. Volali jsme prodejci a domluvit se nedalo, tak to zatim nechame byt....

Jinac jsme vahali s manzelkou mezi rapidem a fabkou. Bohuzel prodejce nevedel, jestli bude uz auto osazeno filtrem pevnych castic a u rapidu byla podstatne delsi dodaci doba a tam nam rikal, ze se mu jiz nevyhneme. Na fb ŠA mi pak ze skodovky napsali, ze fitry budou az po faceliftu, tak jsem si celkem oddychl a snad to stihnem do toho 20.cervence lepe i driv, protoze mame na nasi staricke fabia 1 1.2htp 47kw (200k) technickou do 19.cervence a davame ji za trade-in bonus. Edit: barvu Vam mohu jen zavidet, ale vzhledem k tomu, ze auto parkujeme prevazne na sidlisti a u nakupaku(kde pracuje manzelka), tak jak vidim ten nas dodreny lak od vuzku a bezohlednych lidi z dveri aut - zakladni barva byla jasna volba.

Ahoj, objednavali jsme Fabii combi Trumf ve ctvrtek a termin dodani je 20.cervence tak uvidime. Muzu mit jen dotaz? objevili jsme 16" alu kola za slusnou cenu na eshopu skoda, ale dodavaji Trumfa i diskama s pneu. Myslite, ze by se dalo nejak domluvit, aby nam dali jen disky (na zimu) a letni pneu treba s doplatkem vymenit na ty 16"?

Dobry den, procitam forum a k tomuto tematu neco vim. Akceleracni pedaly jsou mechanicke(jsou tam pouze pruziny a senzor), zadna elektronika pro pohyb tam neni. Pokud vrzou, je to zpusobeno nejspis nedokonalym slicovanim plastu pri slozeni a take je pravdepodobne, ze setrili na ose pedalu, ktera neni kovova v kluznych loziscich, ale je pedal komplet plastovy vcetne osy pedalu s teflonovym loziskem. Pokud se Vam pedal nejak zasekava nebo "dře" určitě to reklamujte, ale vrzani neni obvykle funkcni problem - pouze je to neprijemne. Jinac nepouzivejte moc silikonove spreje v aute (radeji nejaky jiny kluzny olej - jak se dostane silikon treba na celni sklo, uz ho nicim snad nesundate dolu ;-)). Jinac namazat pruzinu vazelinou byl spravny postup, pokud byla hlucna. Pri vyrobe pedalu se obdoba vazeliny na pruziny casto pouziva.