Bubaq

A co bys poradil jinýho? Byl jsem ve dvou autorizácích Škoda a z obou se auto vrátilo se "správně" seřízenýma světlama, který svítily 20 m před auto..... Bezpečná rychlost (tedy taková, abych byl schopen zastavit před nečekanou překážkou) s takhle nastavenýma světlama byla tak 50 km/h. Porovnával jsem s OIII před FL s klasickýma halogenama seřízenýma v srpnu a halogeny svítily 2x dál.... Takže teď mám světla stranově seřízená dle servisu a zvedl jsem si ja tak, abych něco vidě a zároveň nikoho neoslňoval. Je na tom něco špatně?

No, po fiasku i ve druhém autorizáku jsem si vzal 6mm imbus a světla si na rovné dlouhé silnici výškově nastavil sám. Každému jsem dal 1,5 otáčky. Světla jsou nastavena tak, že přechod světlo/stín je sotva vidět Tzn. světla jsem zvedl a pak pomalu sklápěl do okamžiku, kdy ten přechod začal být vidět v dálce na silnici. S tímhle nastavením mám za tmy najeto cca 600 km (cca 2/3 mimo dálnice a silnice pro motorová vozidla) a blikla na mě za celou dobu dvě auta a v obou případech to bylo na horizontu, kdy jakkoliv nastavená světla svítí nahoru. Teď to konečně svítí! A s dálkovýma je to jako jízda ve dne. Paráda a spokojenost.

I moje světla svítí blízko před auto. Byl jsem s tím v Auto Brejla Vestec.... Říkám pánovi, že světla budou nejspíš podle regloskopu ok, ale ať mi je trochu přizvednou, že to svítí hrozně nakrátko. Po půlhodině auto přivezl zpátky s tím, že se světlama nic neudělali, protože podle regloskopu jsou ok. Myslel jsem, že mě omejou. Takže si nejspíš tento týden nyjdu další hodinu času a pojedu s tím do jinýho servisu znova.

Neber to prosím špatně, ale plecháče k autu za 700 tis.?

Jak to projde technickou?

Moje statistika za poslední 3 roky a 4 měsíce :-).