stukator
-
Počet příspěvků
485 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem stukator
-
Mylíš funguje to tak že ťa tenká hadicka podtlakom otvorí membránu a výpary z motora idú tou hrubou hadicou sania so spotrebou oleja to nemá nič spoločné . Tou tenkou by sa nemal podľa mňa dostávať žiaden vzduch je to len na ovládanie tej membrány
-
Môže to byť že niekde nasáva vzduch alebo ložisko treba popocuvat odkiaľ to ide ...skúsil by som dať dole klinovy remen či to nejde odtiaľ .
-
Noo to je presne ona ...tebe nevyhadzuje žiadnu chybu aj keď ti ten ventil prepúšťa . Všímam si keď je auto studené tak plyn divné reaguje keď to zaslepim je to lepšie
-
Takže sycanie som už našiel robil to ventil čo odvetrava výpary z motora je stale otvorený ale keď som to zaslepil chybu vyhadzuje opakovane . Je to vlastne celá tá sacia hadica ventil sa samostatne nedá vymeniť
-
Lambda je nová robil som testy obidvoch a v poriadku . Všimol som si z v motore mi nieco syci .Zvrchu to nemôžem nájsť skúšal som aj striekat ten sprej nič nenašiel . Musím ísť niekde na kanál alebo zdvihák . Chybu mám 16804
-
Urobil som reset a zatiaľ bez chýb prešiel som 50km . Uvidím ako to pôjde na diaľnici ,tam sa mi väčšinou rozsvietila alebo začala blikať kontrolka a do toho niekedy vyhodí chybu ESP .
-
Ako po testovaní ..Nerozsvietila sa ti kontrolka .. mne po výmene zase svieti ale je pravda že som neurobil reset readiness.
-
Neskúšal si ho prerezat aký bol vo vnútri
-
Ja mením filter po 100tkm . Vždy rozrezem a v poslednom čase býva krásne čistý
-
Koľko km si na tú pôvodnú nabehal Moja má už 270tkm tiež pôvodná to máš dráhu objednaj si ngk 1851 to je tá istá hod si to do heureky
-
Bfq ma.celkom dobrý prístup bse ešte horší ja som ju povolil vidlicovým kľúčom . Dal som čínsku ale tá je nafigu čakám na Origo . Miňo potom daj vedieť keď vymenis
-
Ešte by som ten plosak zalakoval . Ako sa rozoberá to stropné plátno . Tiež ma to čaká len neviem sa k tomu dokopat. Miňo ten plosak si mal prečistiť liehom a zubnou kefkou .
-
Pokiaľ auto ide normálne nekupoval by som načo. Určite ti to neprepali piest.
-
Vyzerá to na lambdu ..nevedno čo je to za kvalitu najlepšie kúpiť ngk japan .ja som tiež raz dostal krabicu vraj oem a vyzeralo to ako Čína dá sa dnes veriť ? Som zvedavý ako to vyreklamujes.
-
Ten motor vyzerá katastrofálne ....skôr to vyzerá že ti ide do motorového oleja voda môže byť kľudne prasknutá hlava blok v lepšom prípadne tesnenie. Väčšinou u týchto motorov sa olej tlačí do vody
-
Vie niekto poradiť nefunguje mi na rádiu AF mám ho zapnutne a rádio sa nikdy nenaladi na frekvenciu ktorá je s najsilnejšou intenzitou.
-
Veľakrát sa stane že to zavaris a praskne to hneď vedľa .
-
To ti nikto nepovie môže to byť všetko ...zhod klinový remeň a vyskúšaj .
-
Skôr by som to omtal spletanyn lanom tensim od tažného aj lepšie drží nezvlecie sa a dobre sa s tým robí .
-
Inak lambda má predpis výmeny pri 160tkm ale kto to meni . Ako starne tak sa spomaľujú jej reakcie ...moja je tiež už na dôchodku
-
problém s teplotou motoru Octavie II r.v. 08 1.6 MPi
stukator odpověděl na Keeperovic téma v Motor 1.6 MPI
Pokiaľ je termostat dobrý kľudne to môže robiť tesnenie hlavy valcov alebo hlava . -
Pravdepodobne lambda sonda
-
Podelím sa s vami mám motor BSE momentálne 251tkm a olej od výmeny nedolievam jazdím aj diaľnice používam 5w30 a mením každých 20tkm a LPG mám od 89tkm potom čim to je že vaše tak žerú a s autom nejazdim ako dôchodca ale dosť svižne . Jedine keď je studený motor tak ho nevytacam
-
Nemáš to v dobrej sekcii tvoj motor patrí do Fabia II .Toto je 8ventil
-
Asi lambda sonda KO