dfga

aby som upresnil cvakanie a buchanie pri kruteni karoserie robil zamok kufra - vymeneny za novy, vrch aj spodok, takisto som nastavil aj dorazy na kufrovych dverach buchanie take tupe pri nerovnom povrchu do 70km/h robili zadne tlmice, na teste tlmicov mali 95%, vyzerali OK, ale mali volu asi jeden centimeter, na ktorom buchali - vymenene za nove a je pokoj

netreba liat do nafty okrem vif nic ine

Skus jemne pootvorit okno vpredu, bud soferovu alebo spolujazdcovu stranu a malo by to prestat, ked prestane je to toto. Trvalo mi dlho kym sme nato prisli.

Takisto som si tymto presiel. Vymenil som vsetky loziska, nepomohlo. Problem robi tesnenie - guma na dverach. Hlavne v mieste kde sa dotykaju dvere o blatnik, v zime to zamrzne a potom sa to odtrhne. Je potrebne so silikonom zalepit komplet tesnenia na celych dverach, soferove aj spolujazdcove.

Opravene. Tlmic mal asi 1cm na ktorom klepal. TRW mal rok a 25000km; úplný shit. Teraz komplet predok zadok KYB a pružiny Eibach, ulozenie Lemforder nove origo VW dorazy a prachovky. Na 225/40 R18 piánko po polroku a vymene vsetkeho. Inak v 3 servisoch nato neprisli, ani v Skodovke.

mal som to iste, pred tyzdnom opravene v skodovke, tycky riadenia a manzety boli KO vymena s GEO 200eur

zdravim vas vymenili mi predne loziska v servise, nepovedali mi ale znacku isiel som do chorvatska a nad 120km/h zvuk ako ked idete po tej bielej ciare na dialnici, no neskutocny hukot, na natocenie volantu to ale prestane nerobilo to vzdy... dal som to do ineho servisu s tym, ze loziska som kupil SKF, po zalozeni sme zistili, ze tie predtym tam dali smejd starline no problem mam ale iny, teraz nad 120 nehuci nic, ale od 50-100 je taky divny zvuk z praveho kolesa, ako keby bol kamienok v disku, vsetko skontrolovane nic tam nie je, ani za brzdovym stitom... chcem sa opytat, moze byt vadne aj nove lozisko? mam to reklamovat cez obchod, kde som kupil? na aute som spravil 5km, montovali to podla momentov v dielenskej prirucke alebo to bude nieco ine?

no jazdim aj avensis 2006, ma 220tis km a povodny podvozok, menene v zaruke lave predne lozisko, inak nic. len benzin a olej

octavia - nabijacka, nabija so vsetkym...

tak oprava pomocou lepiacej pasky... zamok kufra mal volu a spodok zamku bol trosku obruseny... objednany spodok aj vrch, kym pride paska splnila ucel, neskutocne co dokaze spravit vola v zamku...

mozno nema BT a potrebujes jednotku BT separatne... alebo len ho staci dokodovat, zapnut v nastaveniach...

vdaka

kolko ta to vyslo v skodovke? dufam, ze ked dam auto do autorizaku zaplatim len za opravu a nebudu menit vsetky diely, ktore su nove

Tak plastovne hrkanie po nerovnostiach pokracuje. Takisto nieco buchne tupo v kruhovom objazde, pripadne cez retarder. Bolo to 3x v servise, nikto nevie, co to moze byt. Rezerva a vsetko z kufra vratane plata je prec, zadne sedadla su sklopene. Zadna naprava na komplet vymenena, vratane brzd, dosky, kotuce vsetko. Vyfuk aj nadrz vyzeraju byt pevne, neviem co s tym ani na koho sa obratit. Skuste poradit.

na vstreky spor, pride ich cas

no bolo to to, co si pisal vyssie, gumy stabilizatora boli vyzorovo ako nove, ale po vymene je to uz OK okolo toho sa spravila aj komplet naprava, vsetko nove, tak snad bude dlho pokoj

takze druhy vstrek vymeneny, motor uz OK, spotreba poklesla, zvuk takisto v norme, nie je to 100% ako ked bolo auto nove, ale je to lepsie ako predtym...

skus original aditivum pre 1.6 TDI do prazdnej nadrze vylej celu flasu, dotankuj kvalitnou naftou, vyjazdi nadrz a mozno pomoze... problem moze byt aj dieselgate SW, ten znizuje vykon

takze vymena tyciek stabilizatora, nepomohlo 100€ vymena vsetkych silentblokov + ramien atd. nepomohlo 500€ vymena pruzin nepomohlo... 100€ skontrolovane brzdy (menene pred 1000km komplet za vacsie, nove kotuce, dosky, loziska, strmene, drziaky, ) nepomohlo... takze bud su vadne diely, ktore som uz menil (tlmic, horne ulozenie pred 5000km), alebo budu vadne gumy stabilizatora - tie jedine nie su menene, inac vsetko bolo

tak mne uz to zacalo klepat /prvy krat som tankoval na inej pumpe/. 186000km. druhy vstrek korekcie na volnobeh 1,2, pri pridani plynu cez 2. nasleduje vymena :) pred tyzdnom druha vymena EGR po 50 000km potkan prekusil kabel k EGR a vyskratovalo motorcek... :D tento motor je kazdy den prekvapenie

Tak mne dnes po starte naskocila kontrolka zhavenia a maxidot vypisal do servisu, zavada motoru. Nejaka kuna alebo potkan mi rozkusali kabelaz k EGR. Banalita ale auto v nudzovom rezime, nechcem si predstavit, ze sa to stane niekde 1000km od domu.

ake korekcie naznacuju, ze vsterky su KO? mam max do 0,6 hodnoty na diag aj to len treti valec

no lupanie pokracuje, vidim to na stabilizacne tycky vzadu

pani poradte mi mal som starline tycky stabilizatora vydrzali 2 roky/35 tis km vymenili mi ich za original Skoda, vydrzali 500km nasledne mi dali starline, vydrzali 2500km ake kupit? uz som zufaly auto malo menene tento rok tlmice, pruziny, horne ulozenie tlmica, silentbloky predne zadne ramena, spodne capy ramena, capy a tiahla riadenia, proste vsetko takisto aj zadok

Aspon sa pochval, kde si bol. Ja ked som riesil chip, tak jeden mi navrhoval, ze necha DG + usmerovnac v sani. Mne sa to nepacilo. Potom som bol v znamej sk firme, ti mi nechali 9972 SW, akurat nahrali upraveny podla seba. Mam teraz 108kW a som maximalne spokojny. Regeneracia kazdych 700km.