Radec

no ja som tiez za tu kontrolku. mna tiez obcas prekvapi, ze ten tempomat je stale zapnuty. ked mas nohu na plyne casom zabudnes ze je aktivovany

Mozne to je, ale nemusi. Ono zalezi od sposobu sadania sofera do auta. Kopa ludi sa pri sadani smyka po sedadle. Starsi ludia maju problem so sadanim vseobecne. A ked niekto vazi viac, alebo nosi nieco za pasom (napr. zbran, ako pise Laky.M alebo puzdro s mobilom) prederie sa to jedna radost. Takze je tazko posudit, ci ide o auto s 250t km alebo o prave km, ked niekto mal svojsky sposob sadania. Musis popozerat opotrebenie celej sedacky, nie len toho rohu. Ale tak ci tak, da sa to precalunit.

no stare gumove idu dole jedna radost, nove RS trosku tazsie, ale da sa. Ja som sa trapil len s plynom, ostatne sli v pohode.

ja som mal neoriginal na facku a tiez lietaly jak dive, az to auto podskocilo ked sa ta vzpera pokusila vytrhnut dvere z pantu. v tomto pripade plati origo je origo

mne sa ta modra celkom pacila, pokial je to kvalitne zrobene, urcite to prospeje. vec vkusu proste. a vlastne ono neni problem to potom zas prelakovat inou farbou.

Moc jsem tohle nepochopil, ale přesně jak píšeš - většinou když jsou kožený sedačky, je i klima a 90% lidí se potit nebude. Sám mám už druhý auto (firemní) v kůži a bez problému. ... to ja len tak koli tej kozi. ono to vlastne urcite je len kozenka

Suhlasim s Matom.M. Dost vela zalezi od skusenosti vodica. Niektori sa nevedia vyhrabat s 5cm snehu. Proste to turuju co to da, najlepsie do 8000 otacok.... Ja svoje skusenosti nenapisem, jazdim po rovine, ziadne poriadne kopce. Snehu pada v zime dost malo a aj ked napadne, raz-dva je prec. Mam Barum Polaris 2, na predchadzajucom aute som mal nejaky noname a ten sa brodil snehom napodiv bez najmensich problemov. A to som do neho liezol schvalne. Odkedy mam toto, este som si poriadny sneh neuzil. A ked sa nam ta zemegula bude ohrievat aj nadalej, na zimnu gumu si za par rokov nikto nespomenie.

tak já jel několikrát s najmisem a ty 17ky nejsou zas tak tvrdý.. a to beru i v kombinaci se sníženým podvozkem těma pružinama co má najmi.. samozřejmě má vše řádně zapsané v TP, jak ráfky, tak gumy, takže v poho to vies, urcite sa da, ale preco to hnat do extremu? cim vacsie kolesa, tym viac starosti - urady, cena gum, cena diskov, spotreba, znizovanie podvozku....

chlapi poradte: ako natriet strmene, ked nemam garaz a potrebujem to nechat vyschnut? a kde to dat opieskovat v Prahe a co by to stalo?

7J, 7,5J, 8J ET 32, 35, 38 profil 40

roomster sa s tym uz narodil

Len sa netreba nechat odbit pri reklamacii recami, ze vela vazis, alebo ze si s tym robil psie kusky a podobne. Proste sa to pokazilo, tak nech to opravia alebo vymenia.

Ja som striekal asi pred dvoma mesiacmi. Na fore je kopec slusnych navodov. Vybratie tych ofukov je vecou praxe. Prvy som vyberal asi hodinu a pol, druhy som mal za minutu. Vyberal som to priborovim nozom. Je dostatocne siroky a tenky. S nim to islo dobre. Ale je to boj vybrat, ked ste to este nerobili. Chce to hrubu silu. Je to tam dost natesno. Pred striekanim potrebujes odstranit to pogumovanie. Smirglom. Potom zaklad na plasty (ja som mal vsetky spreje zn. Motip, je to na Skodovku i ked netvrdim ze su najlepsie, neskusal som ine), plnic - cudo pomocou ktoreho vyrovnas nerovnosti ak ho smirglujes pod vodou jemnym brus. papierom - dnes uz by som sa s tym nebabral, chromovu farbu - neodporucam, dajte radsej striebornu a na vrch bezfarebny lak. Nic sa mi neodraza, ale s tou chromovou farbou bol velky problem. Vyrobca udava ze sa neda prekryt bezbarvim lakom a je dost oteruvzdorna. Prelakovat bezfarebnym lakom to nebol problem. Ale hlavne nejako mi pocas striekania poslednej vrstvy chromu zacal sprej striekat nieco medzi penou a pavucinou, co sa nalepilo na vsetky plasty (mal som ich vedla seba), tak som musel vsetko davat dole a postup opakovat odznova. V predajni mi ho vymenili za novy a vsetko OK. Ale zanedbal som lakovanie bezfarebnym lakom - po peripetiach s chromom a dal som tam len jednu vrstvu, co je malo, ale drzi to tam... Odporucam, ale striebornu, nie chrom. Je lacnejsia a efekt je uplne ten isty. A hlavne strieborna je odolnejsia voci oteru. Za rady ako lakovat dakujem uzivatelovi Lukys.z

Ked budes mat oranzove potahy a oranzove radio, tak to bude urcite pekne.

podla mna si bud pouzil nespravnu farbu - synteticku, alebo si bol netrpezlivy a mastil si tie vrstvy jednu na druhu skor nez to uschlo. Alebo kombinacia. Treba pouzit akrylovu farbu a velku trpezlivost.

Ked mas MR2007 tak mas fungel nove auto, teda v zaruke. Chod do servisu, nech ti to daju do poriadku.

mate niekto aj osvetlenie pre nohy zadnych cestujucich?

Tak to ju mas podla mna dost vzadu. Ja mam tiez tolko a mam ju asi po koniec rukovate (toho vybrania pre prsty) rucnej brzdy. Ale zas mas vyhodu, ze ti to nezamedzuje pristup ku nej. Ked budes chciet vystrajat trosku, alebo brat zakruty s rucnou, tak ju treba zdvihnut, alebo vyhodit.

Odfotim, ked sa fotka do dvoch tyzdnov neobjavi, tak mi napis, moze sa stat, ze zabudnem.

to P2M: Ozaj a preco neripes do ludi co maju kozene sedacky? Ti sa nepotia? Kto ma klimu, ten je ako tak v pohode.

akych chyb ? porad nam, please. milerád - uchycení potažmo díry, co zůstanou v plastech až se to odlomí/upadně atd... - praktičnost - je sice moc hezký, že zůstal zachovanej držák nápojů v tunelu vzadu, ale podle maltovy fotky to spíš vypadá jen na visuální dojem, protože zadní část opěrky ten držák úspěšně shora stíní...nevleze se do něj ani 0.7L lahev... - praktičnost II - jak se s tím jezdí za teplýho počasí? Nelepí se ruka na ten "uhlík", kterej je pak ublemcanej, v extrémním případě upocenej...????? - vzhled - tady není co řešit, lesklej "uhlík" v kombinaci s látkou... Já to neshazuju, za cenu 480,- Káčé od toho nic čekat nejde, ale i tak by mi bylo líto už jen těch provrtanejch plastů, sraly by mě pazvuky, co se z toho časem polynou a za vzhled (subjektivně) bych se styděl... A nakonec si rejpnu: U Malty to není tak děsný, protože tam to vyhrávaj na celý čáře ty "SnadRS" potahy sedaček... Ale jinak ad1)nemá se co ulomit. Jen pro vysvětlenou: to že jsem si mohl dovolit uchycení na dvou samořezných šroubcích a mít tím sklopnou variantu, je zapříčiněno tím že jak je loketka výškově stavitelná, je sešroubována za dvou plechů (na bocích) a tím pádem sedí na těchto šroubech z vrchu na tunelu, tudíž stačilo zafixovat jen ve směru jízdy. ad2)máš sice pravdu v tom, že funkčnost držáku nápojů je mimo, že tam spíš mohou odkládat dcery drobnosti jako prstýnky apod. (jak už se ostatně děje), ale loketka má svůj výsuvný držák nápojů v zadní části a to dvoumístný ad3)proto jsem koženku přečalounil látkou, ten okraj mi nevadí. ad4)no na netu to vypadalo jako obrázek jinak, dnes vím že už bych si uhlík nekoupil, raději bych vzal šedý nebo černý plast. (no když bude nejhůř přestříkám to) ad5)můžu tě uklidnit, potahy nejsou RS. A nevím co by na nich mělo být děsného. Kryjí mi origo potah (účel tedy plní) a hodí se k mé sahaře jinak problém nemám Aj ja mam taku laktovku, ale chrom-koza. A myslim ze design celkom dobry, kvalita zodpoveda cene. To ze zrobis par dier koli uchyteniu nemusi nikoho trapit, diery su aj tak skovane medzi sedackami. Malta ma laktovku dost vzadu (zrejme je vysoky) tak preto ciastocne znemoznuje pristup na odkladanie napojov pre cestujucich vzadu. Ale je fakt, ze laktovka ponuka vlastny drziak napojov do zadu a rovno 2ks. Podla mna je kazdeho vec, aku ma pouzitu kombinaciu materialov. Ked sa niekomu paci karbon a seda latka, jeho vec. A za tie peniaze (ja ju viem zohnat za 400 - karbon-cierna koza alebo chrom-cierna koza) sa to urcite oplati. Ked cloveka omrzi, kupi si inu za 400-800 korun, furt je na tom lepsie, ako keby mal vysolit tisice za originalnu. I ked uznavam, ze origo je origo, ale je prehnane draha.

No skatulka ti staci jedna na pouzitie oboch trubic. Je dost mala, odhadujem tak 3x4x10cm, tak neni problem ju dat pod plasty. Ja ju mam vedla plynoveho pedala zasunutu v stredovom tunely. Pokial ide o zahrievanie, neviem ake si stretol ty, ale ono sa to aj vola ze "studena katoda" tak zahrievania by som sa nebal. Zohreje sa to tak na 30 stupnov maximalne. Zapinanie mam vyriesene vypinacom, zapinam len ked chcem - teda iba ked je tma. Je to take prijemne, ked ides po tme a mas osvetleny priestor pri nohach. Ale nesmiem tam mat bordel, inac to radsej nezapinam. A pokojne to mozme nazyvat neony, ja to tiez tak volam. Foto nemam momentalne a som odcestovany, tak najskor mozem zrobit 8.11. Ale ten moj fotak robi dost skarede fotky v tme, tak nic extra necakaj. Ale ked si trufas na diody, daj tam tie. Maju dlhu zivotnost a obcas znesu aj nejaky slabsi kopanec.

Ahoj, ja mam studene katodove trubice, je to lacne a jednoduche a efektne, ale na rozdiel od LED sa to da lahko rozbit.

205/40/R17

zadní kotoučovka se dá splašit za 3500 Dobra cena? To akoze za 3500 sa daju splasit strmene, koduce, dosticky, hadicky,... V slusnej kvalite?