csabac

@losllanos1 mohol by si prosim spravit foto tych svetiel a dat to sem ci do temy technicke problemy? Ak by niekto z nas mal obdobny problem v buducnosti.

Doplnim, motorova krytka bola utrta do cista zaciatkom tyzdna. Dnes detto.

Tak aj mne sa zasiera motorovy priestir. Nebola to taka hroza ako to nal tu kolega, no zjavne tie tesnenia nie su celkom spravne rozmiestnene, resp. nedoliehaju dostatocne. Inak ja si myslym, ze to bude tym, ze sa tam dostane voda z cesty a ako ide napor vzduchu, tlacia sa po tesneni, az sa dostanu na kraj tesnenia a voda sa doatane tam za.

Tiez v tom nevidim ziadne pozitivum, ze ten display zostane aktivny pre senzory dlhsie. Ja som to pripisoval pomalej reakcii infotaimentu. Ani by ma nenapadlo, ze to niekde vymyslel umyselne.

Tak pri googleni o spotrebe oleja som nadabil na clanok o spotrebe oleja modernych aut. Citujem: "Bavíme se o tolerancích nepostřehnutelných lidským okem, proto je také řeč o relativně malé spotřebě oleje, za 5 nebo 10 tisíc ujetých kilometrů si ji ale všimnete snadno. Onen technik říká, že je to pochopitelně nepříjemné, zvláště kvůli nutnosti vůbec něco dolévat, celé řešení ale má být koncipováno tak, aby náklady na spotřebovaný resp. doplňovaný olej byly nižší než na palivo, které je za stejnou dobu ušetřeno. Má se to tedy vyplatit i nám, zákazníkům, třebaže více vnímáme peníze navíc vydané jednorázově za olej než haléře ušetřené za benzin. Automobilka zkrátka mimo záznam říká: „Záměrně jsme zvýšili spotřebu oleje kvůli snížení tření a přes dodatečné náklady na mazivo se vám to vyplatí.” Věřit tomu můžete a nemusíte, ale zní to přinejmenším upřímněji než „píárové” věty o tomu, jak bylo mezigeneračně sníženo vnitřní tření motoru o 30 %, i díky tomu klesla spotřeba a dál... nic. Ovšem, když si pak stěžujete na dříve nepoznanou spotřebu oleje v servisu, je vám nalistován návod k obsluze na straně 277 (v případě Škody Octavia právě tam), kde se praví: „Motor má v závislosti na způsobu jízdy a provozních podmínkách určitou spotřebu oleje (až 0,5 l/1 000 km). Během prvních 5 000 km může být spotřeba vyšší.” Co je na tom pravdy ci nie si uz musi posudit kazdy sam. Kazdopadne som zvedavy, ake budu rocne naklady na olej. To ze aka by bola spotreba, keby to olej nesrka ale uz nezistim.

Hej to som videl. Dokonca iný výrobcovia majú aj 1l/1000km v návode. Je to bežná vec aby sa kryli. Ale mňa nezaujímajú technicko-právne veci ale realita. Reklamovať sa to nedá a a ni nechcem, no chcem vedieť, aká je realita u týchto motorov a čo mám čakať od toho motora do budúcna. Či sa mám rovno na to nachystať, že pri výmene oleja mám zobrať o 2l naviac, či to časom bude lepšie.

Z toho 10na nebude, ale zaciatok buduceho roka im to vylepsi. Vypredaje 2019 nakopnu predajne cisla. U nas ide o3 za 18ku za style v tdi. Scala je vyssie. Cakam, ze ked dobehnu o3ky, pojde i scala viac.

Nahradili ho skrz emisii. PSA nedokaze napratat svoje motory do astry a kedze potrebovali zase znizovat eemisie, spravili krok, ze na dalsi rok a pol, kym pride novy peugeot astra s PSA motormi budu davat licencne nadalej GM. Vide ich to lacnejsie, ako platit za vyssie emisie. 1,0t som jazdil dlhodobo. mne sa jeho tah v HTB pozdaval, az nato, ze skor fungoval ako atmosfera a netahal od spodu, ale od 2500 a vyssie. Ale celkovo trojvalce a maloobjemove turbo benziny nie su podla mna vyhra s dlhodobeho hladiska.

myslis cukanie motorov 1,4T? Alebo odchadzanie praveho led matrix svetlometu na zaciatku vyroby z dovodu umiestnenia RJ v tom svetle? Lebo 1,0t a 1.6cdti problemy nemali. A spracovanie tiez nie.

Tak to iste mozem napisat o skode :D ked tam vstupim uz vytahuju prasky, ze zase reklamacia :D minule som kolegovi vravel, co nema dieta, ze ak chce spestrit zivot, treba si kupit scalu :D Inak do toho francuza hrajuceho sa na nemca by som uz nesiel. Posledny poctivy opel bol z mojho pohladu astra k so 4valcami. Ale uz i ta nesie dake prvky z PSA. A hold teraz uz i nove 3valce (GM). PSA im nevosli pod kapotu nastastie. IUnak k tomu, ze mu vola pani. Opel ma callcentrum, takze ak clovek nema priamo cislo na servisaka, tak to ide vzdy cez operatora. Viem, ze i opel mal problemy, kedze mam interne info aj o tom, co verejnost nevedela. Ale tie moje 3ople dali dokopy okolo 500t km a stravil som tam menej casu ako teraz v skode. Ale pevne verim, ze do noveho roka to so scalou poriesime a bude to len o vozeni a garanckach.

vedeli by ste niekto skontrolovat ten radar ci ho mate teply? moj teda nie je a neviem ci to teda vobec scala ma.

@Joscer ano je tam krytka, taky vycnievajuci cudlik.

@Jan R. vdaka za info, skusim.

Myslim, ze sa to zmeni tou novou octavcou. Sice doteraz firmy nekupovali scalu, ale po navyseni ceny o4 to bude mozno ine. Cena ale ok nie je. V rovnakej vybave su rakmer vsetci konkurenti u nas lacnejsi.

Ta statistika neni zla pre scalu. Budme realisti. Je sice na trhu realne pol roka. To ostatne bol taky predpredaj.

jedna vec je, ze na zaciatku vyroby su nevychytane veci. sem zahrnam infotaiment a take drobnosti. ale nie veci ako operadlo sedaka, co je cisto mechanicka vec prebrata s inych modelov, ci to, ze nieco vo vybave je deklarovane (mylim nizka hladina ostrekovaca) a nefunguje to. cakam, ze ked to budu rozoberat v servise, kedze aktivacia nestacila, mi oznamia, ze tam nie je cidlo, ci kabelaz do RJ. preto by som to rozdelil na nedostatky z prvovyroby a nekvalitnu vyrobu. a to druhe prevlada teda vo vacsine veci. a tiez by som nesiel do scaly, ak nepotrebuje teraz vymenit auto a proste zabodovalo priestorom, spotrebou a hlavne asi masivnou reklamou. lebo to prve posuva toto auto v kategorii u mna na vrchol, zial zaostala vyrobna kvalita

@Joscer mas ku kupnej zmluve vybavu auta? mne ju posielal predajca predtym nez som siel auto obhliadnut. a to som pouzil i pri reklamacii signalizacie neodstatku vodu v ostrekoch. beriem to tak, ze i ked to zaslal mailom, no deklaroval vybavu auta tym, kedze tam je presne i VIN

@bojler drahsi oproti cesku je. to mas pravdu. Ale hu, pl, at, de je cenovo zrovnatelne, ci drahsia ako sk.

S front asistom nemavate problemy? Dnes mi ho jemne zanieslo snehom a vypisalo, ze senzor nema vyhlad. no uz sa mi stalo i v dazdi, ze ho vyplo 2x. a pritom dnes lietal len poprasok. po utreti a restarte auta to nabehlo, no v zime asi moc vyuzitelny nebude, ked zacne snezit normalne a nielen dake nalety. Samozrejme SOS uz standardne vyplo po 20km jazdy. Vraj je to softwarom infotaimentu, no preco sa to objavilo len u mna po aktualizacii nechapem.

To teda nikoho nenapadne. Po skusenostiach so skodovkou ale uz budem vediet, ze ak nieco kupujem, vytlacim vybavu a prejdem vsetko, aj ostrekovace a drobnosti. A to som ja presiel tak 50% ako krytka motora zospodu a ine veci, co som chcel vo vybave. Ale ze by nieco tam nebolo z toho co deklaruju ma ani nenapadlo. Inak v piatok v servise mi technik vravel, ze mali reklamaciu na kamiq, prvok vybavy a zistili, ze to co tam ma byt sa do kamiqu ani nemontuje. Takze mozme byt radi, ze z 2och zrkadiel aspon jedno mame :) Otazka je co je v kupnej zmluve vo vybave, lebo ak to tam je, tak sa to dozadovat da.

sranda, automaticka klima tam stale nie je. a pritom na svk ju ponukaju v ambition standartne. nechapem tej politike, ze preco okolite krajiny maju manual. pritom si myslim, ze by to tiez bolo lakadlo pri kupe, lebo cenovo su tie auta tam isto ako tu. a to si myslim, ze uz je standard teda vo vacsine aut

osobne si myslim, ze sa to po prelomu roku prelomi, ked budu akcie. na rovinu, cena je dost vysoka na to auto a ocakavam, tym ze scala sla oproti rapidu cenou vyssie, pojde i octavka. ved tu sucasnu bolo mozne kupit uz fakt v peknej vybave za cenu scala style.

@Joscer tak ako pises, aby dosiahli papierove hodnoty. je to softwarovo upravene! hlavne u opla to fungovalo ako hodinky. nove auto, odchylka 0,1 co je nic, len nepresnost. po 5t km odchylka 0,3 po 10tkm odchylka 0,5-0,7. 2x som dal prehrat software vramci reklamacie, kedze kalibracia sa tiez nedala spravit. vysledok, presne podla km to islo tak isto do odchylky. Ako vravi predajca, sada motor. LEnze to nesadal motor a spotreba, ale udaje na PC. Na scale som sa posunul z 0,3 uz niekde k necelej 0,5. Kalibrovat sa to tiez neda, uz som sa pytal v servise.

Aku mate spotrebu oleja? Po cca 8t km som dolieval uz 0,5l, co ma dost zarazilo. U predoslych aut som take mnozstvo nedolieval za cely cca 25t km cyklus. Ani za nova, ani po vyssom najazde.

Uz som to tu pisal. Spravil som video. Na rybarsky stojan prilepil mobil, zarovnal terciky a spustil video. I s pokecom do videa o co sa jedna som zacal za hlavovu opierku dopredu dozadu mykat jemne a kolecko s tercikom sa za 1min otocilo o cely zubok. Dal som na usb a zaniesol im plus obrazky.