csabac

Dakujem za odozvu, toto info potrebujem k reklamacii. Ze nie som sam je ale sklamanie, lebo je to potom seriovo zla vyroba

Fotka je z pod uhla inak ciary su za rovno. Mam to na odsledovanie o kolko sa otoci a rozladi za jazdy operadlo.

Hej, tahaj packu. Ja som dolial vcera a to iste, ide to silno a na prve, kym neidem rychlo

Ski1961, to miesto kde je spatny ventil na f3 je volne pristupne, ci treba demontovat dake plasty? Pristupne myslim napohlad, ze zistit vobec od nadzky po vrch ci tam ventil daky je a ci nie

Mozna citaju forum a zistili, ze volant he vyoseny, vypadavuju plasty atd ? ale budes mat uz vylepsenu verziu. Zartujem. Myslim, ze ak ti neprezradia co tam bolo, tak to ani nezistis.

ski1961, ja jednu vec nechapem, kedze sa bavime o mechanickej veci a kedze pracujem s potrubim a navrhom, tak viem ako funguje spatna klapka a ine. no nechapem, preco mi to funguje do rychlosti teraz dam odhadom 100km/h a preco nie nad? na to spatna klapka predsa vplyv nema. Tu vodu musi udrzat pri nizkej i vysokej rychlosti. preto som pisal, ak to napriek tomu toto vyriesi, som ochotny tych 34kc zaplatit. no mi to pride skor ako softwarova zalezitost v dosledku tejto premennej od rychlosti

to je jedno, dolezity je priemer hadicky. je to obycajny spätak a myslim si, ze hadicka bude unifikovaneho priemeru. staci najst hadicku pred ostrekovacmi, premerat priemer, prerezat a vlozit do okruhu. to by bolo najrychlejsie a najjednouchsie riesenie, ak by to fakt satacilo. mne je fakt jedno ake bude riesenie, ci za 1kc, ci za 1000kc, proste ocakavam, ze si to vramci reklamacie osetria. ten ventil ale ochotny doplatit este som :D

Inak zboznujem tie keci, lebo je to auto za 300t kc. A co ked je to za 300t kc, ci 500t kc. 90% dielov mimo kasne je tych co v inych drahsich modeloch. ved vsade pod kapotou su 4kruzky, ci vw tak to nie je len, ze skoda a kvalita. Inak k tej teme, ze ved je to za 300t. S predajcom som pri kupe dohodol este k autu obojstranny koberec a tu gemenu chranicku stredoveho tunela. Samozrejme pri preberani ani jedno. Tak som to dotazoval. Gumena chranicka tunela sa nasla, koberec nie. Prislo mi to al etake skusanie. Tak som mu vravel, z eok, sestriny su z Prahy, jazdia do MB zastavia sa po to. O mesiac volam, ze budu mat cestu a ci nasa dohoda plati. Ze jo, ze do piatku to naskladni. Samozrejme, aj som cakl sa z obojstranneho koberca vyklul ten jednoduchy do kufra gumeny a svagra odbil vetou, co by chcel zadarmo. Tak tu som sa nasral, lebo na niecom sme sa dohodli aj ohladom platieb a tak, islo im o 1000kc viac pri prepocte kurzom, no beriem ze ok, lebo vybavili vsetko na kluc a zariadili euro platbu co mi usetrilo poplatky. Ale dohoda je dohoda a proste to nebolo zadarmo, ale v cene vozidla. Proste ci 300t, 500t, alebo 0, je to v cene vozidla a clovek chce za svoje peniaze adekvatnu sluzbu, resp. spolahlivost, ktoru deklaruju. Som zvedavy na tu reklamaciu, lebo zatial sa ku mne stavali tu na svk v tej mnou vybranej pobocke v pohode i napriek tomu, ze vozidlo nebolo u nich kupovane. Tak uvidim teraz, ked toho bude viacej a zavaznejsie veci na pretras, ze aka bude z ich stany reakcia a odozva. Hlavne ta sedacka a palubovka, co bez debaty by malo byt vyriesene.

Skus doplnit vodu do plna. Ci sa ti sila zmeni. Ja som vcera doplnil a malo to vplyv i na silu ostrekovania, zjavne je tam vacsi tlak v systeme. Ak by to vyriesila ta spatna klapka, tak by som ju tam dal.

otazne je, ci tam ten ventil je, ci nie. lebo mne to pri nizsich rychlostiach nerobi. a ak by tam ten ventil nebol, ta voda by padala z hadice do nadrze i pri nizsich rychlostiach. mne to pride ako keby bol zle naprogramovany cyklus. ze pri vysokej rychlosti spravi presny opak, co robi pri nizkej. inak ako by som vedel skontrolovat ci dodatocny vyhrev auta funguje? ikonku mam v menu odkliknutu, podla vybavy to tam je (TDI v serii), no teply vzduch zacina fukat az ked je ukazovatel teploty na prvom dieliku (ten malicky) a neukazuje ho ani v zapnutych spotrebicoch. Vyhrev celne skla, sedaciek tam ukazuje, tak by som ocakavl i toto. SKusal som zapnut i klimu, max. teplota, vypnut ac a nechat auto rezim bez nej, manual, no nic. Je to ako s tym snimacom hladiny kvapaliny v ostrekovaci. Tiez podla vybavy je, no nic to nehlasi. Preto som uz skepticky, ci vobec to tam je, alebo ci je to vobec zapojene a funkcne.

Nejdem to riesit sam. Nehnevaj sa, zaplatil som si za komfort noveho auta, kde som ocakaval, ze budem chodit na garancky. 5rocne auto som odstavil za nove len skrz najazdu km, ze nemusim mysliet na zvysenu udrzbu dalsie 2-3roky. A teraz, som na tom horsie. Caka ma kopec reklamacii a fakt nemienim nove auto servisovat sam i ked by som si to vedel poriesit. Ten cas chcem travit s rodinou a uzit si ho. Nie rozoberat nove auto a riesit to, co mali vychytat pocas testovania vo vyvoji. Ospravedlnujem sa, ale uz hodinu mnou lomcuje hnev, odkedy sa potvrdila ta sedacka. To bola posledna kvapka. To tie auta uz testuju opice, ci na kontrole kvality na vystupe nevidia ze volant je na sikmo, ze tie zadne dvere sa nedaju normalne zavriet. Tie tlmice na astre, ktora ma tazsie zadne dvere odkmitali 4,5 rokov denne min 3-4xotvorene kym boli v takom stave ako tie na scale a vymenil som ich. Budem sa dotazovat i na ne a pozriem si tam i funglovku v skode, vsetky body, ktore sa daju na aute z toho zoznamu reklamacie preverit.

To auto neumi mnoho a uz by som si ho nekupil. Maximalne som vytoceny z toho auta, sklamany a zufaly. Je pekne, priestranne, ma fajn spotrebu, dobre ledky. Ale to spracovanie. Potvrdilo sa mi podozrenie, ze operadlo sedacky sa samo uvolnuje. Stacilo jemne pomykat operadlom, nasimulovat razy z nerovnosti na ceste a kolecko nastavovania sa v priebehu 1min takehoto testu otocilo cca o 1cm. Jeden cely zubok co je na tom kolecku. Stale sa ozyva tupe buchanie z palubovky. A ostatne, to uz su len detaily. Ze volant je vyoseny,zatvaranie kufra je horsie ako na favorite a o vzperach kufrovych dveri nevraviac. Uz teraz po 3400km, idu pomaly hore. Pride zima a nepojde to vobec. Takze buduci tyzden zacina tour reklamacii. Vazne ale uvazujem, ze ak to sedadlo a palubovka sa nevyriesi, vraciam sa k oplu a scalu predam. A mam pochybnosti o tom, ci elektricky vyhrev, co je seriovo v diesli sj funguje. Teplo citim az ked voda sa odlepi na ukazovately. To auto momentalne nie je hodne tej ceny a kvalita spracovania je nedoatatocna. Fakt kym nevychytaju tieto banalne nedostatky, by som o tom aute ani neuvazoval, keby toto viem. Ach jo.

Chlapi, ti co máte nejaké postrehy, problémy so scalou, pošlite mi prosím popis danej vady a ako a kedy sa prejavuje, M"žte mi to hodiť do vlákna, kde mám svoje auto. Možno podchytíme niečo, čo ešte ostatní nemáme, či sme si nevšimli. Spisujem výrobné vady do excelu i s popisom, ktoré chcem v najbližšej dobe riešiť v autorizáku. Rád by som podchytil všetko o čom vieme, aby som to neriešil otom 2x. Plánujem šete dáke 2 týždne sledovať veci a potom sa nahlásiť a riešiť to. Zoznam, čo bolo už registrované je v mojom vlákne. Tiež reakciu, ak sten niečo z toho zoznamu reklamovali a či ste uspeli.

tyka sa to vsetkych, ji amundsena? Ak vysetkych vieme i cislo verzie?

Tak preto mi pri reklamacii infotaimentu, dal otazku ci potrebujem auto, alebo mam odvoz ked som im ho nechaval. Super info, ze je u nas narok na nahradne auto pri zarucnej zakazke.

Tiez mam volant do lava. Sledujem tp uz tyzden. Robim si uz zoznam veci na reklamaciu. Viac v mojom vlakne.

Inak vcera som mal moznost si overit ci FA funguje aj na zvierata nizsieho vzrastu. Na macky to teda nereaguje a musel som brzdit ja. Mozno na poslednu chvilu by to este zasiahlo, no i tak som uz dost ostro brzdil, aby som ich neprezehlil. Predpokladam teda, ze ani na zajace, ci leziace predmety do vysky 20-30cm.

Aby som nezakladal nove vlakno doplnim to sem chlapi pre info, ak by niekto mal podobny problem. System nudzoveho volania mi od piatka hlasil vypadok. Stalo sa to opakovane po sebe parkrat. Skusal som oba kluce a dospel som k zaveru, ze chybu sposobuje gumene puzdro na kluc, ktore som kupil nan. Pravdepodobne nedokaze cez neho nacitat nejake udaje, lebo bez puzdra sa hlaska nikdy neobjavila. Ak by ste mali v buducnosti niekto s tym problem a mate kluc v puzdre, myslite na to, ze moze byt pricinou zavady. Celkom tomu nechapem, kedze kluc by mal fungovat i z vrecka a z tasky pri bezklucovom odomykani, ale je to zial tak, ze tuto vadu sposobilo u mna to puzdro.

plus treba doratat to, ze pri celej nadrzi v zavislosti od prostredia v ktorom sa jazdi sa prejavi i zvysenie spotreby od vypalovanie DPF filtra. ja dnes budem tankovat dalsiu nadrz, hadzem to do apky. PC hlasi 4,6, ocakavam 4,9. Pracuje aj u mna s odchylkou 0,3l.

Patrik1971, osobne som mal menene za silnejsie a zdvihnute. je to v inom vlakne. Ale to som pisal o stretavacich. Tu sa bavime o scale a ta ma stretavacie uz v zaklade LED od vyroby. Takze jedine coho sa tato vymena tu tyka su dialkove a lepsiu svietivost ziska len na nich. Drviva vacsina jazdy je na stretavacich, takze preto som pisal o nastaveni led, ze ma vacsi prinos, ako tu maturovat nad tym, co da do dialkovych ;)

lepsia svietivost bude. ale spytam sa na rovinu, chces lepsiu svietivost, ci doladit farebne dialkove k stretavacim? lebo dialkove ked tak zvazim, vyuzijes max 10% a to uz si myslim pisem veľa. ja ich vyuzijem akurat tak na kusku, ked nejde auto oproti a na polnej ceste ked idem na ryby. ak by sme sa bavili o stretavacich to je ina kava. na opli som takto menil stretavacky za philips extreme vision tusim a tam bol rozdiel badatelny. mal som i osram night breaker, no zivotnost bola voci philipsu o dost nizsia. ledky by som nedaval z dovodu, ze budu pravdepodobne hlasit chybu a solidne ledky potrebuju i chladenie a neviem aky je tam na to priestor. plus homologizacia lediek. mna by skor zaujimali tie ledky na ambition. ze aku maju svietivost voci full led a ich nastavenie. skor by som zvazil ich prestavenie trocha vyssie ako som to dal spravit s full led. minimalne dorovnat lavu na uroven skoro pravej. tam sa viditelnost citelne zlepsi bez toho aby si oslnoval. len to treba dat spravit s rozumom

chlapi, ako ste na tom od aktualizacie softu? mne sa stalo pri prehravani medii, ze doslo k restartu celeho systemu. tento vikend asi 3x. plus tie media, vzdy zacne adresar od zaciatku, hodi ma na prve a hlavne, dost casto je po starte hlaska, ked do toho hned tukam, ze medium nie je k dispozicii.

uprimne, k tomu co pisete vyssie. start stop je pri riadiacej pake. ja to nevypinam, kedze jazdim plynule mesto, dediny a medzimesto. jedine ak idem v case, ze je spicka to vypnem. mal som obavy, ake to bude a ci pri dlhsej stopke bude problem, no podla mna je to dobre vyladene. lane asist vypinam hned po vyjadze na okresky. ide to cez volant a fakt najlepsie ako mozno to dalo. dva kliknutia. tieto veci na tom aute vobec nie su otravne a netreba ich z mojho pohladu riesit zato infotaiment, tam si chlapi zgustnete. ale na to tu je vlakno. plus tempomat na packe by uz tiez mohli vo vw zrusit, je kopec funkcii na volante, ktore by slo dat inam a su menej potrebne

je to halogenka, klasicky vymenitelna. takze vymenit to pojde.

tak potom si najdi niekoho s VAG diagnostikou a daj si to deaktivovat natvrdo, ak to ide