csabac

Plus ma napadlo, stary mobil nalepit na b stlpik rak, aby za jazdy natacal sedanku. Ale to bude krajny pripad.

Ma malu volu to kolecko. Ale spravis to tak, ze pootoc minimalnou silou kolecko dolava, pokym vola pusti, tu zaznac nulovu polohu a nechaj si to 100-150km. Potom uvidis, ze posun bude vyrazny nad ramec tej voly. Este som rozmyslal, ze budem merat vzdialenost vrchnej casti operadla, jeden bod vybrany od pevneho bodu v aute, trebars pristrojovka. Ale zajtra chcem dat fotak na nejaky stojan a video. Budem simulovat razy sedanky a kolecko by sa malo tocit. Tiez premeram bod a od bodu b na videozaznam. Uz mam video kufra pruzin. A nech to poslu do skodovky predom, aby 14 mohli rovno riesit a nie robit videa a cakat na vyjadrenie. Ako tu sedanku tak nenecham, to auto je nepouzitelne s tym.

Treba to cele preklikat, nic neuctuju. Somvto vtedy cital cele postupne, lebo ma tiez zaskocil ten nazov, ze objednavka.

Zatekat zateka. Otazne je, kam je zvedena ta voda, ci zide vsetko von.

Ja som im povedal, ze nech ten plast nalepia. Osobne by som dal silikon i pod tu gumenu cast, ale nechcem robit zasah. Mna to prekvapilo, ze zadne maju krytky, predne nie. Ak bude sediet rozmer, co si myslim sedi, dokupim tie dve

Okrem toho, predne naboje nemaju krytku, zadne ano. Dom menil kolesa za zimne, tak som popozeral i brzdy s napravu. Tie su jednoducho riesene, to sa mi paci.

Prikladam vypadnute krytky. Jedna vec, ze vypadavaju, druha, ze za ne i zateka. Dufam, ze ta voda je i niekam i rozumne odvadzana. Ma sice gumene kraje, ale netesni to, kedze v rohu je medzera a ani to netlaci na karoseriu dostatocne, aby to tesnilo a voda sla len po povrchu

To operadlo budem robit video, vraj to posielaju do centraly ns posudenie. Okrem toho hlasim, ze zadnd dvere maju tak slabe pruziny po ochladeni, ze len poslednych 20cm sa vytlacia samy. To som uz spominal, no 2x nadseny neboli a chcel mi to vyhovorit, ze to je ok. Tak som mu povedal, ze hej po 200t km som to mal v takom stave na druhom aute, nie po 4500. Denne otvorim kufor min 5x, len na vratnici v praci 2x. Tymto tempom si mozem dat rucku x portvisa na podobretie o chvilu.

Asi tak, vyrobok nema deklarovane vlastnosti. Princip, ze za nieco zaplatis a nie je to tam. Teda sa zaplatil za nic. To iste u mna hlasenie nizkej hladiny kvapaliny ostrekovacov. Mam to i vo vybave, co zasielal predajca pred kupou a nic. Ale uz to maju nahlasene tiez.

Myslim si, ze bez toho marketingu by nemali tu predajnost. Napriklad rapidka je celkom slusne auto priestranne a ani som u nu nezakopol, kym som neriesil scalu. Na scalu spravili masivnu reklamu a aj taky ako ja, co roky nemali vztah k vw group a uprimne nemam ani teraz sa nechali zlakat. Zlakal ma priestor a podareny design a aj ten velky display s konektivitou. Scala si mylsim je oproti vw fakt sviezejsia. Reklama spravila ten dojem na mna, ze okrem toho co pocuvam okolo, resp. je trend a v ludoch v ceskoslovensku zakorenene, ze skoda je kvalita a je na lepsej urovni ako mnoho inych znaciek. to vidiet i pri opatovnom predaji, ze skoda si drzi cenu a nie je problem ju predat. pritom ak to zrovnam je to skor velky marketing a kopec veci, ktore su prezentovane ako simply clever, su z mojho pohladu, co sudi auto nehladiac na znacku ale ponuknute vlastnosti a kvalitu skor iba simply. Ten infotaiment beriem tak, ze casom sa vychyta, no kedy? A fakt preco take nieco pustaju do obehu? Osobne si tym kazia mienku o kvalite a napriklad za mna aj v dosledku tych ostatnych veci uz so skodovkou do buducna ratat asi nebudem. Bol to velky kompromis u mna, skrz niektorych komfortnych veci, co auto neponuka a ine ano, aj ked su to len drobnosti (myslim tempomat na volante, veci ako automaticke zapnutie vyhrevu zadneho skla a zrdkadiel pri nizsej teplote, lepsie stierace-motylikova, atd, asfericke zrkadlo u vodica, hlasenie zapnutych svetiel na palubovke) no bezny standard u inych vozov i v nizsej vybave. Aj preto ma to mrzi, lebo auto sa mi paci a mam ho rad a priestorom mi fakt nahradi combi, no nechcem chodit do servisu ako na hodinu klavira, ci uz update systemu ci ine veci riesit. Aspon keby ten infotaiment ide aktualizovat z domu, ze odpadne navsteva servisu, uz to by bolo velke plus za mna.

Ako dalsia vec je to pridavne kurenie. Fakt som to mal zapnute 3tyzdne a ani tuk rano. Parkrat som zapol, vypol na beziacom aute na mieste a v tom momente bolo pocut, ze nabehli otacky a ukazalo to i v spotrebe. Neviem ci to bolo tym ovladanim cez infotaiment, no myslim si, ze hej, ze tam nebol ten povel odoslany. Pre istotu to nevypinam uz a kazde rano kontrolujem na odbere spotrebicov, ci to zapne.

Asi tak. Ja im planujem len napisat, aby mali spatnu vazbu, lebo nie som si isty, ze tie body servis odkomunikuje s nimi. Inak mi to cele pride uzasne, lebo tolko nedostatkov by nepostrehli pocas testovania auta? A uz ked daju aktualizaciu, vychytaju jedno a problem presunu inde. No ale verim ze toto dokym budeme predavat auta vyriesia :D

Nefunguje, ale u skodovky nefunguje viac veci ani my skoda, ani v aute infotaiment ani konfigurator na ich stranke, kazdu chvilu je to nefunkcne, atd. IT oddelenie by mali komplet vymenit. Infotaiment po aktualizacii nemrzne, pre zmenu sa zasekava pri prehravani medii, nedokaze nacitat, odide zvuk, atd. Proste reset, ci restart celeho auta.

To mas nadhernu spotrebu. Ja mam dlhodobo priemer 4,5+0,3l relaita. Ale teraz aj po okreskach a plynulych prejazdoch obci, mam tuto hodnotu a pride mi to teda na ten diesel vela. S dialnicami, cca 30% to je tych 5l. Na 90% tempomatujem, dialnice palubovkovych 140, okresky cca 100, obce 50ka. Hlavne sa mi to zda vela preto, ze aj tu aj na inych testoch bolo, ze da sa zajazdit za 4l na okreskach, co i cakam, ze by slo. Beriem ale do uvahy i to, ze rano ide pridavne kurenie, vyhrev sedacky, skla predne a zadne a zrkadla. Postupne to vypinam po 5-10km. Tankujem shell fuel save. Trasa ta ista denne. Akurat niektore dni idem spodom okresky a niektore dni vrchom po dialnici vacsiu cast. Uvidim co spravia zimne gumy, aka bude spotreba potom. Pre porovnanie. Astra ST 1,7 cdti 225/50R17, vaha cca 1630kg, sviznejsie jazdy ako so scalou dala okresky za 5l a s dialnicou 5,5. To iste na zimnych, kedze tie boli 205/60R16. A tiez rano slo okno, zrkadla, volant a vyhrev sedanky. Zda sa mi, ze scala si vela pyta pri akomkolvek malom prevyseni. Ci uz je prevodovy stupen nizsi, ci vyssi, staci mensi stupak a hned prida na spotrebe od startu 0,2-0,3l a potom len velmi pomaly sa vracia na rovinach ta priemerke dole.

Tak auto od 14.11 ostava v servise na neurcito, kym sa nevyriesi reklamacia. Na nahradne vozidlo je vraj narok vtedy, ked je auto nepojazdne dlhsie ako 3dni. Nieco ine ako ma skoda na stranke. Ale toto si presne est estiahnem z netu a pravne vyjasnim. Okrem toho najblizsie volne nahradne vozidlo vedia dat i tak az v decembri. Mno uvidim teda co bude s tymi bodmi reklamacie. Hlavne ma netesi, ze budem bez auta na dlhsiu dobu, kedze denne najazdim 200km. Vyzera to tak, ze na komplet vycistenu, vytepovanu astru co susim doma v garazi, kym sa nenajde kupec mozem vytiahnut a zacat jazdit na nej. Zacina to fakt vyborne, po 1. mesiaci jazdenia/4600km už 2.ha navsteva a hned auto ostava na dlhsie. A to este reklamaciu sedacky a ine treba podlozit dokazom, ktory sa zasiela skodovke. A az ked sa skodovka vyjadri, co moze byt aj tyzden sa pustia do toho. Tak zacinam natacat videa. Hlavne tej sedacky a ostatne este k tym fotkam. Uz zvazujem, ze miesto opla vyvesim na inzerat scalu, kym este dokazem z nej dostat peniaze. Mno uvidime po servise. Som ale z toho auta sklamany, znechuteny. A to som mal za to podla hlasok okolia, ze skoda je kvalitativne niekde inde a ma veci vychytane.

Inak som zistil i to, ze scala nema asfericke zrkadlo ani na strane vodica. Vcera na moste na pripajacom pozeram a v tom ma tuklo, ze ja vlastne nevidim situaciu tesne vedla seba. ALe podstatne, z evnoci zatmavuje :D

Ja som včera zaniesol zoznam s tým, že si dnes zavoláme, lebo to bolo pred záverečnou čosi. Stihli sme prejsť body a vysvetliť vady a dnes chcem od nich časový odhad prác a termín kedy im auto ostane. Tú krytku som povedal na rovinu, že to môžu i natvrdo zalepiť lepidlom. V prípade ak bude treba riešiť LEDky sa vylupne. Ja si to ale gebriť sám nebudem i keď by som si tieto veci vyriešil. Tak uvidím teraz poobede, lebo doobeda tam bol iný technik, než ten čo som nechával zoznam. Inak prídavné kúrenie už ide. Musel som v infotaimente, párkrát vypnúť a zapnúť späť ako predtým a nabehlo to. Už to vidím i v spotrebe ráno, ukazuje to ako klíma a spotreba poskočí na ukazovateli zapnutých spotrebičov pre klímu o cca 0,4l. Ráno ale zase svietil systém núdzového volania. Inak búchanie ochladením prestalo. Pýtal som sa i na kalibráciu PC, nech dorovnajú spotrebu s realitou, ale vraj to nejde. Každopádne chcem tie body i s obrázkami pripnúť k odovzávaciemu protokolu do servisu.

mne to zial nejde poriadne od zaciatku co som tam registrovany, t.j. asi mesiac. neviem tam vobec dostat svoje auto, zacne to stahovat manual ked zadam VIN a pred skoncenim apka spadne. uz som odinstalovaval, a stale to iste.

Doplnim este k tej zaruke. Mne vravel vcera, ze 10t km na geometriu.

Chlapi, ja tu apku myskoda neviem vobec rozchodit. Dostanem sa do nej, no vin neviem nahodit a pozriet ani tu servisku. Plus to casto i pada, zatvara sa. Vam to ide stabilne?

Tak nebolo to puzdrom kluca. Dalsi pozdrav od scaly.

Pozriem firemne i30 este, ale co som mal doteraz skusenosti autami i pozicanymi na dlhsie obdobie, s tymto som sa ja nestretol. Tak ale co som si vybral, to mam na dalsid obdobie.

To ano, viem. Ale pri kazdom utierani zapinat zapalovanie. Ako tie stietace a tempomat na packe som ozelel oproti konkurenci, no i vyklop riesit cez zapalovanie ??? a to som bral tak mesiac dozadu ze skoda je vychytana s tymi simply clever vecami. Ale tie asi koncia pri kufri a nalievke ?

Dnes som zistil, ze stierace sa nedaju zdvihnut od kapoty. Chcel som cistit okno. Treba ich nechat vybehnut hore

Ale to je dobry postreh, ze ta cena plech +puklica je ako alu disk No som ja nezrovnaval, ani ma nenapadlo veru.