seler

Tak to máš jen dojem... Už jsem to tu psal, problém s mletím vaček byl u starších typů LL s vyskozitní třídou 0w-30. Nové oleje už problém nemají a obsahují kvalitní složky, používají se oleje třídy 5w-30. Co se týče hlučnosti, měl jsem možnost porovnat přímo v 1.9 96Kw olej LL Castrol EDGE 5W-30 a olej Castrol EDGE 5W-40 . Já a ani nikdo z mých kolegů rozdíl v hlučnosti nepoznal, jak za jízdy tak na volnoběh...

1,9TDI, 96kW, dobrá volba? Doteď jsem tam měl OMV Bixxol C3 5W-30. Tahle diskuse je o long life... Ten olej co jsi vybral je pro 15000km nebo jeden rok... Pokud ho chceš na krátký interval, ano je to dobrý olej..

Napiš mi na icq a pošlu ti všechny elektrický schémata...

Já se teda přidávám k zastáncům old světel, připadaj mě na Supu "přísnější" , ty nový mě připomínaj světla, co jsem měl kdysi na feldě. Maj teda plus, že jako novasy se víc lesknou, ale já pokud mě někdo nerozkope ty starý, nechám si je...

Já teda nevím, mě zatím rozvody nečekají, ale soused je dělal před půl rokem a bylo to tuším odsud http://shop.autovysocany.cz/product_info.p...products_id=719 + 1200 Kč za práci ...

Je to věc vkusu každého, ale dle mě na Supa žádný spojler nepatří, akorát se to pak nahovno umývá..

Pokud můžu já doporučit, tak tento .. http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...el-5-litru-439/

No nevím Petře, už pár lidí se o to s tou horkovzduškou pokoušelo.. Abys nelitoval, že ses do toho pustil...

Přesně tak, můžu jen potvrdit !

Přímo pod ním, z vrchu se k němu nedostaneš... Já protáhl ruku na pravé straně okolo motoru a zespodu nahmatal gumovej konec odtoku je to kratka tlusta hadička..

Nezapomente pročistit oba odtokový kanálky, jak pod baterkou, tak pod posilovačem (ten je nejlepší proprstovat zespodu, rukou protaženou okolo motoru..)

http://www.aukro.cz/item694204175_superb_s...e_venkovni.html ( kolikpak těch lišt ještě má... )

Tak jsem to konečně našel... Dvě místa která způsobovala jezero okolo řídící jednotky komfortu: 1. Ucpaný odtokový kanálek pod posilovačem brzd 2. Zatékání vody okolo těsnění stěrače, přímo do izolace hadic výměníku, které vedou do interieru auta..

http://www.aukro.cz/item675074713_superb_s...e_venkovni.html

Po večerním dešti už beru vše s humorem, ucpaný kanálek uvolněn, nové přední okno a u pedálů pod kobercem zase voda...

Ahoj, u mě to byl problém s osvětlením interiéru, osvětlení nástupního prostoru (v zrcátkách) a vypínání hlídání vnitřního prostoru, dále to může být nefunkční otevírání kufru, ale to u mě bylo ok.. Jde o to, že kabeláž která vede do jednotky komfortu, která má s tímhle vším co do činění a je pod kobercem řidiče. Navíc kabeláž je těsně u podlahy a případná vlhkost, nebo potopa (jako to bylo u mě) během několika dní zničí amatérsky udělané a zaizolované spojky na drátech. Problém už většinou lze spatřit na první pohled a to tím, že ze z místa spoje už je vidět zelená měděnka co vznikne oxidácí, popřípadě upadené uhilé dráty. Hlavně v mistě spoje zemnění, cca 10drátů (nejtlustší klema).Dále na hlavní kabeláži 3 spojky a na kabeláži okolo, jsou tam tuším ještě dvě další, ale ty jsou trochu výše a já je měl ok. Samozřejmě voda je svině a může se dostat kamkoliv, ale ta podlaha se týká hlavně tohohle problému.

Pokud není problém nemění se, je to trvalá nápln, snad pro klid duše po 300tisících... Jinak jsem se spíš setkal s tím, že při častých výměnách se vyskytne netěsnost a může docházet k únikům oleje... Zkontrolovat, případně dolít..

ne ne ta šipka ukazuje zhruba na místo pod "hrncem" kde je odtokový kanálek na vodu, je tam díra průměr tak 2cm s gumovou hadičkou co vede do motorového prostoru.. Nejde to vyfotit protože je to přímo pod posilovačem...

Samozřejmě to byla blbost, opraveno... Je to pod posilovačem, viz foto místa v kterám zhruba odtok je....

Takže dnes vyřešeno, i druhý odtokový kanálek vede do motorového prostoru.. Natlačil jsem ruku kolem motoru a díru nahmatal, jak při sexu Bylo to jak někomu strčit prst někam... Otvor má v průměru tak 2cm a vyletěl z toho krásnej bordýlek, konečně zas voda bude odtékat a já nebudu pořád dokola vysušovat ... Doufám jen, že mě tam voda neteče ještě jinudy...

Já tam ten odtok teda našel, přímo pod posilovačem, není skoro vidět.. akorát nevím kam vede a z vrchu se k němu nedá pořádně dostat Zakrouceným drátem jsem v něm lehce zaštáral, ale je to ucpaný asi níž................

U baterky to odtéká ok, u mě je zacpaná levá strana a tam se s hadičkou nedostanu

Jak píše Vaša, u mě je to odtokovým kanálem v mezistěně, dnes jsem se v tom rýpal a voda tudy neodtéká... Neví někdo jak se dá vyčistit, protáhnout ? Je docela schovaný a nedostanu se k němu...

Aktuálně mám skoro vysušeno, ale množství vody mě velice překvapilo. Na povrchu byl koberec jen lehce vlhký, ovšem pod ním byl skutečný Bajkal a jednotka včetně kabelů pod vodou... Zítra jdu na přesklení předního okna, typuju že to ve Škodovce pěkně odflákly... Jak psal mifii , těsně před sedadlem řidiče je v plastovém krytu jednotka komfortu a do ní vede tlustý svazek drátů, na kterých je klema izolovaná světlou gumovou bužírkou asi deset drátů, vše uhnilé... Pak jsou na svazku ještě další dvě klemy, já je měl omotané černou elektrikářskou páskou, taky uhnilé... Po odstřihnutí ohnilých konců zacínováno, dobře zaizolováno (u mě tedy 3 místa) a osvětlení včetně tlačítka hlídání vnitřního prostoru opět funkční... Jestli tam má každý tyhle tragické neprofesionálně udělané napojení, jakže asi jo, určitě to dřív nebo později čeká každého...

Takže jsem odhrnul koberce a zjistil jsem problém, zřejmě zatéká někde okolo předního okna.. Voda pod předním kobercem tak cca 2litry a pod zadním další litr ... Nemá někdo ponětí jestli je v podlaze ve přední části nějaký odtok na vodu? Celá jednotka komfortu včetně kabeláže je pod vodou...