Sundej konektor, vytáhni plastovou vydličku a vytáhni čidlo ven. Nevím jestli k novému dávaj o-kroužek taky nový, ale každopádně ho pořádně zasuň do jeho sedýlka, pak zastrč nové čidlo a zajisti vydlicí.
Tom
Je dobré si poslechnout názor vícero lidí.
Jinak když sundaváš víko na řemenici je levý nebo pravý závit? A co je to za klíč, chystám se dělat rozvody (:
to Bemo: http://obchod.autokelly.cz/?SRC=100&RowID=70135577
Ale jestli to cinká jen krátce po natartování tak je to ok, když to u něakých aut mlátí hodně tak se vytlouká dřík ventilů a i vačka dostává rázy, protože náběh není plynulý.
Tom
Mě se jednou povedlo z Mostaru do Dubrovníku 5.1 l/100km.
Dále Michalovce- Praha 5.6 l/100km a než jsem najel u Hranic na Moravě na dálci tak spotřeba byla 5.1 l/100km.
Tom
Včas měnit olej, dávat kvalitní olej doporučených specifikací.
to thomasino: Obyvkle cvakají jen při volnoběhu, ale když jsou hodně špatný tak i při vyšších otáčkách.
Jinak když se měněj hydroštely tak je normální že třeba cca 15-30 minut cvakaj i ty nové než se naplněj.
Ale nějak se mi to nezdá, jak by se potom ven z motoru dostával takový vačkový hřídel. Nevím, až se podívám na živo, bubu moudřejší.
Povolíš šestky šrouby na klíku a vačku vysuneš z boku ven.
Na hydroštely se používá takovej drátek jak je namalováno dole.
Tom