Expl1cit

Zdravím, vsiml jsem si dnes podivného klepání u mé octávky, rv 2009, typ BXE, přikládám video: https://youtu.be/Gcix2pNH55k Najeto 202xxx, kupoval jsem ji při 174xxx, s tím, že majitele znám a měnil na ní šrouby i šály kvůli nevalné pověsti BXE. Nevíte, co by ten zvuk mohl způsobovat? Zdali nějaký šroubek hlavy, špatná dvouhmota, klikovka? Děkuji za odpověď.

Tak jsem se s tím večer zkusil pohrát a zjistil jsem, že pokud zámek kapoty otevřu přes šroubovák ručně (prostě šroubovákem povolím západku) tak mi to ukazuje normálně otevřenou kapotu. Neznamená to tedy spíš to, že spínač je v pohodě, ale problém bude se zámkem kapoty? Že by třeba zámek špatně doléhal na ten mikrospínač? Díky.

No příští sobotu mám domluvený olejový servis, tudíž teď to popřežívat a po těch 100km to vždycky podržet a potom při výměně celého oleje zase podržet mikrospínač a budu mít tím pádem klid až do doby, kdy zase klesne hladina oleje pod určitou hladinu? Díky.

Takže bych musel za každou cenu dolívat olej jo? Obyčejné podržení v otevřené a následně v uzavřené poloze by nestačilo? :/ Protože čidlo snímače hladiny oleje funguje normálně, jde opravdu jen o tu kapotu.

Zdravím, včera se mi rozsvítila žlutá olejnička - dolil jsem litr a dle měrky vše OK, akorát i po dolití to pořád svítí když nastartuju, zjistil jsem podle maxidotu, že mám špatný spínač kapoty a neukazuje se mi tím pádem otevřená kapota. Zkusím se nějak pošťourat v mikrospínači, ale spíš mě štve ta kontrolka oleje po zapnutí zapalování, než ten vadný spínač kapoty. Mám tedy dotaz, zda se to dá vyřešit i nějak jinak, aby mi ta kontrolka po tom zapnutí zapalování nesvítila? A svítila by případně až tehdy, když by byla zase nízká hladina oleje? Může pomoct třeba odpojit a zapojit baterii? Díky za všechny rady.

Díky, to mě celkem uklidnilo, jinak samozřejmě pojistku jsem sjednával online skrz Klik a o žádném připojištění "exkluzivní výbavy" nebyla řeč a prakticky ani na něj nebyl prostor. Jediné, co bych teď řešil jako problém, je možná to, že by prostě v tom smluvním servise objednali nárazník podle VINka, ale to bych se teda s nima hádal a požadoval po nich vrácení a objednání toho RSového, doufám, že se aspoň dívají na fotky vozů, co si fotí, předtím, než něco objednávají a ne že tam prdnou hned to první, co jim po zadání VINka na daný typ vozu vyjede :D

Mám ČSOB pojišťovnu. Jako taky si myslím, že ten nárazník jakoby není žádný "nadstandard", přece je to součást auta, která na něm musí být, plus když navíc je rozbitý opravdu jen nárazník, a LEDky, mlhovky i mřížky jsou neporušené, tak proč muset objednávat klasický nárazník, ke kterému by se ale potřebovalo objednat taky mřížky + mlhovky? Dnes jsem byl v tom smluvním servisu, nafotili si to, podívali se na to, řekl jsem jim, že mřížky + mlhovky mám neporušené, že jde opravdu čistě jen o nárazník, borec mi řekl, že objedná nový nárazník a dá mi vědět, tak snad má rozum a i když podle VINu to na to auto jakoby "nepatří", tak při podepisování pojistné smlouvy a následné fotodokumentaci a samozřejmě i při nehodě tam ten nárazník byl. Tak doufám, že nejsou blbí.

Zdravím, mám O II FL 1,9 TDI Elegance rv 2009, mám na ní RS narázník, kupoval jsem ji dva měsíce zpátky, kdy už na ní ten RS nárazník byl (také při sjednávání povinného ručení + havarijka přes klik je jasně na fotkách vidět, že octávka má nárazník RS) a včera v noci jsem srazil zajíce, normálně jsem zavolal PČR, sepsal se protokol, všechno. Nárazník je promáčklý okolo mlhovky, ale tak blbě, že se bude muset asi celý vyměnit, naštěstí LED světlo, mlhovka i mřížka okolo mlhovky jsou celý, nepoškozený, to se tam jen nacvakne. Myslíte si, že mi pojišťovna při plnění dodá znovu RS nárazník, když byl na autě při fotodokumentaci a samozřejmě i při nehodě, nebo budou mít nějaké výtky a trvat na připevnění klasického, přičemž by se ale teda musel předělat celý systém mlhovek + LED světel? Díky za odpověď.

Zdravím, dokázali byste mi říci, jakou cenu má moje Octavia 2. generace, po faceliftu, výbava Elegance? Rv 2009, sedan, 1.9 TDI 77kw BXE chip na nějakých 95kw, 172xxx najeto poctivých, dobrý technický stav, vše ok.

Zdravím, vybírám benzinovou Octavii II po faceliftu, ideálně do 150 tisíc a přemýšlím prakticky pouze nad dvěmi motory: 1,2 TSI 77kw a 1,4 TSI 90 kw - který z nich byste mi mohli doporučit? Na co si dát pozor (předpokládám, že hlavně na rozvody), kolik případně stojí výměna rozvodů a co všechno by se s nimi mělo vyměnit, vaše zkušenosti s motory apod. Díky za každou radu.