Pandora

Když jsem se ptal autorizáků na vlastní olej, tak jsem také zmínil možnost oleje 0W-40 a dle nich to výrobce nedoporučuje a nebo prý hrozí vyšší spotřeba kvůli řídkosti tohoto oleje. Přitom ten olej VW 502 00 má. Ale zde vychvalovaný Millers oil má i na XF Longlife 5W-40 informace, že dobře maže za studena, stejně jak XF 5W-30. Nevím, na kolik je ten 5W-40 subjektivně horší, oproti 5W-30, když stejně budu měnit olej po roce a najedu do 10 000 km za rok, spíš míň.

Nektere servisy vlastni olej striktne odmitly.

Ma pravo autorizak mi odmitnout mnou dodany olej?

Cestou z prace jsem se stavil v Autodilech, ktere mam u domova a berou pry primo od Castrolu a litrovou pixlu Edge Professional 5W-30 maji za cenu 230,- Oproti 700 za litr z autorizovanrho servisu celkem rozdil.

Porsche Praha snad nejvice ochotni na vlastni olej.

Az pojedu na jare do Belgie, zeptam se tamnich autorizaku na cenu oleje a vymeny. Pro porovnani, pokud bude srovnatelna, vymenim olej tam.

Ceny vymeny LL v Praze, kdyz vse beru od autorizaku jsou cca. 3 700 za kompletni vymenu. Na svuj olej nektere servisy autorizovane nerady slysi. A taky u neautorizovaneho vetsinou vidim, jak to meni, u autorizaku se mi stalo, ze moji pritomnost na dilne odmitli, takze jak poznam, jestli tam skutecne nalili ten muj doneseny olej?

Diky.

To jsem taky zjistil, ale nechapu, ze internetovy obchodnici to maji vyrazneji levneji, nez vyrobce. Bud to neni original nebo jim to vyrobce prodava o dost levneji, nez v maloobchode.

Zvlastni politika autorizaku, ze nahaneji lidi na vymeny oleju k neznackovym servisum. Mogul Extreme 5W-30, cena v Paramu eshop 4 litroveho baleni 1 491, v autorizaku dvojnasobek.

Asi to tak udelam, staci, ze ten predrazeny LL v autorizaku budu kupovat kazdy druhy rok. Mate typ na internetovy obchod, se kterym mate dobre zkusenosti?

Chtěl jsem první náplň motorového oleje vyměnit po 5 tis. km, i když vím, že to není nutné. Servisy ŠA v Praze mají k dispozici především značku Castrol Edge Professional (A3 5W-40 za cca. 550 za litr) nebo (Long life III 5W-30 za cca. 550 až 770 za litr) Některé nemají problém s vlastním olejem, napíší to na fakturu, a nejsou si jisti, jestli lze dokódovat teplotu oleje na maxidotu při pevném intervalu.

Máte někdo zkušenosti s Mogul Extreme 5W-30, 5W-40? (našel jsem i 0W-40, ale na stránkách výrobce ne).

A kdybys mel ten Mobil ESP Formula 5W-30 mel porovnat s Mobil 1 New life 0W-40?

Protože jezdím spíše krátké trasy.

Bavil jsem se s technikem v servisu a přišla řeč na olej a prý dávají značku AGIP. Co jsem se díval do různých testů, tak bych spíše volil: MOBIL ESP Formula 5W-30 (pokud bych zůstal u Long life oleje) nebo Mobil Super 3 000 X1 5W-40 (pokud bych změnil na pevný interval a dál by se doufám zobrazovala teplota oleje na maxi-dotu). Uvidím, jak se budou tvářit, až po roce budu ten LL co je od výrobce po roce měnit a vyzkouším navrhnout, že si donesu svůj, pokud nebudu akceptovat jejich AGIP. Co se týká měření hladiny oleje, překvapilo mě, že se provádí za teplého motoru, nikoliv za studeného.

185/60/15 na FII jsou povoleny jen u 77 kW verzi nebo u Scoutu, co jsem zjistoval.

Přitom já bych čekal s tempomatem lepší spotřebu.

Dnes Praha - Pardubice, po D11 na tempomatu kolem 115 km/h, v Praze cesta po vnitrnim okruhu a spotreba 5,8. Takze dobry. Prijde mi, ze bez tempomatu dokazu nizsi spotrebu, ale jeste to vyzkousim znova. S motorem spokojenost.

Dnes cesta Pardubice - Praha, v desti, -1 stupen a Nokiany v poho, v Praze v kopcich taky v pohode, za me nelituji, ze jsem je koupil.

Tam to bude ladit.

Nastesi se me to zatim vyhyba, nadrz mam zaplnenu vetsinu tak do poloviny a bervu Vervu 100, ohledne paliva jsem psal na sks.servise skodovky a odpovedeli, ze proti Verve nic nemaji, spise naopak. Uvidim, co bude motor delat v lete.

Od zasterek cekam, ze se nebude tak intenzivne spinit zadni okno a ochranu proti odletujicimu sterku na podvozek.

V pondělí jdu pro přední a zadní zástěrky, snad ke stříbrné karoserii to nebude vypadat blbě.

Mne se to stalo jen 2x, ze zacatku, pak uz ne. Pri vymene kol, bylo auto na diagnostice a zadna zavada v pameti nebyla.